czy mozna zainstalowac wtrysk z matiza??

[kmil]

Witam
Kiedyś pytałem się mechaniora: "do czego są te wolne wiązki w komorze silnika?" Powiedzial że to
instalacja taka sama jak w matizie i bez problemu mozna robic takie kombinacje. Ile w tym
prawdy ?
Moze ktos sprawdził już ???

Trzeba by było cały układ założyć, czujniki, elektryczną pompę,jednostkę sterującą. Napewno się da, ale sporo z tym zabawy przekładając pokolei, ale jakby cały silnik na zamiane puścić to mniej roboty by było.

[Sharky]

Trzeba by było cały układ założyć, czujniki, elektryczną pompę,jednostkę sterującą. Napewno się da, ale sporo z tym
zabawy przekładając pokolei, ale jakby cały silnik na zamiane puścić to mniej roboty by było.

Tylko trzeba zrobić "garba" w masce <img src="/images/graemlins/032.gif" alt="" />

[indii]

zastnawiam sie czy mozna zainstalowac w ticaczu wtrysk z matiza.jest to mysle dobry pomysl podniesiena
mocy,zakladajac,ze oba silniki maja te sama bazę.finansowo jest to chyba również chyba lepsze niz
plonowania,sportowe wałki i rezultat taka sama moc co w tym samym silniku matiza.wie ktos cos w tym temacie???

Według mnie to źły pomysł...jeździłem matizem i o wiele gorzej jeździ niż tico ze względu na to że moc maxymalna i moment są wysoko

Moc maksymalna (KM/obr./min.)
51/ 5900

Maks. moment obrotowy (NM/obr./min.)
68.6/4600

Po prostu silnik matiza jest wogole nieelastyczny...tico ma dość elastyczny silnik a głownie jeździ się momentem a nie mocą maksymalna.

Lepiej dłubać silnik tico lub swapować

[Sharky]

Według mnie to źły pomysł...jeździłem matizem i o wiele gorzej jeździ niż tico ze względu na to że moc maxymalna i
moment są wysoko
Moc maksymalna (KM/obr./min.)
51/ 5900
Maks. moment obrotowy (NM/obr./min.)
68.6/4600

... a masz może wykresy charakterystyk mocy i momentów Matiza i Tico <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

[stach]

Według mnie to źły pomysł...jeździłem matizem i o wiele gorzej jeździ niż tico ze względu na to
że moc maxymalna i moment są wysoko
Moc maksymalna (KM/obr./min.)
51/ 5900
Maks. moment obrotowy (NM/obr./min.)
68.6/4600
Po prostu silnik matiza jest wogole nieelastyczny...tico ma dość elastyczny silnik a głownie
jeździ się momentem a nie mocą maksymalna.
Lepiej dłubać silnik tico lub swapować

Czytałem,że silniki w Tico i w Matizie różnią się tylko sposobem zasilania.Tico-gaźnik,Matiz-wtrysk.
Poza tym są identyczne.
Różnice w spalaniu i dynamice na korzyść Tico wynikają z tego że Matiz jest cięższy.Matiz jest także wyższy i przez to mniej opływowy.

[msuryjak]

Czytałem,że silniki w Tico i w Matizie różnią się tylko sposobem
zasilania.Tico-gaźnik,Matiz-wtrysk.
Poza tym są identyczne.
Różnice w spalaniu i dynamice na korzyść Tico wynikają z tego że Matiz jest cięższy.Matiz jest
także wyższy i przez to mniej opływowy.

Cóż wszyscy macie rację ale:
1. "Tylko zasilanie" to większośc wartości silnika, trzeba zmienić wydech, filtr powietrza, gaźnik na wtryski, i założyć komputerek - obawiam się że to jest warte z 3 razy więcej niż sam silnik
]
2. "Włożył silnik od matiza" - może oznaczać zastosowanie silnika, czyli bloku, głowicy, z wałami korbowaodami i miską itp ale bez zasilania

3."Silnik matiza jest gorszy" - NIE ! jest lepszy w niskich zakresach ma parametry tico powyżej 4600 obroptów jest mocniejsszy, a że matiz jest znacznie cięższy to jest bardziej mułowaty na niskich obrotach

4. "Garb" - cóż niektórzy robią garba bez potrzeby więc można i dla wtryskiwacza znaleźć potrzebę

W sumie oceniam inwestycję na 2000-3000zł (łącznie z malowaniem maski)
Czy to ma SENS???

Jak ktoś zrobi to do 1000zł, zabieram się żeby zmałpować, od dawna o tym marzyłem.

[misiekpokemon]

Tylko trzeba zrobić "garba" w masce

Garb na masce na pewno będzie wyglądał agresywnie.
Już mi sie podoba <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />

[misiekpokemon]

W sumie oceniam inwestycję na 2000-3000zł (łącznie z
malowaniem maski)
Czy to ma SENS???
Jak ktoś zrobi to do 1000zł, zabieram się żeby
zmałpować, od dawna o tym marzyłem.

To tak jak kupić drugie tico <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
Wystarczy sprzedać jedno i już <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

[kmil]

A ja bym nie chciał mieć garba <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" />

Różnica między wtrsykiem a gaźnikiem jest, gdyby koreańce zaprojektowali silnik matiza od podstaw, może było by ciekawiej. A najlepiej to by było wstawić silnik 1.3 z Yarisa <img src="/images/graemlins/diabel.gif" alt="" />

[Sharky]

Różnica między wtrsykiem a gaźnikiem jest, gdyby koreańce zaprojektowali silnik matiza od podstaw, może było by
ciekawiej. A najlepiej to by było wstawić silnik 1.3 z Yarisa

.... albo 2.0 z Kadeta <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

[kmil]

.... albo 2.0 z Kadeta

To i tarcze na tył i z przodu większe <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" />

[adamuspolakus]

tak apropos wymiany silnika fajny byłby od suzuki gti 1.4/103KM aluminiowy blok,lekko go podkręcic i mamy 211KM na tone!!!

[indii]

... a masz może wykresy charakterystyk mocy i momentów Matiza i Tico

mam - kolega ma matiza i bylismy razem na hamowni - tico ma bardziej plaski wykres momentu czyli lepszy

[indii]

tak apropos wymiany silnika fajny byłby od suzuki gti 1.4/103KM aluminiowy blok,lekko go podkręcic i mamy 211KM na
tone!!!

nie 1,4 a 1,3 - lekko podkrecic i 211 KM ?? co Ty piszesz chłopie ?

[pyza27]

tak apropos wymiany silnika fajny byłby od suzuki gti 1.4/103KM aluminiowy blok,lekko go
podkręcic i mamy 211KM na tone!!!

Ta 211 chyba kg to on wazy. <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />

[Damiaszek]

nie 1,4 a 1,3 - lekko podkrecic i 211 KM ?? co Ty piszesz chłopie ?

Napisał że 211K na tone, jako że nie ma tony to będzie sporo mniej szacuje że około 140 KM wyjdzie z silnika <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

[Sharky]

mam - kolega ma matiza i bylismy razem na hamowni - tico ma bardziej plaski wykres momentu czyli lepszy

.... a możesz te wykresy zamieścić na FORUM <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

[maly_misiak]

Ja proponuję pójść o krok dalej - po przeróbce naszego silniczka w TicTacku dorzucić trubinkę - na jakimś (chyba rumuńskim) forum znalazłem to zdjęcie....

[zipek]

A ja bym nie chciał mieć garba
Różnica między wtrsykiem a gaźnikiem jest, gdyby koreańce zaprojektowali silnik matiza od
podstaw, może było by ciekawiej. A najlepiej to by było wstawić silnik 1.3 z Yarisa

mysle ze 1.0 od yarisa by wystarczylo

jezdzilem sporo yarisem 1.0 i jest spoko ale tico jest spoooro lzejsze <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

wiec tikawka z takim silnikiem .....ehhh

[odek]

W sumie oceniam inwestycję na 2000-3000zł (łącznie z malowaniem maski)
Czy to ma SENS???
Jak ktoś zrobi to do 1000zł, zabieram się żeby zmałpować, od dawna o tym marzyłem.

Tak sobie myślę że taka przeróbka może być ciekawą alternatywą dla tych wszystkich którzy mają w Tico problemy z gaźnikiem. Ja mam zepsuty jakiś element "wiskotyczny" który odpowiada za automatyczne ssanie. Słyszałem że to się dosyć często zdarza, a nowy gaźnik kosztuje też podobno ok. 3000 (informacja od mojego mechanika), a kupowanie używanych gaźników to trochę jak loteria.
Ja zastanowię się nad tym rozwiązaniem, kiedy już nie da się jeździć na tym gaźniku.