Tico nie odpala iskra jest pompa podaje paliwo
-
@lepik89 jak bys go myl na włączonym zalał bys alternator i dopiero by był problem.
Ja mylem silnik preparatem do mycia a później na myjnie ciepła woda. Silnik zgaszony a na alternator położyłem szmatę. Przykrylem tez przepustnice bo miałem zdjety filtr.
Balem sie odpalić po myciu ale odpalił bez problemow i przyjechalem do domu. 1km mam do myjni. Nie gasilem auta tylko pochodził na wolnych obrotach ze 20 minut a ja w tym czasie wycieralem wodę skąd nie zeszła. -
@ryszard akumulator założyłem 44 ah i jeszcze prostownik dodatkowo do tego dałem i na hol nie odpala
-
@Szarik nie podoba mi się ciśnienei na 1 bo raz pokazało mi 8 a na drugim i trzecim cylindrze 11
-
@Szarik odkręciłem ta rureczkę co idze do katalizatora to jak keciłem rozrusznikiem to aż ogień poszedł zalany jest
-
Podmień gaźnik jak masz na inny.
-
-
@Szarik napisał w Tico nie odpala iskra jest pompa podaje paliwo:
@lepik89 Może daje za dużo paliwa i go zalewa. Tak jak @likaon pisze, podmień gaźnik.
Na ciśnieniach 8 i 11bar powinien palić. 8bar, to nie rewelacyjne ciśnienie, ale gadać powinien.Nawet na jednym cylindrze powinien zapalić - robiłem kiedyś taki eksperyment zdejmując przewody zapłonowe w Tico z dwóch świec.
-
@lepik89 napisał w Tico nie odpala iskra jest pompa podaje paliwo:
@ryszard akumulator założyłem 44 ah i jeszcze prostownik dodatkowo do tego dałem i na hol nie odpala
Pomierzyłem u mnie napięcia na zaciskach akumulatora :
^ bez obciążenia: ok 12,6 V
^ włączony zapłon a wraz z nim zegarek i cewki elektrozaworów instalacji gazowej: ok 12,3 V
^ włączony rozrusznik: ok 11,1 V
Gdyby u ciebie były dużo niższe napięcia to można było podejrzewać słaby akumulator czy szukać gdzieś przebicia w instalacji elektrycznej.Rozumiem, że rozrusznik zasilany z zastępczego akumulatora 44 Ah silnie kręci wałem. Pisałeś, że na świecach są iskry. W takim razie wygląda na to, że masz zalany silnik - nic dziwnego po tylu nieudanych próbach rozruchu.
Wykręć świece i je osusz ale nie wkręcaj od razu - niech odparuje benzyna z cylindrów przez otwory na świece. Jeżeli mokre będą świece trudno będzie odpalić silnik.
Podejrzewałeś, że może dostawać się płyn chłodniczy do cylindrów silnika. Czy sprawdziłeś czy płyn ubywa ze zbiornika i czy jest w cylindrach? -
tak jak Ryszard pisze ,spróbuj ściągnąć wężyk z pompki paliwa (włóż do pojemnika ),wykręć świece ,pokręć trochę rozrusznikiem , potem psiknij samostartu w gaźnik i wkręć świece inne suche i zakręć .Powinien zagdakać -nie podpinaj wężyka od pompki paliwa na okres tej próby - może paliwo było złej jakości
-
@TADEUSZ-MALINKA taki tester używam
-
@TADEUSZ-MALINKA
Czy mógłbyś zamieścić zdjęcie tej lampy stroboskopowej bo jakoś nie mogę znaleźć jej w internecie? -
-
Ten producent już na allegro nie wystawia ,ale znalazłem w archiwum allegro opis tej lampy i możesz do niego napisać , ja zrobię zdjęcie ale nie dzisiaj tekst odnośnika
-
Odpalił przedmuchałem silnik kompresorem cały lecz ma wysokie sannie i troszkę nierówa praca silnika
-
jak nazywa się, to po lewej -
a jak nie to trzeba regulacje gaź
nika zrobić -
Czyli masz gdzieś prędzej lewe powietrze, nic nie reguluj tylko szukaj po przewodach podciśnień.
-
@lepik89 napisał w Tico nie odpala iskra jest pompa podaje paliwo:
Odpalił przedmuchałem silnik kompresorem cały lecz ma wysokie sannie i troszkę nierówa praca silnika
To wystarczyło tylko wysuszyć sprężonym powietrzem sam silnik.? Nic więcej nie robiłeś?. Nie wycierałeś świec?.
Jeżeli wystarczyło samo suszenie sprężonym powietrzem silnika to musiały być mokre przewody i złącza instalacji elektrycznej silnika (od gaźnika, rozrusznika, alternatora, czujnika biegu wstecznego, aparatu zapłonowego). Dobrze, że nie zdejmowałeś głowicy. -
@likaon napisał w Tico nie odpala iskra jest pompa podaje paliwo:
Czyli masz gdzieś prędzej lewe powietrze, nic nie reguluj tylko szukaj po przewodach podciśnień.
Też regulację gaźnika zostawiłbym na sam koniec gdy zostały już wyeliminowane wszystkie inne możliwe przyczyny.
@lepik89
Gaźnik sam z siebie się nie rozregulowywuje. Co najwyżej może się zanieczyścić, przytkać dysza itp. Wówczas może pomóc rozbiórka i mycie gaźnika.
To, że silnik nierówno pracuje może wynikać z tego, że układ zapłonowy nadal nie do końca jest sprawny. Może są gdzieś w instalacji elektrycznej w komorze silnika jakieś małe przebicia. -
@lepik89 napisał w Tico nie odpala iskra jest pompa podaje paliwo:
jak nazywa się, to po lewej
Dławik (zwężka) - nr katalogowy 18565-78/B00-000 - część składowa gaźnika kompletnego. Nie sądzę aby ten element powodował obecne problemy w pracy silnika. Nierówną pracę silnika może powodować wadliwa praca elementu na prawo od dławika tj zaworu PCV.
