Problem z oświetleniem tyłu
-
Witam <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Mam pytanie - słyszałem, że w Tico bardzo nietrwałe są kable idące do tylnej części auta i świateł drogowych, migaczy itp.
I tak teraz mam uszkodzone światło przeciwmgielne, lewe tylne światło pozycyjne ( lewy STOP świeci) oraz podświetlenie tablicy rejestracyjnej.
Jestem pewien na 99%, że uszkodzone jest okablowanie pod zderzakiem lub w jego okolicach.
I teraz moje pytanie: czy jest tam jakaś kostka z pękiem przewodów, którą można wymienić, czy niestety trzeba sztukować kable i metodą chybił - trafił łączyć je? Tyle że wtedy będzie tam taki bałagan, że w przyszłości napewno nie połapię się co i jak <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />Pozdrawiam
Barteq -
Jakie światła drogowe z tyłu?? <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Z tego co wiem drogowe sa tylko i wyłącznie z przodu (znaczy długie)...ale sie czepiam co nie? <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Na pewno chodzi Ci o światła mijania tylne, kierunkowskazy, mgielną lampę i cofania oraz oświetlenie tablicy rejestracyjnej. <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> A więc tak...nie mam pojęcia czy jest tam jakaś kostka...ale ja już nie mam siły do łączenia kabelków: mgielna, cofania, oświetlenie tablicy. Na dzień dzisiejszy 1 oświetlenie mi nie świeci i chyba nigdy już nie będzie świecić...już nie mam nerwów, siły i ochoty na wiązanie tych wstrętnych kabli!! Reszta mi swieci...ale...Jakieś 2 miesiące wstecz zgasło mi światło mijania od strony kierowcy (tył). Kierunkowskaz mrugał, stop świecił także. Myślałem, że to żarówka...a tu guzik! Nie mogłem sobie z tym poradzić...po prostu prąd nie dochodzi. <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> Poprowadziłem sobie pod zderzakiem prąd od drugiej lampy i jest już wszystko OK. Kabla nie widać, ale prędzej czy później musiabym to zrobić porządnie, bo nie wiem czy to jest w 100% bezpieczne. <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> Chętnie się takze dowiem czegoś n/t owych świateł, kostek, itp. Po prostu z oświetlenie tyłu samochodu zawsze są problemy...a konkretnie z tymi nieszczęsnymi kabelkami. Pozdrawiam i życze powodzonka <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Witam
Mam pytanie - słyszałem, że w Tico bardzo nietrwałe są kable idące do tylnej części auta i świateł drogowych,
migaczy itp.
I tak teraz mam uszkodzone światło przeciwmgielne, lewe tylne światło pozycyjne ( lewy STOP świeci) oraz
podświetlenie tablicy rejestracyjnej.
Jestem pewien na 99%, że uszkodzone jest okablowanie pod zderzakiem lub w jego okolicach.
I teraz moje pytanie: czy jest tam jakaś kostka z pękiem przewodów, którą można wymienić, czy niestety trzeba
sztukować kable i metodą chybił - trafił łączyć je? Tyle że wtedy będzie tam taki bałagan, że w przyszłości
napewno nie połapię się co i jak
Pozdrawiam
BarteqPo zdjeciu obu plastikowych boczkow w bagazniku masz dostep do kostek tylnej wiazki. Mozna wymieniac cala wiazke, mozna sztukowac. Lampki w zderzaku sa podlaczone osobnymi kostkami do wiazki. Jesli juz doszlo do uszkodzenia przewodu od lewej pozycji, to raczej trzeba cala wiazke odtwarzac, lub dac nowa i dokladnie zabezpieczyc przed wilgocia. (Przewody beda z wierzchu wygladaly OK, lecz w srodku izolacji sie utlenily - zostal zielony proszek)
-
Cześć.
Jak już wspominali przedmówcy, jest tam wiązka, którą można wymienić w całości. Do kupienia jest w sklepach z częściami do DU. Jednak gdy mi zaśpiewali trochę ponad 90 PLN, to powymieniałem te przewody, które były utlenione i po zlutowaniu zabezpieczyłem taśmą izolacyjną. Na razie jest ok, ale ile wytrzymają <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
...na pewno na jakiś czas.
Pozdrawiam. -
Witam.
Ja też miałem podobny problem z tyłem samochodu. Najczęściej utleniają się końcówki przewodów tuż przy kostkach i przewody te nie łączą. Moja rada, zlokalizować złącze i zainstalować nową kostkę. Taką typową można nabyć już za 2zł.
Pozdrawiam. -
Witam
U mnie też nie świeciła postojówka i przeciwmgielne oraz podświetlenie tablicy.
Postojówka nie świeciła z winy żarówki, przeciwmgielne polutowałem i jak narazie świeci <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />, a podświetlenia tablicy nie zrobiłem jeszcze.
Widziałem w sklepie lamkę do podświetlenia tablicy wraz z kawałkiem kabla i wtyczką, ale u mnie nie ma tej złączki.
Czy każde tico ma tą złączkę w standardzie? Jeśli tak to widać już coś było grzebane <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" /> -
ja niedawno zmienialem cala instalacje od kostki w prawym nadkolu do wszystkich lamp z tylu, elektryk zrezygnowal z orginalnej wiazki i pociagna mi 1 kabel (okolo 20 zyl) dobrze zaizolowany i wypryl przy kazdej lampie przewody z wiazki te co trzeba. wydaje sie to bardziej solidne niz jakies kostki laczace pod zderzakiem.
-
Widziałem w sklepie lamkę do podświetlenia tablicy wraz
z kawałkiem kabla i wtyczką, ale u mnie nie ma tej
złączki.
