Opony zimowe.

[esen]

wiem ze zimowki sa roiwnierz do innych warunkow, ale wydaje misie ze porownywanie ich z letnimi
ma sens na suchym asfalcie.

mnie sie tak nei wydaje, bo gdyby zima nie bylo sniegu to moznaby spokojnie na letnich jezdzic (po suchym asfalcie jak piszesz), wiec po co wtedy zimowe?

Nie lepiej porownywac zimowki z letnimi na blocie posniegowym? Kopnym sniegu? Przeciez z mysla o tym byly zimowki projektowane.

Pozdrawiam,

[kariel]

ok, BTW, kiedy wymieniacie na zimowe? czy moze juz to zrobiliście?

Ja jestem umowiony na 24.10. Jest to ostatni dzien kiedy moge skorzystac z promocji i za wymiane i wywazenie nic nie placic. Mam nadzieje, ze nie bedzie za wczesnie <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

[kariel]

mnie sie tak nei wydaje, bo gdyby zima nie bylo sniegu to moznaby spokojnie na letnich jezdzic
(po suchym asfalcie jak piszesz), wiec po co wtedy zimowe?
Nie lepiej porownywac zimowki z letnimi na blocie posniegowym? Kopnym sniegu? Przeciez z mysla o
tym byly zimowki projektowane.
Pozdrawiam,
I tu sie mylisz. Przeprowadz sobie test hamowania przy temp.ponizej 0 stopni na suchym asfalcie a zobaczysz jaka jest roznica pomiedzy letnimi a zimowymi. Zima przy duzym mrozie letnia opona tak twardnieje, ze prawie mozesz nia gwozdzie wbijac. <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> pozdr

[esen]

I tu sie mylisz. Przeprowadz sobie test hamowania przy temp.ponizej 0 stopni na suchym asfalcie
a zobaczysz jaka jest roznica pomiedzy letnimi a zimowymi. Zima przy duzym mrozie letnia
opona tak twardnieje, ze prawie mozesz nia gwozdzie wbijac. pozdr

A powiedz szczerze: kupilbys zimowki gdyby przez cala zime nei bylo ani grama sniegu, wszedzie tylko suchy asfalt?

[kariel]

A powiedz szczerze: kupilbys zimowki gdyby przez cala zime nei bylo ani grama sniegu, wszedzie
tylko suchy asfalt?

Podejrzewam, ze mocno bym sie nad tym zastanawial <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> ale ze wzgledow bezpieczenstwa chyba i tak bym kupil. Ale takiej zimy u nas nie ma wiec no problem i nowe zimoweczki czekaja na wymiane. <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

[luke]

A powiedz szczerze: kupilbys zimowki gdyby przez cala zime nei bylo ani grama sniegu, wszedzie
tylko suchy asfalt?
ja bym kupil, zreszta kupilem zimowe majac caloroczne bo przerazilem sie jak sliskie robia sie uniwersalne wlasnie na asfalcie.roznica miedzy tymi dwoma kompletami jest bardzo duza, również suchym asfalcie (takie mam zwykle warunki na drodze). Jesli roznica miedzy calorocznymi a letnimi jest podobna to bardzo zaluje ze poprzedni wlasciciel kupil navigatory.
pozdrawiam

[Maciek_W]

ja bym kupil, zreszta kupilem zimowe majac caloroczne bo przerazilem sie jak sliskie robia sie
uniwersalne wlasnie na asfalcie.roznica miedzy tymi dwoma kompletami jest bardzo duza,
również suchym asfalcie (takie mam zwykle warunki na drodze). Jesli roznica miedzy
calorocznymi a letnimi jest podobna to bardzo zaluje ze poprzedni wlasciciel kupil
navigatory.
pozdrawiam

Z tym, że w rozmiarze 135/80 R12 Navigatory z opon nawet klasyfikowanych jako letnie są najlepszym wyborem. Passio, czy Impulser to raczej pomyłka, więc w zasadzie pozostaje tylko Navigator w tym rozmiarze. Sensowne opony letnie zaczynają się od rozmiaru 145/70 R13, ale to już wymaga wymiany felg i tym samym zdecydowanie podnosi koszty całej operacji. Ja bezskutecznie próbowałem sprzedać moje koła 12'' z prawie nowymi Navigatorami za 300zł, więc będę musiał pozostać jednak przy 12''. Cóż dobrze, że chociaż zimówki Frigo S30 należą do naprawdę udanych konstrukcji Tępicy <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

[szpicu]

Z tym, że w rozmiarze 135/80 R12 Navigatory z opon nawet klasyfikowanych jako letnie są
najlepszym wyborem. Passio, czy Impulser to raczej pomyłka, więc w zasadzie pozostaje tylko
Navigator w tym rozmiarze. Sensowne opony letnie zaczynają się od rozmiaru 145/70 R13, ale
to już wymaga wymiany felg i tym samym zdecydowanie podnosi koszty całej operacji. Ja
bezskutecznie próbowałem sprzedać moje koła 12'' z prawie nowymi Navigatorami za 300zł,
więc będę musiał pozostać jednak przy 12''. Cóż dobrze, że chociaż zimówki Frigo S30 należą
do naprawdę udanych konstrukcji Tępicy

Nie wiem co Ci nie pasuje w impulserach. Ja mam takie gumki i jestem bardzo zadowolony.
A i na forum sie oczytalem na temat passio i wiekszosc forumowiczow jest z nich zadowolona.
Ja jestem zdania ze skoro do Tico sa zakladane 12" to należy takie zakładać- tym bardziej że mniejszy koszt opon.

[Maciek_W]

Nie wiem co Ci nie pasuje w impulserach. Ja mam takie gumki i jestem bardzo zadowolony.
A i na forum sie oczytalem na temat passio i wiekszosc forumowiczow jest z nich zadowolona.
Ja jestem zdania ze skoro do Tico sa zakladane 12" to należy takie zakładać- tym bardziej że
mniejszy koszt opon.

Impulsery na samym początku użytkowania są nienajgorsze, chociaż na mokrym zawsze należy na nich szczególnie uważać. Natomiast w miarę wzrostu przebiegu z oponami często zaczynają się jaja, stają się coraz głośniejsze itp. Do tego dochodzi raczej niska trwałość.

Co się tyczy samego rozmiaru to osobiście mam tutaj mieszane uczucia. Już pomijając właściwości trakcyjne (gdzie może różnica nie jest powalająca, ale występuje) to wybór ogumienia przy felgach 13'' jest znacznie większy, a ceny są tylko minimalnie wyższe (powyżej podawałem konkretne przykłady).

[leo]

Impulsery na samym początku użytkowania są nienajgorsze, chociaż na mokrym
zawsze należy na nich szczególnie uważać. Natomiast w miarę wzrostu
przebiegu z oponami często zaczynają się jaja, stają się coraz
głośniejsze itp. Do tego dochodzi raczej niska trwałość.

Nie zgadzam się; jeżdżę na Kormoranach Impulserach od ponad 2 lat, przejechałem na nich ok. 20 kkm (po odjęciu przebiegów zimowych, które przejeżdżam na Frigo) i nigdy nie miałem kłopotu na mokrej nawierzchni. Trwałość też jest OK - widać zużycie, ale minimalne. Zgodzę się jedynie z tym, że do najcichszych nie należą... Ale to najmniej ważna sprawa w porównaniu do innych.

[tico2000]

A' propos opon ziomych. Ciekawy artykuł jest na onecie http://wiadomosci.onet.pl/1255135,2678,kioskart.html

[Darko]

może przesiadziemy sie na takie opony

[stach]

A' propos opon ziomych. Ciekawy artykuł jest na onecie
http://wiadomosci.onet.pl/1255135,2678,kioskart.html

Szkoda,że wcześniej nie napisali tego artykułu.Być może wtedy kupiłbym zamiast 2 zimówek 2 nowe całoroczne,co też nieśmiało sugerował mi wulkanizator.Po śniegu jeżdzę mało,staram się unikać jazdy w niekorzystnych warunkach.Nie muszę dojeżdzać do pracy.

[Maciek_W]

Nie zgadzam się; jeżdżę na Kormoranach Impulserach od ponad 2 lat, przejechałem na nich ok. 20
kkm (po odjęciu przebiegów zimowych, które przejeżdżam na Frigo) i nigdy nie miałem kłopotu
na mokrej nawierzchni. Trwałość też jest OK - widać zużycie, ale minimalne. Zgodzę się
jedynie z tym, że do najcichszych nie należą... Ale to najmniej ważna sprawa w porównaniu
do innych.

No to mamy dwie różne opinie. Osobiście przejechałem na tych oponach około 40 tys km (znajomi znacznie więcej) i do wcześniejszej opini dodam jeszcze, że w po tych właśnie 40 tys km dodatkowo zaczęła drgać kierownica (nie była to wina bynajmniej pojazdu, ani felg tylko konkretnie opon). Byłem z tych opon zdecydowanie niezadowolony. W przypadku felg 12'' w zasadzie nie możemy ich do niczego sensownego porównać (Passio to również niezbyt udane opony najdelikatniej mówiąc), ale już przy rozmiarze 13'' to np. niewiele droższe Daytony D100 biją Impulsery pod każdym względem. Różnica między tymi dwoma oponami jest kolosalna. Nie jest to wyłącznie moje subiektywne odczucie.

[zipek]

.Po śniegu jeżdzę mało,staram się

unikać jazdy w niekorzystnych warunkach.Nie muszę dojeżdzać do pracy.

