Mam PROBLEM !!!! - tico mi gasnie
-
mam taki problem...... jade sobie 90-110 km/h zaczne nagle (ostro) hamowac ..... autko gasnie !!
co to moze byc ??tico jest zagazowane.
jak jade mniejsza predkoscia taki problemy nie wystepuja !Prosze o info
Pozdrawiam
Tictac -
mam taki problem...... jade sobie 90-110 km/h zaczne nagle (ostro)
hamowac ..... autko gasnie !!
co to moze byc ??
tico jest zagazowane.
A sprawdzałeś czy podobny efekt występuje na benzynie?
jak jade mniejsza predkoscia taki problemy nie wystepuja !
Prosze o info
Pozdrawiam
Tictac -
mam taki problem...... jade sobie 90-110 km/h zaczne nagle (ostro) hamowac
..... autko gasnie !!
co to moze byc ??
tico jest zagazowane.
jak jade mniejsza predkoscia taki problemy nie wystepuja !
Prosze o info
Pozdrawiam
Tictacsprawdz czy na luzie na zakrecie nie bedzie tego samego, jesli tak to tak ma byc, membrana sie przechyla i paliwo nie leci do gażnika, czy jakos tak
jesli auto jest na biegu to tak sie nie dzieje -
mam taki problem...... jade sobie 90-110 km/h zaczne
nagle (ostro) hamowac ..... autko gasnie !!
co to moze byc ??
tico jest zagazowane.A jak masz ustawiony wlot powietrza do filtra (tzn. gzie kończy się owa rura, którą powietrze wpada)? Różni gazownicy różne opcje stosują. Najlepiej daj fotkę, to pomyślimy. <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
-
mam taki problem...... jade sobie 90-110 km/h zaczne nagle (ostro) hamowac ..... autko gasnie !!
co to moze byc ??
tico jest zagazowane.
jak jade mniejsza predkoscia taki problemy nie wystepuja !
Prosze o info
Pozdrawiam
TictacWitaj.Tu nie ma nad czym myśleć jak podpowiadają koledzy.Musisz udzielić kilka znaczących informacji.Kiedy zakładałes gaz?Kiedy dokonywałes wymiany filtra gazu(przebieg),ewentualnie wylania "brudów" z reduktora.Jedna wazna rzecz.Jak samochod zachowuje sie na biegu jałowym?Mam gaz w swoimi rumaku ponad 5 lat i przezywałem rozne historie.Pozdr <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Witaj.Tu nie ma nad czym myśleć jak podpowiadają koledzy.Musisz udzielić kilka znaczących
informacji.Kiedy zakładałes gaz?Kiedy dokonywałes wymiany filtra gazu(przebieg),ewentualnie
wylania "brudów" z reduktora.Jedna wazna rzecz.Jak samochod zachowuje sie na biegu
jałowym?Mam gaz w swoimi rumaku ponad 5 lat i przezywałem rozne historie.Pozdrgaz od 2 lat
filtr zmieniony 3 mc temu 2500 km , reduktor nie czyszczony na jalowym chodzi dobrze , rowno nie przebiera, wiec co to moze byc , chyba wymienie filtr powietrza -
Nie chciałem o tym pisać wcześnbiej, bo miałem nadzieję, że bardziej doświadczeni koledzy o tym wspomną. To tylko moja hipoteza i nie należy jej brać zbyt poważnie:
Jest takie coś na gaźniku jak kompensator termiczny biegu jałowego. Jego zadaniem jest przepuszczenie dodatkowego powietrza do silnika w przypadku gwałtownego obniżenia obrotów (przy ciepłym silniku), coby zubozyć mieszankę. Jak nie działa to zwyczajnie silnik się może dusić. Istonte jest też to, czy hamujesz silnikem, bo też jest taki zawór odpowiadający za hamowanie silnikiem, ale z tego co piszesz to chyba Ciebie nie dotyczy, bo przecież naciskasz sprzęgło podczas hamowania. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Napisz może czy gaśnie gwałtownie-głośno, czy tak poprostu po cichu.
Pozdrawiam <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" />
-
Nie chciałem o tym pisać wcześnbiej, bo miałem nadzieję, że
bardziej doświadczeni koledzy o tym wspomną. To tylko moja
hipoteza i nie należy jej brać zbyt poważnie:
Jest takie coś na gaźniku jak kompensator termiczny biegu jałowego.
Jego zadaniem jest przepuszczenie dodatkowego powietrza do
silnika w przypadku gwałtownego obniżenia obrotów (przy ciepłym
silniku), coby zubozyć mieszankę. Jak nie działa to zwyczajnie
silnik się może dusić. Istonte jest też to, czy hamujesz
silnikem, bo też jest taki zawór odpowiadający za hamowanie
silnikiem, ale z tego co piszesz to chyba Ciebie nie dotyczy,
bo przecież naciskasz sprzęgło podczas hamowania.
Napisz może czy gaśnie gwałtownie-głośno, czy tak poprostu po cichu.
PozdrawiamDlatego też sprawdź czy ten efekt gaśnięcia występuje obywu sposobach zasilania. Jeżeli tako no coś z gaźnikiem, a jak tylko na gazie to to już napisali inni prawdopodobne przyczyny
-
A sprawdzałeś czy podobny efekt występuje na benzynie?
na benie nie jezdze
jeszcze cos zauwazylem
jade 100 km/h konkretnie hamuje i patrze na zegary - kontrolki zaczynaja mrugac puszcze hamulec gasna samochod jedzie dalej ( silnik pracuje) , a jak nie odpuszcze hamulca to zgasnie tak jak by sie zadusil .
Pozdro -
na benie nie jezdze
jeszcze cos zauwazylem
jade 100 km/h konkretnie hamuje i patrze na zegary - kontrolki
zaczynaja mrugac puszcze hamulec gasna samochod jedzie dalej (
silnik pracuje) , a jak nie odpuszcze hamulca to zgasnie tak
jak by sie zadusil .
Pozdro
No to zainwestuj w 1l beny i będziesz wiedział czy silnik(gaźnik i okolice) czy zasilanie gazem. -
No to zainwestuj w 1l beny i będziesz wiedział czy silnik(gaźnik i okolice) czy zasilanie gazem.
hehehe, jaki oszczedny <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
-
hehehe, jaki oszczedny
Ja? <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> nie sądze. Mój tictak jeździ na benzynce.
-
mam beny 1/3 baku , ale mam tak wyregulowany ze na gazie jedzie idealnie a na benzynie kuleje <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> tzn.przy zatrzynaniu gasnie - za niskie obroty dostaje
wiec nie wim jak bede mial wiksza trase to sie pobawie
-
jade 100 km/h konkretnie hamuje i patrze na zegary - kontrolki zaczynaja mrugac puszcze hamulec
gasna samochod jedzie dalej ( silnik pracuje) , a jak nie odpuszcze hamulca to zgasnie tak
jak by sie zadusil .Miałem dokładnie takie same objawy!
Regulacja zaworów, zapłonu i mieszanki... Bardzo polecam...
Jesli te regulacje były niedawno przeprowadzane to ja niestety nie pomogę <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