Czy każde tico ma tą złączkę w standardzie? Jeśli tak to
widać już coś było grzebaneZgadza się! <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Ja mam Tico od nowości i też ostatnio kupowałem lampkę oświetlenia tablicy rejestracyjnej. Zdziwiłem się bo na końcu jej kabelków znajdowała się kostka, której nie miałem do czego podłączyć... <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" /> U mnie fabrycznie w miejscach połączeń tam gdzie powinny być kostki za zderzakiem przewody były normalnie skręcone i zaizolowane taśmą <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> A więc tak też robili!
Jednak połączenie na taśmę jest na pewno trwalsze niż takie kostki jakie producent tam zastosował. W takim miejscu powinny być obowiązkowo złączki bryzgoszczelne- teraz również łatwe do kupienia i niewiele droższe od zwykłych "kostek". -
No właśnie też miałem na skrętkę.
Dzięki za odpowiedź.
Bryzgo... co? Co to za złączki? Bo jeszcze takich nie wiedziałem <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> -
No właśnie też miałem na skrętkę.
Dzięki za odpowiedź.
Bryzgo... co? Co to za złączki? Bo jeszcze takich nie
wiedziałemTo jest tzw. słowotwórstwo regionalne <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
Ty sobie możesz je nazwać "wodoszczelne"... -
To jest tzw. słowotwórstwo regionalne
Ty sobie możesz je nazwać "wodoszczelne"...Regionalne?!
Otóż myli się pan kolega! <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />
Bryzgoszczelność to jedno z ogólnie przyjętych określeń technicznych oznaczających stopień szczelności (pyłoszczelność, bryzgoszczelność, wodoszczelność itd).
Jeśli coś jest bryzgoszczelne to wcale nie musi być wodoszczelne. Obudowa bryzgoszczelna jest odporna na przypadkowe, czasowe kontakty z wodą typu polewanie, deszcz itp. Jeśli coś jest wodoszczelne to już jest klasa wyżej bo można już to cos zanurzać w wodzie do określonej maksymalnym ciśnieniem głębokości. Szczegółowe stopnie szczelności określają tzw. klasy ochrony "IP" np. IP54, IP65, IP68.
Złącza bryzgoszczelne w Tico są zastosowane np. na połączeniach wiązek elektrycznych wchodzących do przednich drzwi (wersja z elektrycznymi szybami i centralnym zamkiem).Konstrukcyjnie zblizone są do takich:
Wszystkie złącza znajdujące się na zewnątrz samochodu powinny być tego typu (w droższych samochodach są) <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Mają one od 2 do 4 styków a kosztują od 4 do 4,80zł netto za komplet- można dostać w sklepach motoryzacyjnych pod nazwą "hermetyczne" <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
To tyle, tak dla porządku... <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> -
To tyle, tak dla porządku...
Wielkie dzięki za uświadomienie mnie- nieoświeconego <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />
Szczerze mówiąc nie spotkałem się z takim określeniem, więc komentarz był jak najbardziej wskazany <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> -
.
I teraz moje pytanie: czy jest tam jakaś kostka z pękiem przewodów, którą można wymienić, czy
niestety trzeba sztukować kable i metodą chybił - trafił łączyć je? Tyle że wtedy będzie
tam taki bałagan, że w przyszłości napewno nie połapię się co i jak
Pozdrawiam
BarteqW moim tico przy tylnej oprawie przeciwmgielnej jest kostka.Przewody zasilające utleniły się razem z konektorami.Wystarczyło się schylić i wszystko było widać.Tylko dwa przewody więc nie trzeba nic kombinować.
-
No niezłe <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Fajne trza popytać w sklepach. Dzięki <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />
Bryzgoszczelne <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> -
stopnie szczelności określają tzw. klasy ochrony "IP" np. IP54, IP65, IP68.
.... czy oby na pewno jest IP 68 <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
A propos p/mgielnego, to mam taki comment.
Niedawno zauważyłem, ze stracilem to światło. Pomyślałem, ze zarowka. Okazalo się, ze zarowa jest w porządku. No to idziemy dalej. Miernik pokazuje napiecie, a nowa zarowa nie swieci. Zajęło mi sporo czasu zanim doszedłem, ze to zasniedziale polaczenia w skrętkach. U mnie tez nie było kostek, tylko skretki! Było (zlacze) tak skorodowane, ze puszczalo mA do miernika , żeby pokazal 12V, ale już pradu amperowego nie puściło. Tak wiec – badzcie czujni!
Pzdr. -
.... czy oby na pewno jest IP 68
Nie rozumiem. Podważasz w ogóle istnienie takiej normy czy to, że powyższe złącza mają IP68? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
Norma oczywiście istnieje- używam w pracy wiele elementów o takim stopniu szczelności.
A powyższe złącza mają stopień IP67 <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" /> -
Nie rozumiem. Podważasz w ogóle istnienie takiej normy
Nie podważam.
Norma regulująca klasyfikację stopni ochrony urządzeń elektrycznych zapewnianych przez obudowy jest tu -PN-92/E-08106.
Normy identyczne: EN 60529:1991, IEC 529:1989. Odpowiedniki: VDE 0470, DIN 40050, BS 5490:1977.czy to, że powyższe złącza mają IP68?
Po prostu nie spotkałem się w samochodzie z ochroną IP68 (pyłoszczelna przy zanurzeniu ciągłym), ale kto wie, może takie są <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
Po prostu nie spotkałem się w samochodzie z ochroną IP68
Ja też nie! <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Nie napisałem przecież, że złącza IP68 stosuje się w samochodzie. Te, których zdjęcie załączyłem mają max. IP67.
-
Ja też nie! Nie napisałem przecież, że złącza IP68 stosuje się w samochodzie. Te, których zdjęcie załączyłem mają
max. IP67.<img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />