Białe klosze - 12 zł komplet!

marcin186

Jak mnie ktoś przelicytuje to będzie źle

no to niestety twoje slowa sie spelnily, ktos cie przebil i to nie jestem ja

pszemeg

.... a jak to działa

Termistor zmienia rezystancje zaleznie od temperatury. Jak kazdy opornik gdy przepuscimy przez niego prad - wydziela cieplo. Dopuki znajduje sie w cieczy, ta go chlodzi. Gdy poziom cieczy sie zmniejszy to przeplyw pradu powoduje wzrost temperatury a tym samym spadek rezystancji dzieki czemu poplynie wiekszy prad, co powoduje zaswiecenie kontrolki wpietej szeregowo z termistorem. - taki opis mniejwiecej znalazlem kiedys na forum IKM chyba i od tego czasu rozgladam sie za takim termistorem, lecz niezbyt intensywnie - bo jeszcze nie kupilem. <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

leo

Termistor zmienia rezystancje zaleznie od temperatury. Jak kazdy opornik gdy
przepuscimy przez niego prad - wydziela cieplo. Dopuki znajduje sie w
cieczy, ta go chlodzi. Gdy poziom cieczy sie zmniejszy to przeplyw
pradu powoduje wzrost temperatury a tym samym spadek rezystancji dzieki
czemu poplynie wiekszy prad, co powoduje zaswiecenie kontrolki wpietej
szeregowo z termistorem. - taki opis mniejwiecej znalazlem kiedys na
forum IKM chyba i od tego czasu rozgladam sie za takim termistorem,
lecz niezbyt intensywnie - bo jeszcze nie kupilem.

Jezeli tylko ten opis z IKM mówi prawdę, samą prawdę i tylko prawdę, to sprawa IMO jest warta zachodu. Koszty, myślę, nie powinny być duże. Jest jeszcze jeden "zimowy" plus takiego rozwiązania w zbiorniczku spryskiwacza - jakieś niewielkie źródełko ciepełka nie zaszkodzi... <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Montaż byłby nieskomplikowany, a nawet, że sie tak wyrażę, "odwracalny"... <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
Swoją drogą, to zastanawiające, ile elektryki Koreańczycy wpakowali do Matiza: pompa elektryczna w baku, termistor podpięty do prądu i zanurzony w benzynie ( <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />)... Ciekawe, co wymyślili w kwestii wskaźnika poziomu paliwa <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />.

pszemeg

Jezeli tylko ten opis z IKM mówi prawdę, samą prawdę i tylko prawdę, to sprawa IMO jest warta zachodu. Koszty,
myślę, nie powinny być duże. Jest jeszcze jeden "zimowy" plus takiego rozwiązania w zbiorniczku spryskiwacza -
jakieś niewielkie źródełko ciepełka nie zaszkodzi... Montaż byłby nieskomplikowany, a nawet, że sie tak
wyrażę, "odwracalny"...
Swoją drogą, to zastanawiające, ile elektryki Koreańczycy wpakowali do Matiza: pompa elektryczna w baku, termistor
podpięty do prądu i zanurzony w benzynie ( )... Ciekawe, co wymyślili w kwestii wskaźnika poziomu paliwa .

Chyba jest normalny plywakowy czujnik, ale wskaznik matiz ma gorszy jak na polskie warunki - nie opada po wyjeciu kluczyka - informujac potencjalnych zlodziei benzyny czy jest sie po co schylac...

cholody1

Teraz znów mozna kupic białe klosze, a le starcza dla pierwszych 15 osób.Darko mówił ze pomarańczowe zarówki nie chca zbytnio pasować do starych wejsc.Jak jest u was?

TomShrek

Dla niezorientowanych pewnym zaskoczeniem będzie również to, że pomarańczowe żarówki (pozornie
identyczne jak białe) mają występy mocujące na cokole nie naprzeciwko siebie ale w
położeniu "za dziesięć szósta". Żarówki da się wsadzić ale zaczep w oprawie trzyma żarówkę
tylko z jednej strony. Na szczęście wystarcza to aby żarówka nie wypadła.

