Opel Meriva 1.6 8V
-
@pacior instrukcja taka jak zawsze, odtłuszczenie, nakładanie, montaż :p
-
-
@likaon napisał w Opel Meriva 1.6 8V:
@pacior instrukcja taka jak zawsze, odtłuszczenie, nakładanie, montaż :p
U mnie od razu montowali i kazali czekać aż wstępnie wyschnie (ok. 2-3 godziny).
-
@bpx33 napisał w Opel Meriva 1.6 8V:
@likaon napisał w Opel Meriva 1.6 8V:
@pacior instrukcja taka jak zawsze, odtłuszczenie, nakładanie, montaż :p
U mnie od razu montowali i kazali czekać aż wstępnie wyschnie (ok. 2-3 godziny).
Ja nawet widziałem informacje by czekać 12h. U mnie to było nawet 48h nim wlałem olej.
-
@pacior napisał w Opel Meriva 1.6 8V:
Ja nawet widziałem informacje by czekać 12h. U mnie to było nawet 48h nim wlałem olej.
Tak jest pewnie w 100% zgodnie z przepisami, ale mi nie chciało się zostawiać samochodu w warsztacie na kolejne 24 godziny, żeby wysechł silikon. :P
A mimo iż schło "za krótko" to jest szczelnie. ;) -
W Merivie widać oszczędności w naprawach na każdym kroku, teraz ja muszę to wszystko ogarnąć i zaczynam się zastanawiać czy to ma sens 🤣 na dziś mam zagadkę, cóż to jest za substancja? Nagrody nie są przewidziane 😑
-
@pacior czy to coś było kiedyś czymś płynem w układzie wspomagania?😀
-
@pacior wygląda jak chłodziwo bulblatora, a konsystencja świadczy o zużyciu przyczłapnika, który powinien być w zestawie naprawczym. Na dodatek może to spowodować uszkodzenie cycykatora do nabulgotnicy :)
-
-
@pacior po co płukać, to idealna konserwacja jest, a i podczas jazdy jakby coś skrzypiało to zawsze cała chłodnica smaru pod ręką a właściwie pod maską 😉😂
Swoją drogą jak wyglądał płyn w zbiorniczku wyrównawczym? -
@pacior coś mi to wygląda na chłodziwo zmieszane z olejem. Może test na upg zrobić tak w razie czego ?
-
@gooral @likaon W zbiorniczku wyrównawczym płyn nie wyglądał lepiej, po prostu na początku to zignorowałem. W płynie nie widać tłustych oczek, zapach też w miarę, płynu nie ubywało, oleju nie przybywało więc wstępnie upg wykluczam, oczywiście będę obserwował.
Jakiś czas temu w układzie chłodzenia była awaria, dolewano inny płyn by dojechać do mechanika, być może ten nie opróżnił układu tylko dolał świeżego płynu (różowy Hart) i coś zaczęło gnić.
https://motofocus.pl/technika/14816/korozja-nagrzewnicy -
@pacior może ktoś tam jeszcze dolewał jakieś uszczelniacza do układu chłodzenia, i stąd taka maź? Tak czy inaczej, na pewno trzeba się tego pozbyć.
-
@gooral napisał w Opel Meriva 1.6 8V:
@pacior czy to coś było kiedyś czymś płynem w układzie wspomagania?😀
Te auta mają elektryczne wspomaganie 😀
@pacior skoro wylałeś to z układu chłodzenia warto by było go wypłukać bo zapewne jest jeszcze w nagrzewnicy. Albo nie był w ogóle zmieniany lub ktoś dolał innego czegoś .
Jak zachowywał się wskaźnik temperatury ?
-
Chyba żadnego zaklejacza chłodnicy nie widać, płyn mieniłby się takimi opiłkami, pod wpływem głupoty zalałem kiedyś to do swifta 1.0
-
-
@jaco dużo nie jeździłem ale kilka razy ponad 90
stopni było i włączał się wentylator, w sumie nie ma co się dziwić przy takimi chłodziwie, było wtedy dość ciepło. Poprzedni właściciel wspomniał że płyn taki zrobił się zaraz po wymianie(lub dolewce) świeżego płynu ale mechanik mu powiedział że jest ok 🙄 -
@pacior u mnie wentylator załącza się dopiero przy 108 st. Wskaźnik w merivach bardzo przekłamuje.
-
-
@jaco napisał w Opel Meriva 1.6 8V:
@pacior u mnie wentylator załącza się dopiero przy 108 st. Wskaźnik w merivach bardzo przekłamuje.
Zauważyłem że u mnie wskaźnik zaniża około 5 stopni względem tego co mówi obd.
Zauważyłem jeszcze jeden wyciek poza miską olejową, to czujnik ciśnienia lub poziomu oleju. Uszkodzony jest oring. Niestety mam tylko zielone, może ktoś się orientuje jak z ich odpornością na olej??
