Suzuki Swift 1.0, 99' - duże spalanie, dziwne zachowanie

zubrowaty

Zakupiłem dzisaj termostat (wykosztował mnie 25zł), wymienię i dam znać co z temperaturą

edit. termostaty wymieniony - stary był otwarty non stop.
Mam nadzieję, że przełoży się to na mniejsze spalanie, co?

zubrowaty

Przejechałem 230km po zalaniu pełnego baku - tryb taki mieszany, do pracy 3km w jedną stronę więc może spalić więcej, plus jakieś dłuższe trasy do 40km. Ale czy aż tyle może spalić taki silnik?

Unown

Dużo za dużo pali

zubrowaty

Nawet jeśli jadę do pracy 3km, autko stoi 8 godzin, wracam te 3km i tak do dnia następnęgo?

none7

mam rozumieć ze na jednym baku zrobiłeś 230 km ?

to ja z 1.6 silnikiem robie na pełnym baku w trybie mieszanym 500 km ( nie wliczam rezerwy) a czasem lubię sobie wdepnąć na pedał gazu.

zubrowaty

mam rozumieć ze na
jednym baku zrobiłeś 230 km ?

No tak, na pełnym.

none7

a nie cieknie Ci nigdzie paliwo ? coś ciężko mi uwierzyć żeby litrówka spaliła 40 litrów w 230 km, to przecież ponad 17 litrów/100 km. uwazam ze nawet przy trasach 3 km to takie spalanie jest za duże stanowczo.

zubrowaty

Nie cieknie, jedyne co to zaraz po odpaleniu czuć mocno benzyną, ale nie w środku, tylko z wydechu. I jedno co jeszcze zauważyłem - jeśli mi zgaśnie, naprzykład przy ruszaniu - trzeba go dłużej kręcić, nieważne czy jest ciepły czy zimny.

Erde

Nie cieknie, jedyne
co to zaraz po odpaleniu czuć mocno benzyną, ale nie w środku, tylko z wydechu. I
jedno co jeszcze zauważyłem - jeśli mi zgaśnie, naprzykład przy ruszaniu - trzeba go
dłużej kręcić, nieważne czy jest ciepły czy zimny.

A wymieniłeś w końcu tą sondę Lambda? Bo chyba gdzieś mi umknęło albo nie napisałeś.

adamo81

Nie cieknie, jedyne
co to zaraz po odpaleniu czuć mocno benzyną, ale nie w środku, tylko z wydechu. I
jedno co jeszcze zauważyłem - jeśli mi zgaśnie, naprzykład przy ruszaniu - trzeba go
dłużej kręcić, nieważne czy jest ciepły czy zimny.

Jeśli go tak zalewa to może padł też czujnik temperatury (ten, który daje odczyt do komputera), albo i komputer coś świruje - można podmienić za 50 zł

Dajmos

o o ooo ja mam kompa, sprawnego, oddam po konkurencyjnej cenie

zubrowaty

Raz już sprawdzałem sondę, wszystko było ok (chyba). Postaram się sprawdzić ją ponownie w niedługim czasie.

adamo81

Raz już sprawdzałem
sondę, wszystko było ok (chyba). Postaram się sprawdzić ją ponownie w niedługim
czasie.

A nie masz jakiegoś kumpla z Oplem lub Daewoo, żeby podmienić na weekend sondę i popróbować?

zubrowaty

Nie bardzo niestety. Ale czy przez uszkodzoną sondę spalanie byłoby aż tak zawyżone?
I co jeszcze mnie tropi - bo u mnie jest sonda czteroprzewodowa, czy można ją zastąpić jednoprzewodową?

none7

uważam że można. poprostu trzeba podłączyć tylko 1 kabelek sygnałowy (sonda musi być 0V-1V), a reszty nie ruszać. sonda zacznie działać dopiero po rozgrzaniu wydechu...

sądzę zatem że Ci się nie opłaca pakować w sondę 1 przewodową skoro 3 km do pracy jedziesz, bo auto nawet nagrzac sie nie zdarzy zeby sonda dawała odpowiednie sygnały.. tak moim zdaniem

zubrowaty

Hmm. Z tego co się orientowałem na allegro, to 4stykowe są albo używane, albo oryginalna denso za 400zł. Coś taniej da się znaleźć gdzieś?

ubek19

tutaj sprawdzony sklep jest troszke taniej
http://www.e-denso.pl/dox1068-sonda-lambda-sub-suz-p-1806.html

none7

skoro te lambdy są takie drogie to muszę gdzieś wyszperać tą drugą która mi została z mojego litra.

nie wiem czy to pytanie było... posiadasz 1 czy 2 sondy lambda ?

bo mk5 ma sondę lambda na kolektorze wydechowym oraz za drugim katalizatorem. nie wiem jak mk4

zubrowaty

Jest jedna, na kolektorze

adamo81

Nie bardzo
niestety. Ale czy przez uszkodzoną sondę spalanie byłoby aż tak zawyżone?

W większości przypadków tak jest

Filtr powietrza w jakim masz stanie?

I co jeszcze mnie
tropi - bo u mnie jest sonda czteroprzewodowa, czy można ją zastąpić
jednoprzewodową?

Podobno można