A trzyma się ta żarówka stabilnie, czy są szanse, że może wypaść na naszych wspaniałych dziurach? Byłem dzisiaj w sklepie motoryzacyjnym i koleś mi powiediał, że takich zwykłych pomarańczowych to chyba wogóle nie produkują z tym wystepami na przeciw siebie tylko same "za dziesięć szósta".Nie chciałbym, żeby to wszystko się trzymało na słowo honoru, więc mam nadzieje, że da się je stabilnie zamocować?

marcin186

Jak tam kierunki już do was dotarły? Do mnie przed chwilą przyszedł listonosz, jeszcze tylko
żaróweczki i będzie git!

wlasnie pan listowy dotarl <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />do mnie z moimi migawkami. na pierwszy zut oka wygladaja niezle <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />. zobaczymy po zamontowaniu. <img src="/images/graemlins/goodvibes.gif" alt="" />

Sharky

Termistor zmienia rezystancje zaleznie od temperatury. Jak kazdy opornik gdy przepuscimy przez niego prad - wydziela
cieplo. Dopuki znajduje sie w cieczy, ta go chlodzi. Gdy poziom cieczy sie zmniejszy to przeplyw pradu powoduje
wzrost temperatury a tym samym spadek rezystancji dzieki czemu poplynie wiekszy prad, co powoduje zaswiecenie
kontrolki wpietej szeregowo z termistorem. - taki opis mniejwiecej znalazlem kiedys na forum IKM chyba i od
tego czasu rozgladam sie za takim termistorem, lecz niezbyt intensywnie - bo jeszcze nie kupilem.

Ciekawe tylko, jak jest latem, gdy stojący samochód na słońcu potrafi rozgrzać się często do ponad 50*C.
Zastanawiam się także, czy oprócz termistora potrzebna jest nawet prosta elektronika do jego obsługi <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

Marcin1985

Jak tam kierunki już do was dotarły? Do mnie przed chwilą przyszedł listonosz, jeszcze tylko
żaróweczki i będzie git!
Właśnie przywieźli <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />. Po południu zakładam, mam nadzieję, że będą pasować <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

pszemeg

Ciekawe tylko, jak jest latem, gdy stojący samochód na słońcu potrafi rozgrzać się często do ponad 50*C.
Zastanawiam się także, czy oprócz termistora potrzebna jest nawet prosta elektronika do jego obsługi

Z tego co sie orientuje to wystarczy ten termistor z matiza polaczyc szeregowo z mala zarowka i do akumulatora, ale pewnosci nie mam. Dokladniejsze info moze miec kolega Rdzawy - posiadacz matiza <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

leo

Z tego co sie orientuje to wystarczy ten termistor z matiza polaczyc
szeregowo z mala zarowka i do akumulatora, ale pewnosci nie mam.
Dokladniejsze info moze miec kolega Rdzawy - posiadacz matiza

Rdzawy - do tablicy proszę! <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Marcin1985

Klosze założone, ale nie obeszło się bez kłopotów. Okazało się, że poprzedni właściciel urwał "ucho" mocujące klosz w lewym kierunku i przykleił go klejem. Do tego stary klosz był pęknięty (ta część, co powinna wchodzić we wspomniane "ucho"). Ale taśma klejąca naprawdę może zdziałać cuda <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" /> i ma tę zaletę, że jest niewidoczna. W każdym razie niedługo trzeba będzie kupić nowy kierunkowskaz.
PS. Same klosze pasowały bez problemów, zarówno otwór na wkręt jak i zaczepy.

Wasylek

Z tego co sie orientuje to wystarczy ten termistor z
matiza polaczyc szeregowo z mala zarowka i do
akumulatora, ale pewnosci nie mam. Dokladniejsze
info moze miec kolega Rdzawy - posiadacz matiza

Z tego wynika tylko jedno: z całą pewnością nie jest to termistor, tylko coś innego <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />

rdzawy

Rdzawy - do tablicy proszę!

<img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> obecny!
co do poruszanego przez Was tematu jestem zielony, nie miałem okazji grzebac przy tym więc się nie znam i nie będe udawał mądrali.

Co do pomysłu z czujnikiem poziomu płynu w sprysku to <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> ja proponuje jeszcze płyn podgrzać - rewelacyjna sprawa. Ja mam taki patencior zamontowany już 2 zimę i sprwawdza się nawet w najgorszych warunkach. Tylko kwestia dobrania temperatury by w zimą przy mrozie nie spowodowało to peknięcia szyby.

maly_misiak

Chyba nikt o tym wyraźnie nie napisał ale trzeba: białe klosze niezbyt idealnie pasują do oprawy
kierunkowskazu, występ na kloszu nie trafia na stosowne wycięcie w oprawie- jest
przesunięty o ok. 5mm. Odnoszę wrażenie, że zrobiono błąd przy projektowaniu formy i zdjęto
wymiary odwrotnie (prawy klosz do lewej oprawy a lewy do prawej). Żeby wskoczyło, trzeba
nieco powiększyć otwór w oprawie.

Jak najbardziej się zgadzam! Jest pewna nieścisłość w wielkościach - ja podziałem nieco pilnikiem i pasuje!

A drugi mankament to taki, że kanał na śrubę mocującą w kloszu jest też odchylony i nie trafia
idealnie na otworek w oprawie. Da się oczywiście przykręcić ale wkręt jest przekoszony i
mocne dokręcanie ze wzgledu na kruchość tworzywa jest raczej niewskazane.

Też to zauważyłem ale tylko w lewym migaczu - prawy pasuje jak ulał.

Dla niezorientowanych pewnym zaskoczeniem będzie również to, że pomarańczowe żarówki (pozornie
identyczne jak białe) mają występy mocujące na cokole nie naprzeciwko siebie ale w
położeniu "za dziesięć szósta". Żarówki da się wsadzić ale zaczep w oprawie trzyma żarówkę
tylko z jednej strony. Na szczęście wystarcza to aby żarówka nie wypadła.

U mnie natomiast żaróweczki były takie - o zaczepach przeciwsobnych - i takie też dokupiłem! Najpierw oczywiście sprawdzając. Wypaść napewno mi niewypadną - aż cięzko je bylo włożyć! Dokupiłem takie srebrne - świecące na pomarańczowo, a że byłem bardzo niecierpliwy żeby klosiki założyć - zdrowo przepłaciłem za żarówki - 31 plenów za komplet.

Ale teraz moje ticzko wyglada tak

marcin186

Wlasnie zamontowalem kierunki, <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> i jak zwykle nie obeszlo sie bez przerobek

Chyba nikt o tym wyraźnie nie napisał ale trzeba: białe klosze niezbyt idealnie pasują do oprawy
kierunkowskazu, występ na kloszu nie trafia na stosowne wycięcie w oprawie- jest
przesunięty o ok. 5mm.

Rownierz potwierdzam, trzeba troszke przyszlifowac bo nie da rady wcisnac. <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />

A drugi mankament to taki, że kanał na śrubę mocującą w kloszu jest też odchylony i nie trafia

u mnie srubki wchodza idealnie <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

fotki troszke pozniej

Marcin1985

Wreszcie zrobiłem zdjęcie Tica "po liftingu" <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

anel

bialych przednich wiec uwazajcie na swoje migacze -
nie powodujcie stluczek w ktorych by mogly
ucierpiec

Ha ha wrazie czego kupiłem dwa komplety
<img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

anel

Dokupiłem takie srebrne - świecące na pomarańczowo

No właśnie proszę napisz jak one świecą jaki jest efekt bo mam zamiar też takie kupić?

Porzeczytaniu tych postów postanowiłem pojechać do Inter Cars, ale niestety nie mieli tych żarówek co na Allegro <img src="/images/graemlins/mad.gif" alt="" />.
Ale postamowiłem zrobić <img src="/images/graemlins/foto.gif" alt="" /> mojemu tikolotowi z białymi kierunkami <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

maly_misiak

No właśnie proszę napisz jak one świecą jaki jest efekt bo mam zamiar też takie kupić?

Wprawdzie niewidziałem nigdy na żywo Tico z białymi kierunkami (oprucz teraz mojego <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> ), a niewkładałem żaróweczek pomarańczowych zatem obiektywnie nieocenię <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />.

Jako, że mam te srebrne - za które przepłaciłem - efekt mi się podoba (taka autosugestia <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" /> ) trochę ma się wrażenie jakby nic wśrodku niebyło. Co do mocy świecenia to jest niższa od standartowych kloszy i żarówek - ale dobrze widzialna. Co do różnic powiedziałbym, że jak się patrzy teraz na zderzak bardziej z góry to niwidać , że miga - lepeij jest od przodu - trochę tak jakby światło z żarówki padało bezpośrednio na klosz w przód i tylko w przód - i się nierozchodziło. Jak znajde chwilę to obfotografuje.

Jesli chodzi o sklep - widzę, że jesteś z Sosnowca - ja żarówki kupowałem w DG na ulicy Sienkiewicza.