Temperatura...
-
http://www.mobil.com/Poland-English/Lubes/PDS/EUXXENPVLMOSuperS.asp
http://www.lotos.pl/produkty/oleje_sam/260.html
porównując te dwa oleje to najlepszy jest ten mobil więc warto zapłacić więcej za olej bo silnik sie odwdzięczy dłuższą eksploatacją.
Lotos to polski olej a przecierz wiadomo że chociażby tylko my mamy najgorsze paliwo w europie to dlaczego mamy nie mieć najgorszych olejów?? a propo bo rosja jest nafaszerowana naszymi olejami <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> bo cena jest naprawde konkurencyjna <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" /> no ale jakość to zależy od sztuki <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />
ps. niechce obrażać naszego narodu <img src="/images/graemlins/526.gif" alt="" /> ale Lotosa niekupie <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />
-
ja sie boje takie coś lać
a temperatura jest średnio o 10 % wyższa?? bo czytalem na stronie internetowej od lotosa że
wyższa temperatura silnika powoduje szybsze zużywaniu sie oleju czyli wcześniejszą wymiane.
www.lotos.pl
a co w takim razie polecasz?? -
a co w takim razie polecasz??
Mobil Super S 10W40 <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
do mojego starego autka też wleje <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
opis na dole strony <img src="/images/graemlins/serduszka.gif" alt="" />
-
a co w takim razie polecasz??
no dobra sprawa oleju załatwiona. a płyn chłodniczy jaki jest? ja wlewam Dynagel 2000. I stwierdziłem że na fabrycznym płynie jaki był autko sie więcej grzało a na tym mniej sie grzeje. więć widać różnice
-
olej mam... wymienialem razem z płynem chłodzącym....
teraz mam lotos 10w40
ale przy nastpenej wymianie wracam na mobila super s 10w40 - kupiłem już bańke 5 litrów za 90
złmoje pytanie o olej niejest takie glupie , poniewaz olej oprucz smarowania chlodzi rowniez silnik
gorsza jakosc oleju lub jego niski poziom moze miec wplyw na temp silnika
-
moje pytanie o olej niejest takie glupie , poniewaz olej oprucz smarowania chlodzi rowniez
silnik
gorsza jakosc oleju lub jego niski poziom moze miec wplyw na temp silnikao to mnie chodziło przecież bo im gorszy olej to tym większe tarcie i wyższa temperatura. <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" /> na fizyce uczyli tego .
-
Zepsuciu (zatarciu/zapieczeniu) może ulec element
na spręzynie (zaworek, a w zasadzie dwa), który
przy odpowiednim ciśnieniu otwiera się i
przepuszcza płyn do i ze zbiorniczka wyrównawczego.To ciekawe. Korek puszcza płyn do wyrównawczego?! Dzięki- muszę przestudiować budowę ticowej chłodnicy <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
ps. niechce obrażać naszego narodu ale Lotosa
niekupieChyba, że razem z nowym samochodem! <img src="/images/graemlins/lizulizu.gif" alt="" />
-
To ciekawe. Korek puszcza płyn do wyrównawczego?!
Dzięki- muszę przestudiować budowę ticowej
chłodnicyDokładnie tak jest. Korek ma zamontowany zawór (albo dwa) który gdy ciśnienie w układzie przekroczy pewną granicę przepuszcza ciecz chłodzącą do zbiorniczka wyrównawczego, a gdy ciśnienie spada ciecz ze zbiorniczka jest spowrotem "zasysana" do układu.
-
ps. niechce obrażać naszego narodu ale Lotosa niekupie
a ja czytałem dość pochlebne opinie o lotosie, znalzlem gdzieś jakąś stronke z porównaniem oleji, którą zamieszczałem swego czasu na forum i stwierdziłem że parametry lotosa są bardzo podobne.. i dlatego go kupiłem
a co do płyny chłodzącego to teraz mam wlane niebieskie petrygo... kupione w supermarkecie w szarej butelce z napisem petrygo...
-
Dokładnie tak jest. Korek ma zamontowany zawór (albo dwa) który gdy ciśnienie w układzie
przekroczy pewną granicę przepuszcza ciecz chłodzącą do zbiorniczka wyrównawczego, a gdy
ciśnienie spada ciecz ze zbiorniczka jest spowrotem "zasysana" do układu.może pożyczę od kogoś kto też ma Tico ten korek i sprawdzę jak bęedzie mi sie zachowywal układ chłodzenia bo to najłatwiej wymienic...
-
może pożyczę od kogoś kto też ma Tico ten korek i sprawdzę jak bęedzie mi sie zachowywal układ
chłodzenia bo to najłatwiej wymienic...od korka silnik sie nieprzegrzewa , awaria korka mogla by poskutkowac rozerwaniem jakiegos weza wskutek nadmiernego cisnienia , wiec moim zdaniem to odpada
ja sie sklaniam ku slabym wlasnoscia oleju , lub zuzytym termostetem -
Temat był już kilka razy poruszany... chodzi o wskaźnik temperatury... pisalem jakiś czas
A co wlales tak z ciekawosci bo producent zaleca glikol ??
-
A co wlales tak z ciekawosci bo producent zaleca glikol ??
Przecież odpowiedział już, że niebieskie Petrygo. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
A jak sądzisz, źle zrobił? Powinien wlać glikol? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> -
Przecież odpowiedział już, że niebieskie Petrygo.
A jak sądzisz, źle zrobił? Powinien wlać glikol?mono etylenek glikolu 25% ma go Dynagel 2000
http://www.autoland.pl/polski/dynagel_plyn.htm
glikol etylenowy >25% czytałem na opakowaniu.
-
Przecież odpowiedział już, że niebieskie Petrygo.
A jak sądzisz, źle zrobił? Powinien wlać glikol?Wydaje mi sie ze glikol ma inny sklad niz petrygo , czy zle zrobil <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
Sadze ze powinien wlac glikol
-
Wydaje mi sie ze glikol ma inny sklad niz petrygo , czy zle zrobil
Sadze ze powinien wlac glikolpetrygo też ma w sobie glikol ale nie umiem sobie doszukać ile procent <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
znalazłem tylko Borygo Truck niebieskie i ma 49% glikolu. dołączam link:
http://ergolid.com.pl/_upload/pliki/plynborygotruck.pdfmoże niech ktoś pobiegnie do garażu i przeczyta ile zawiera glikolu <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Borygo czy petrygo?
poczytajcie sami <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
http://www.insomnia.pl/temat182795/ -
może pożyczę od kogoś kto też ma Tico ten korek i sprawdzę jak bęedzie mi sie zachowywal układ chłodzenia bo to
najłatwiej wymienic...Zdaje sie ze mam w skrzynce zapasowy...
-
Witam
Ja lotosa 10W40 leje juz od 55kkm (bedzie jakies 5-6 lat). Wczesniej mobil 5W50. I dopiero od tej zimy/wiosny auto mi sie mocniej grzeje. Rocznik 1995. Wiec to raczej wina termostatu, pompy wodnej, chlodnicy, PISu <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />.
-
Witam
Ja lotosa 10W40 leje juz od 55kkm (bedzie jakies 5-6 lat). Wczesniej mobil 5W50. I dopiero od
tej zimy/wiosny auto mi sie mocniej grzeje. Rocznik 1995. Wiec to raczej wina termostatu,
pompy wodnej, chlodnicy, PISu .czyli teraz trafiło pechową bańke <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
co mechanik to zawsze sie śmieje z Lotosa a mechanik wie lepiej jak szary człowiek(ale nie zawsze bo ja mam zepsutą uszczelke pod głowicą i mam tak długo jezdzić aż zacznie przez wydech wylatywać <img src="/images/graemlins/pad.gif" alt="" /> mnie zamurowało jak od niego to usłyszałem)