-to po co ci samochod ??

z tymi co to mowia ze opony zimowe sa niepotrzebne jest podobnie jak z tymi co to im klimatyzacja niepotrzebna bo mozna otwierac okna i jest tez hlodno

niby na letnich oponach w zime mozna jezdzic ale to takie porownanie jak: w upalny dzien wlaczyc klimatyzacje albo otworzyc okno

mowienie ze niebede po sniegu jezdzil ....... jest taka bzdura ze szok
w zimie warunki jazdy zmieniaja sie z minuty na minute

proponuje zrobic w zime jakis zlot i pojezdzic na zimowkach letnich i calorocznych

ja mialem takiego fachowca w pracy co to niewierzyl w zimowe opony
przejechal sie tico z zimowkami i od tej pory jezdzi na zimowkach w zimie

sory ze sie tak wywnetrzam ale takie artykuly mnie denerwuja bo odciagaja niedowiarkow od wymiany opon a ja bardzo niechce zeby kiedy bede hamowal zima taki niedowiarek wyladowal na moim "tyle"

wiec NIEGADAC ZAKLADAC OPONY ZIMOWE

[leo]

No to mamy dwie różne opinie.

Możliwe... <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />

Osobiście przejechałem na tych oponach około 40 tys km

Hm, możliwe jest również to, że zmienię opinię po przejechaniu 40 kkm. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> (Mam jednak nadzieję, że tak nie będzie...)

ale już przy rozmiarze 13'' to np. niewiele droższe Daytony D100 biją
Impulsery pod każdym względem. Różnica między tymi dwoma oponami jest
kolosalna. Nie jest to wyłącznie moje subiektywne odczucie.

Ktoś pisał, że można kupić Daytonę 12''. O Daytonie słyszałem tylko pozytywne opinie. Jeśli można nabyć "dwunastki", prawdopodobnie będzie to następne "obuwie" do mojego autka... Ale to jeszcze dłuuugo musi poczekać.
Pozdrawiam Cię.

[todo]

mialem taka kombinacje w clio, w sytuacji kryzysowej skonczylo sie fatalnie, nikomu nie polecam
takiego rozwiazania, doplacisz 200zl i bedziesz bezpieczniejszy

Wydaje mi się, że Clio czy Astra to nie jest jednak to samo co Tico, które z założenia ma tynie hamulce o wiele słabsze(a zwłaszcza moje <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />). Kolega stach, przynajmniej tak wynika z jego postów jest już kierowcą ustatkowanym, podobnie jak ja i bardzo rzadko udaje mi się wchodzić w zakręty 60km/h, jak to napisał jeden z forumowiczów, a zwłaszcza w zimie. Ale z generalną zasadą 4 zimówek na zimę się zgadzam, chociaż sam planuje 2 zimówki z przodu, 2 całoroczne z tyłu.

[kariel]

wiec NIEGADAC ZAKLADAC OPONY ZIMOWE

Ja jade jutro wymienic opony na zimowki ale zastanawiam sie czy nie za wczesnie. Nie mam za duzego wyboru bo kupujac opony chce skorzystac z promocji na bezplatna wymiane i wywazenie.Moge to zrobic tylko jutro <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />. Pytanie do uzytkownikow zimowek czy przy takiej pogodzie jaka mamy teraz szybko sciera sie bieznik w Frigo? To bedzie moj pierwszy sezon na zimowych i dlatego mam watpliwosci.Pozdr

[SUZUALTO]

Ja jade jutro wymienic opony na zimowki ale zastanawiam
sie czy nie za wczesnie. Nie mam za duzego wyboru
bo kupujac opony chce skorzystac z promocji na
bezplatna wymiane i wywazenie.Moge to zrobic tylko
jutro . Pytanie do uzytkownikow zimowek czy przy
takiej pogodzie jaka mamy teraz szybko sciera sie
bieznik w Frigo? To bedzie moj pierwszy sezon na
zimowych i dlatego mam watpliwosci.Pozdr

No, przy tej pogodzie, to trochę za ciepło. Jak masz 15C - 18C stopni w dzień, to musiałbyś tylko w nocy jeżdzić, żeby dbać o oponki. <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />
Albo modlić się (względnie zaklinać, zależnie od poglądów) <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> żeby w przyszłym tygodniu szybko się ochłodziło. <img src="/images/graemlins/NO.GIF" alt="" />

[leo]

Pytanie do uzytkownikow zimowek czy przy takiej pogodzie jaka mamy
teraz szybko sciera sie bieznik w Frigo? To bedzie moj pierwszy sezon
na zimowych i dlatego mam watpliwosci.Pozdr

Nie, IMO możesz to śmiało robić teraz; nic się nie stanie (już bliżej do zimnicy niż dalej <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />). Jeśli chcesz je oszczędzić trochę, zastosuj nieco spokojniejszy styl jazdy od "letniego" stylu - bez gwałtownych hamowań, startów... I pamiętaj - noga z gazu na mokrej jezdni! Traktuj jazdę na mokrym asfalcie przy dodatnich temperaturach tak, jakbyś jechał na warstewce lodu; jak w bezpiecznych warunkach zrobisz test, sam zobaczysz, o co chodzi. <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />