Tico chodzi non stop na ssaniu
-
-
zółta dioda włączone swiatła mijania , po lewej czerwona dioda przy użyciu hamulca nożnego zaświeca się -
jakiś amator elektronik musiał być posiadaczem tego Tico :)
filmik możesz wrzucić np na Youtube -
@pacior tak po robił ze nawet centralnego zamka niema a wycieraczki idą powoli przednie chyba ze mechanizm już padnięty albo prądu mało dostaje
-
@pacior napisał w Kupiłem Tico chodzi no stop na saniu:
jakiś amator elektronik musiał być posiadaczem tego Tico :)
Tak jest. Widać, że pomysły były - to OK, jednak moim zdaniem gorzej z wykonaniem i estetyką. Oświetlenie tylnej kanapy, bagażnika - rozumiem, ale czy nie dało się znaleźć czegoś subtelniejszego? :-) Zastanawiają mnie te dziwne okrągłe gniazda w kilku miejscach (przy lewej nodze kierowcy, przy prawej tylnej lampie)... Dodatkowe gniazda do zasilania jakiejś lampki roboczej?
No i ten alarm z głębokiego PRLu. Bodajże połowa lat 80-tych... :-) -
@lepik89 napisał w Kupiłem Tico chodzi no stop na saniu:
@pacior tak po robił ze nawet centralnego zamka niema a wycieraczki idą powoli przednie chyba ze mechanizm już padnięty albo prądu mało dostaje
Można byłoby przesmarować mechanizm, ale może to być też problem z prądem lub ze stykami w silniczku.
-
@leo gniazdko do lampki starego typu do zapalniczki
-
@lepik89 Tak mi się wydawało. Umieszczenie takiego gniazda w miejscu, gdzie często cieknie woda (przy tylnej lampie) - masakra, zero wyobraźni.
Tak jeszcze rzuciłem okiem na zdjęcia - nie zauważyłem zdania, że czerwona dioda zapala się po naciśnięciu hamulca nożnego. Jeżeli włącza się dlatego, że została po prostu podpięta pod wyłącznik, równolegle z żarówkami STOP - to bez sensu. Ale może poprzednik zrobił mały układ sygnalizujący przepaloną żarówkę STOP? Wtedy to sens ma. Sprawdź, czy po naciśnięciu hamulca są wszystkie STOPy. -
Normalnie cuda nie widy 😛😛😛
-
@leo tak są święcą 3 stopy
-
@lepik89 napisał w Kupiłem Tico chodzi no stop na saniu:
@leo tak są święcą 3 stopy
No to bez sensu. Pozbyłbym się paru tych wynalazków, albo bym je poprzerabiał. :-)
-
@leo boje sie jak cos wyciagnę to auto juz nie odpali radio było jak te kable sa pod zapalnicza i pod pudełkiem na pety i był jeszcze wyświetlacz co pokazuje naładowany akumulator i jakies zegarki itp
-
@lepik89 filmik bym stawił ale nie jestem zarejestrowany na youtube
-
Spokojnie - ja bym ten alarm ( czarna skrzyneczka ) zmostkował takie grubsze przewody + , wejście z wyjściem bo tam masz spadek napięcia -a jak będzie ok to odłącz ją całkowicie .Co do tego stopu to zrób taką próbę wykręć 1 żarówkę stopu - i zobacz jaka kontrolka się zapali . Może to być układ prądowy z przekaźnikiem prądowym -który jest wpięty szeregowo w obwód świateł stopu i reaguje na zmiany oporności
-
@TADEUSZ-MALINKA napisał w Kupiłem Tico chodzi no stop na saniu:
Co do tego stopu to zrób taką próbę wykręć 1 żarówkę stopu - i zobacz jaka kontrolka się zapali . Może to być układ prądowy z przekaźnikiem prądowym -który jest wpięty szeregowo w obwód świateł stopu i reaguje na zmiany oporności
A do czego taki układ miałby służyć?
-
@lepik89 napisał w Kupiłem Tico chodzi no stop na saniu:
@lepik89 filmik bym stawił ale nie jestem zarejestrowany na youtube
A konto Google masz? Jeśli tak to tym się zaloguj na YT.
-
@leo Witam - przepalenia żarówki stopu - kiedyś robiłem do WSK 175 na kontraktonie - jak będziesz miał czas to poczytaj tutajtekst odnośnika
Pisał też Albercik 321 że były takie układy w Polonezie -
jak ktoś chce filmik to na meila mogę komuś wyslać chyba że sie nie da
-
@TADEUSZ-MALINKA napisał w Kupiłem Tico chodzi no stop na saniu:
@leo Witam - przepalenia żarówki stopu - kiedyś robiłem do WSK 175 na kontraktonie - jak będziesz miał czas to poczytaj tutajtekst odnośnika
Pisał też Albercik 321 że były takie układy w PolonezieAha. No, faktycznie był taki dinks w ostatnich polonezach (kolega miał, jeździłem takim parę razy, bodajże Atu czy Atu Plus, ale głowy nie dam). Po włączeniu zapłonu zapalała się specjalna kontrolka, trzeba było nacisnąć lekko na pedał hamulca i gasła.
Ja myślałem raczej o prostszej wersji - czyli bezpośredniej sygnalizacji spalenia żarówki: naciskam hamulec - jeśli żarówki są OK, nic mi na zegarach nie świeci; a jeśli żarówka jest spalona, zapala się kontrolka.
Takie sygnalizatory można było samemu zrobić na podstawie opisów w książkach dla majsterkowiczów lub w miesięczniku "Zrób Sam" (lata 80-te). -
@lepik89 A gdy kupowałeś to autko, właściciel nie opowiedział Ci, co tam wsadził i do czego to służy?
