Przekładka klimatyzacji w Daewoo Tico
-
Klimatyzacja uruchomiona ☺️ udało mi się polutować skraplacz i przez 24h cały gaz nie uciekł 😉
Klimatyzacja działa tylko na drugim biegu nadmuchu, identyczna sytuacja jak u @miechomiecho , może koreańczyki zrobili tak celowo?
Załączając klimatyzację mam wrażenie że ktoś zaciąga ręczny bo trochę go przydusza ale ogólnie nie jest źle i Tikuś daje radę. -
Ja dale zrobić na wymiar do zakładu chłodnice cała z aluminium do klimy i jest okej, teraz chce złożyć druga klimatyzację brak mi wiązek dwóch i sterownika ale sprowadze z Rumunii jak i do pierwszej klimy
-
@pacior napisał w Przekładka klimatyzacji w Daewoo Tico:
Gratulacje. Wiedziałem, że uda Ci się! :-)
Klimatyzacja działa tylko na drugim biegu nadmuchu, identyczna sytuacja jak u @miechomiecho , może koreańczyki zrobili tak celowo?
Może i tak być. Pierwszy stopień dmuchawy może być za słaby do zapewnienia właściwego obiegu powietrza w porównaniu do możliwości klimy, więc...
-
-
Dziękuję za pomoc ale będę się starał z Rumunii sprowadzić ostatnio nowy sterownik mnie kosztował jakies120zl i mnie działa klima i na pierwszym biegu normalnie jak i na drugim i trzecim. Skraplacz mnie kosztował jakieś 700zl
-
-
Trochę się przeziębiłem ale zabrałem się za grzebanie przy klimatyzacji.
W tej chwili klimatyzacja nie uruchamia się na żadnym biegu (działała wcześniej na 2-ójce).
Pożyczonymi manometrami zmierzyłem ciśnienie w układzie - w tej chwili około 4,8 bara jeśli wierzyć miernikowi.Pomierzyłem rezystancję na przewodzie dochodzącym do czujnika ciśnienia względem masy (przy włączonym przycisku AC).
- Nawiew wyłączony - 0 Ohm
- Bieg nr 1 - 31 Ohm
- Bieg nr 2 - 37 Ohm
- Bieg nr 3 - 50 Ohm
- Włączony wentylator chłodnicy - 94 Ohm
Sam czujnik ciśnienia w chwili obecnej pracuje w stanie zwartym - 0 Ohm.
Może komuś wie jak zinterpretować te pomiary.
Sprawdziłem też sam zasilanie sprężarki - nie dochodzi więc przynajmniej wiem że to nie jej wina.
Zaglądałem do sterownika wyglądał dobrze ale czytałem że Rumuni sugerowali wymianę diod, pewnie spróbuję..
-
Idąc za informacjami @miechomiecho których udzielił na forum Elektroda, połączyłem masę włącznika dmuchawy (6 pin) z pinem 14 i 15 w sterowniku. Zrobiłem to prowizorycznie i będzie to wymagało poprawy natomiast klima znów działa na 2-gim biegu i próbuje wystartować na 3-cim (wcześniej nie reagował wcale). Zmarzłem! :P
Może po poprawieniu połączenia ruszy na wszystkich biegach.
-
@pacior napisał w Przekładka klimatyzacji w Daewoo Tico:
Może komuś wie jak zinterpretować te pomiary.
Jestem zielony w tych sprawach, nie pomogę. Tutaj Ty wiesz najwięcej.
Ale trzymam mocno kciuki za powodzenie. ;-) -
@pacior jeżeli chcesz, mogę Ci pożyczyć swój sterownik do testów, dla dobra sprawy i w rewanżu za nakrętkę piasty :D tylko że obecnie jestem w warszawie nieosiągalny prawdopodobnie do przyszłego tygodnia, ale do czwartku wieczora jestem w ostrowii mazowieckiej, jeżeli Ci się chce i może Ci to pomóc, to zapraszam :)
-
-
@pacior oki, to dawaj znać :)
-
Po podłączeniu dodatkowej masy do sterownika i wyczyszczeniu styków w przełączniku nawiewu klimatyzacja pracuje na drugim i trzecim biegu dmuchawy.
Tak zostawię, z pierwszego biegu i tak pewnie bym nie korzystał.
Ruszam na testy :) -
@pacior i jak, bardzo zmarzłeś? :D
-
@barteu no jest akurat 🙂 no i szybciutko robi się przyjemnie w kabinie.
Póki co klima działa stabilnie, silnik daje radę. Zauważyłem że nieco słabiej pracują hamulce, jakby serwo nie dawało rady przy włączonej klimie, trzeba się przyzwyczaić -
@pacior super :) zapowiadają znowu falę upałów, będzie jak znalazł. oby wszystko było szczelne, przynajmniej na ten czas :D
-
@pacior a serwo nie jest mniejsze niż w nowszych tikaczach ?
-
@likaon napisał w Przekładka klimatyzacji w Daewoo Tico:
@pacior a serwo nie jest mniejsze niż w nowszych tikaczach ?
no właśnie jest, większego jednak nie da rady założyć. Trzeba więc używać klimy z rozwagą :P
-
Do czujnika ciśnienia?
Przecież ten czujnik siedzi szeregowo w obwodzie zasilania elektromagnesu sprężarki, sterownik nic o nim nie wie.
Rezystancja powinna być 2xR na 1 poziomie nadmuchu, R na drugim poziomie i 0R na 3-cim.
Chyba pomierzyłeś coś innego.
Ja odtworzyłem obie wiązki bez oryginała tylko na podstawie schematu i wszystko zadziałało za 1-szym razem.
Masz oryginalne wiązki? -
Zauważyłem że nieco słabiej pracują hamulce, jakby serwo nie dawało rady przy włączonej klimie?
Co ma jedno do drugiego? Coś jest nie halo.
