Pierwszy tłumnik w Tico
-
Użytkownik archiwalnynapisał 5 lip 2005, 17:19 ostatnio edytowany przez realmadrid0 11 sie 2016, 13:46
Mam pytanko 1 tłumnik w Tico odkrecam 4 śrubki i wymieniam czy wyskoczą mi jakies problemy typu sprężynki,i tym podobny ???
-
Użytkownik archiwalnynapisał 5 lip 2005, 17:24 ostatnio edytowany przez Staruch 11 sie 2016, 13:46
Mam pytanko 1 tłumnik w Tico odkrecam 4 śrubki i wymieniam czy wyskoczą mi jakies problemy typu
sprężynki,i tym podobny ???jezeli pierwszy, to srodkowy, to przy odkrecaniu kolo kata bedzie ciezko. Srubki nie zechca. Nic nie wyskoczy. Przy montazu potrzebny bedzie pierscxein uszczelniajacy (stary trzeba usunac). od sttrony kloncowego tez jest uszczelniacz.
-
Użytkownik archiwalnynapisał 5 lip 2005, 17:29 ostatnio edytowany przez realmadrid0 11 sie 2016, 13:46
Dzięki zabieram sie za demontaż i montaż <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Użytkownik archiwalnynapisał 5 lip 2005, 17:40 ostatnio edytowany przez pyza27 11 sie 2016, 13:46
Dzięki zabieram sie za demontaż i montaż
I prosze cie przy montazu nie ukrec śrub <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> tych od kata oczywiście.
-
Użytkownik archiwalnynapisał 5 lip 2005, 17:41 ostatnio edytowany przez przemneu 11 sie 2016, 13:46
jezeli pierwszy, to srodkowy, to przy odkrecaniu kolo
kata bedzie ciezko. Srubki nie zechca. Nic nie
wyskoczy. Przy montazu potrzebny bedzie pierscxein
uszczelniajacy (stary trzeba usunac). od sttrony
kloncowego tez jest uszczelniacz.Ja po wymianie mialem dosc nieciekawy efekt - otoz przedni tlumik jest montowany do katalizatora takimi srubami na sprezynach i te sprezyny wlasnie bardzo piszczaly (szczegolnie przy powolnej jezdzie po dziurach lub gwaltownym przyspieszaniu lub hamowaniu). Wzialem troche smaru grafitowego i je przesmarowalem... pomoglo ale chyba nie na dlugo - w koncu smar sie szybcitko wytopi z goracej sruby. Macie jakis inny pomysl?
-
napisał 5 lip 2005, 21:21 ostatnio edytowany przez Damiaszek 11 sie 2016, 13:46
Ja po wymianie mialem dosc nieciekawy efekt - otoz przedni tlumik
jest montowany do katalizatora takimi srubami na sprezynach i
te sprezyny wlasnie bardzo piszczaly (szczegolnie przy powolnej
jezdzie po dziurach lub gwaltownym przyspieszaniu lub
hamowaniu). Wzialem troche smaru grafitowego i je
przesmarowalem... pomoglo ale chyba nie na dlugo - w koncu smar
sie szybcitko wytopi z goracej sruby. Macie jakis inny pomysl?
Smar grafitowy powinien pomóc, a jeszcze lepszy był by na MoS2. W smarach tych efekt zmniejsznia tarcia związany jest z slizganiam się płaszczyzn kystalicznych garafitu lub siarczku Mo, a reszta to tylko nośnik który może się wytopić.