[moje auto] Swift ABC 1.0 Mk V '01r.
-
@likaon napisał w [moje auto] Swift ABC 1.0 Mk V '01r.:
jesteś w stanie zmierzyć
Nie wiem czy wszystko co chciałeś:
Proszę nie oceniać zdolności artystycznych bo na kolanie rysowane.
Nowe nabytki:
Sprężyny do wywalenia albo na sprzedaż bo jakieś dziwne są. Nie dość że ręką je mogę ścisnąć to jeszcze wyglądają na ucięte.
Amory ori KYB ma tylko numer suzuki który mówi że to amortyzator do GTI ale ciekawi mnie po co jest ta śruba od spodu czy to regulacja jakaś czy do rozebrania amortyzatora.
-
@WarningDeadPL wielkie dzięki. Sporo mi to pomoże przy przeróbkach.
Co do amortyzatora, wygląda to jakby był rozbieralny, tzn. można od dołu odkręcić i wymienić wkład. Ciekawe jak wygląda przy tłoczysku.
Chyba że to samoróbka i ktoś w nim zmienił olej na inną lepkość. -
@likaon napisał w [moje auto] Swift ABC 1.0 Mk V '01r.:
Chyba że to samoróbka i ktoś w nim zmienił olej na inną lepkość.
Trochę dziwne oznaczenia na tej śrubie ale oba są identyczne jeśli o to chodzi.
-
@WarningDeadPL dobra widzę żólty kolor. To pewnie koni sport wkręcony w Ori obudowę po amortyzatorze. Tniesz amorka, wyjmujesz wkład, robisz od dołu dziurę i wkręcasz wkład koni. Leży chyba mi taki gdzieś to jak w garażu będę to zerknę.
-
@likaon napisał w [moje auto] Swift ABC 1.0 Mk V '01r.:
To pewnie koni sport wkręcony w Ori obudowę po amortyzatorze.
Eksperci z fb też tak twierdzą. Masz może pomysł jak się je reguluje?
-
@WarningDeadPL jeżeli on nie posiada regulacji imbusem na szczycie tłoczyska, to slyszalem o opcji dociskania maksymalnie tłoczyska w dól i kręcenia nim. Ale czy to jest regulacja płynna, czy skokowa, to nie odpowiem.
-
@likaon napisał w [moje auto] Swift ABC 1.0 Mk V '01r.:
opcji dociskania maksymalnie tłoczyska w dól i kręcenia nim. Ale czy to jest regulacja płynna, czy skokowa, to nie odpowiem.
Rozebrałem jeden tył i jeden przód bo niestety tak trzeba, inaczej odboje przeszkadzają i nie da się docisnąć do końca. Dociska się do samego dołu, i kręci, regulacja płynna i dość znacząca między minimum a maximum.
-
@WarningDeadPL a no to super. Znaczy się to dobre, wyczynowe amorki dorwałeś. Swego czasu komplet kosztował 2000 zł i wraz z nowymi sprężynami był to bardzo dobry zestaw do jazdy rajdowo/wyścigowej, były jeszcze bilsteiny, ale drogie w porównaniu do koni, potem już są typowo japońskie wynalazki typu Tein/D2 racing i inne, no a jeszcze potem samoróbki z innych amorków zwiększajace skok lub prześwit.
-
Rozkręciłem wszystkie amorki, regulacja we wszystkich działa. Wyczyściłem te obcięte przody (wkładów nie) i tył, pomalowałem podkładem i pierwszą warstwą na najbardziej zbliżony kolor do oryginału jaki mi się udało uzyskać.
Co do obniżenia fotela to według wstępnych oględzin i pomiarów da radę obniżyć o jakieś 2 cm. Wymaga to co prawda wycięcia kawałka stelaża i zespawania tego. Szkoda że wywaliłem stelaż z tego fotela z którego brałem pokrycie ale kto by się spodziewał że coś takiego wymyślę...
-
Ciężko z częściami do GTI oj bardzo ciężko. Linki ręcznego + przewody elastyczne tył 400zł z czego linki 280zł i to nawet nie wiem co przyjdzie bo były tylko z A.B.S. i na autodoc. Akcja taka że miałem je w koszyku (dodałem tydzień temu do koszyka i wtedy były dostępne 5 sztuk) dziś jak zamawiałem to były niedostępne linki ale mimo to mogłem zamówić i bez problemu mają niby przyjść.
Przyjdą czy nie przyjdą?
-
Zależy od konfiguracji sklepu. Jeśli towar w koszyku blokuje stan magazynowy to przyjdą, jeśli nie to mogą nie przyjść.
-
@WarningDeadPL napisał w [moje auto] Swift ABC 1.0 Mk V '01r.:
Ciężko z częściami do GTI oj bardzo ciężko.
"Zabawa" z czymkolwiek do GTi to w sumie rosyjska ruletka. Do zwykłego 1.0 niektórych części już się nie dostanie, a co dopiero do GTi, którego produkcja zakończyła się blisko 30 lat temu...
-
Teraz znów na stanie się pojawiły 3 sztuki linek na stronie to może przyjdą...
-
Wysłali i cięgna i przewody elastyczne więc powinno być git.
-
Sprężyny zamówione z KYB, amorki czekają więc przez święta czas na wymianę zawiasu. Hamulce kiedyś jak się je zregeneruje.
-
Trochę późno ale wesołych świąt !
-
Padły mi siłowniki klapy bagażnika. Ma ktoś namiar na sprawdzone?
Amortyzatory koni założone tak i jak nowe sprężyny KYB na tył. Jak będę miał chwile to opiszę bo w miarę możliwości porównałem z seryjnymi zanim zamontowałem silę tłumienia w zależności od nastaw itd.
-
@WarningDeadPL napisał w [moje auto] Swift ABC 1.0 Mk V '01r.:
Padły mi siłowniki klapy bagażnika. Ma ktoś namiar na sprawdzone?
Co rozumiesz przez "padły"? Mi np. zimą praktycznie w ogóle nie trzymają i jest to całkowicie normalny objaw. Robi się cieplej i "wracają do żywych". :P
-
Co do amortyzatorów:
nie miałem lepszego pomysłu na pomiar tłumienia więc wieszałem 8kg na nich podnosiłem w powietrze (starałem się nie szarpnąć tylko w miarę możliwości płynnie) i mierzyłem ile czasu potrzeba aby wysunął się cały do końca. Czy to miało jakiś sens to nie wiem ale lepszego pomysłu nie miałem.
Profesjonalna aparatura pomiarowa :
Wyniki (w sekundach):
Tył ma max regulację 2 i 1/8 obrotu.
Przód 1 i 1/4 obrotu.
Mierzyłem oczywiście wszystkie po kilka razy a w tabelach średnia.
Przód ma zwiększone tłumienie o ok 20% a tył 30%.Koni mają trochę inne wymiary:
Założone seryjne ograniczniki, w tym z którego wymontowałem były te odboje skrócone (do czerwonej linii) ale już ich nie ciąłem.
Zbieżność zrobiona po raz pierwszy on kupna. Nie wiem czy wcześniej był tak rozjechany czy to wina wymiany zawieszenia.
Oczywiście jak to w starszym japończyku:
Wygląda ok ale nie jest ok.
Nawet jakoś wygląda a tymczasem jak się zacznie coś robić...
Na szczęście nie wypadłą dodatkowa dziura więc oczyszczone i zaciągnięte podkładem antykorozyjnym.
Dziwne te sprężyny KYB jakoś myślałem że sprężyna inaczej wygląda a tu takie coś (ruszała się i nie dało razy ostrego zdjęcia zrobić):
Czas teraz na testy ale jak wracałem kilka km ze zbieżności to mniej się wychylał w zakrętach, nie nurkuje tak przy hamowaniu.
-
@WarningDeadPL a czy dłuższe tłoczysko w koni przekłada się na większy skok ? O co mi chodzi, jeżeli oba od maxa wyciągniętego do max skróconego mają ten sam skok czyli np: 11 cm to pomiar w czasie jest ok. Jak koni wychodzi więcej, no to z proporcji można nanieść poprawki :)
