Temperatura...

ticacz

A wentylator włącza się gdy wskazówka zaczyna wchodzić na symbol termometru. Nigdy nie stanęła
pionowo.

U mnie staje pionowo, wtedy wentylato się włącza ale zbija tylko o 2 mm kieyś zbijał do tej pozycji jaka est w czasie jazdy

zipek

Temat był już kilka razy poruszany... chodzi o wskaźnik temperatury... pisalem jakiś czas
wczesniej, że Tico bardziej mi się grzeje po wymianie płynu...
a teraz miałem okazję zrobić zdjecie jak wygląda mój wskaźnik w czasie jazdy...
gdy silnik jest już nagrzany - przejadę około 6 km to wystarczy, że stanę na 20 sekund
(dosłownie) i załącza mi się wentylator... strzałka opada dopiero jak jadę powyżej 80...
poniżej zdjecia jak to u mnie wygląda..
jak jade mniej jak 85 to widać że strzałka baraaardzo leniwie opada..
temp na dworzu 20 stopni....

a olej kolega ma ??/
jak dlamnie to przy 140 niepowinna az tak wzrastac temp

uwazam ze termostat do wymiany , drogie to to niejest

Wasylek

U mnie staje pionowo, wtedy wentylato się włącza ale
zbija tylko o 2 mm kieyś zbijał do tej pozycji jaka
est w czasie jazdy

Te 2mm to coś zbyt mało! A wąż od termostatu do chłodnicy masz wtedy gorący? Powinien parzyć, jeśli parzy to termostat otwarty więc jest OK.

ticacz

a olej kolega ma ??/

olej mam... wymienialem razem z płynem chłodzącym....
teraz mam lotos 10w40
ale przy nastpenej wymianie wracam na mobila super s 10w40 - kupiłem już bańke 5 litrów za 90 zł

ticacz

Te 2mm to coś zbyt mało! A wąż od termostatu do chłodnicy masz wtedy gorący? Powinien parzyć,
jeśli parzy to termostat otwarty więc jest OK.

Wydają sie oba gorące... też wiem że zbyt mało zbija tem[ bo kiedyś jak się załączyl wiatrak to zbijał temp do takiego poziomu jak na drugim załączonym przezmnie zdjeciu a teraz nie zbija nawet tak jak na tym pierwszym zdjęciu....

ticacz

Jeszcze mnie nurtuje taka sprawa....
czy korek od chłodnicy moze mieć jakiś wpływ na nagrzewanie sie ??
jak sprawdzić czy korek jest dobry...
bo wiem że poprzedni właściciel raz korek wymieniał może i teraz się korek zepsuł

Wasylek

Jeszcze mnie nurtuje taka sprawa....
czy korek od chłodnicy moze mieć jakiś wpływ na
nagrzewanie sie ??
jak sprawdzić czy korek jest dobry...
bo wiem że poprzedni właściciel raz korek wymieniał może
i teraz się korek zepsuł

Korek w chłodnicy jest zepsuty wtedy jak przecieka. I tyle. <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />

mic21

teraz mam loto 10w40 ???

lotos??

ticacz

lotos??

tak lotos 10w40 półsyntetyk

Artu

A może to wina czujnika temperatury <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
One też potrafią się psuc i pokazywac błędne pomiary <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

mic21

tak lotos 10w40 półsyntetyk

ja sie boje takie coś lać

a temperatura jest średnio o 10 % wyższa?? bo czytalem na stronie internetowej od lotosa że wyższa temperatura silnika powoduje szybsze zużywaniu sie oleju czyli wcześniejszą wymiane. www.lotos.pl

mic21

ale przy nastpenej wymianie wracam na mobila super s 10w40 - kupiłem już bańke 5 litrów za 90
zł

lotosa nie wlewaj <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" />

hansior

Korek w chłodnicy jest zepsuty wtedy jak przecieka. I tyle.

A nieprawda. Jak odkręcisz korek to zobaczysz, że zamknięcie wlewu nie jest jego jedynym zadaniem. Oprócz tego dba on o właściwe ciśnienie w układzie chłodzenia jego odpowietrzenie i kompensację termicznych zmian objętości płynu chłodzącego. Zepsuciu (zatarciu/zapieczeniu) może ulec element na spręzynie (zaworek, a w zasadzie dwa), który przy odpowiednim ciśnieniu otwiera się i przepuszcza płyn do i ze zbiorniczka wyrównawczego. Może to mieć wpływ na chłodzenie.

Pozdrawiam

mic21

http://www.mobil.com/Poland-English/Lubes/PDS/EUXXENPVLMOSuperS.asp

http://www.lotos.pl/produkty/oleje_sam/260.html

porównując te dwa oleje to najlepszy jest ten mobil więc warto zapłacić więcej za olej bo silnik sie odwdzięczy dłuższą eksploatacją.

Lotos to polski olej a przecierz wiadomo że chociażby tylko my mamy najgorsze paliwo w europie to dlaczego mamy nie mieć najgorszych olejów?? a propo bo rosja jest nafaszerowana naszymi olejami <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> bo cena jest naprawde konkurencyjna <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" /> no ale jakość to zależy od sztuki <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />

ps. niechce obrażać naszego narodu <img src="/images/graemlins/526.gif" alt="" /> ale Lotosa niekupie <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />

framar

ja sie boje takie coś lać
a temperatura jest średnio o 10 % wyższa?? bo czytalem na stronie internetowej od lotosa że
wyższa temperatura silnika powoduje szybsze zużywaniu sie oleju czyli wcześniejszą wymiane.
www.lotos.pl
a co w takim razie polecasz??

mic21

a co w takim razie polecasz??

Mobil Super S 10W40 <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

do mojego starego autka też wleje <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

opis na dole strony <img src="/images/graemlins/serduszka.gif" alt="" />

mic21

a co w takim razie polecasz??

no dobra sprawa oleju załatwiona. a płyn chłodniczy jaki jest? ja wlewam Dynagel 2000. I stwierdziłem że na fabrycznym płynie jaki był autko sie więcej grzało a na tym mniej sie grzeje. więć widać różnice

zipek

olej mam... wymienialem razem z płynem chłodzącym....

teraz mam lotos 10w40

ale przy nastpenej wymianie wracam na mobila super s 10w40 - kupiłem już bańke 5 litrów za 90
zł

moje pytanie o olej niejest takie glupie , poniewaz olej oprucz smarowania chlodzi rowniez silnik

gorsza jakosc oleju lub jego niski poziom moze miec wplyw na temp silnika

mic21

moje pytanie o olej niejest takie glupie , poniewaz olej oprucz smarowania chlodzi rowniez
silnik
gorsza jakosc oleju lub jego niski poziom moze miec wplyw na temp silnika

o to mnie chodziło przecież bo im gorszy olej to tym większe tarcie i wyższa temperatura. <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" /> na fizyce uczyli tego .

Wasylek

Zepsuciu (zatarciu/zapieczeniu) może ulec element
na spręzynie (zaworek, a w zasadzie dwa), który
przy odpowiednim ciśnieniu otwiera się i
przepuszcza płyn do i ze zbiorniczka wyrównawczego.

To ciekawe. Korek puszcza płyn do wyrównawczego?! Dzięki- muszę przestudiować budowę ticowej chłodnicy <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />