Zawieszenie - gdzie, co, jak i za ile ?
-
Użytkownik archiwalnynapisał 24 lis 2010, 10:16 ostatnio edytowany przez dawidczaju 11 paź 2016, 23:33
Żeby nie robić zbytniego bałaganu w temacie o "rozpurkach" zakładam osobny temat ;p
Wie ktoś może z Was gdzie znajdę zawieszenie -80mm? No chyba, żem ślepy i nie widzę ale wszędzie tylko -40mm. Nie wiem czy gwint wchodzi w grę bo cena może odstraszyć a chciałbym wiedzieć ile muszę uzbierać na wiosnę.
U siebie niestety nie wiem co mam bo nie jest oznaczone.
Pozdro
-
Użytkownik archiwalnynapisał 24 lis 2010, 12:36 ostatnio edytowany przez przemask84 11 paź 2016, 23:33
Znajdź zakład robiący lub przerabiający zawieszenia do dostawczaków/terenówek, daj seryjne sprężyny do ściśnięcia/skrócenia/utwardzenia.
-
Użytkownik archiwalnynapisał 24 lis 2010, 21:47 ostatnio edytowany przez dzejk 11 paź 2016, 23:33
to ma być do gti? i czy to ma służyć do jazdy na co dzień i raczej nie ekstrim?
-
Użytkownik archiwalnynapisał 24 lis 2010, 22:37 ostatnio edytowany przez dawidczaju 11 paź 2016, 23:33
Do gti. Jazda na co dzień ;p
-
Użytkownik archiwalnynapisał 14 gru 2010, 18:28 ostatnio edytowany przez MKV 11 paź 2016, 23:33
Do gti. Jazda na co dzień ;p
Oj będzie twardo i ciekawe jak samochód będzie się zachowywał na wybojach
-
Użytkownik archiwalnynapisał 14 gru 2010, 19:18 ostatnio edytowany przez Wesyl 11 paź 2016, 23:33
czlowieku szukasz gwintu;], nie koniecznie do ss;]
-
Użytkownik archiwalnynapisał 14 gru 2010, 22:25 ostatnio edytowany przez dawidczaju 11 paź 2016, 23:33
Na razie będę regenerował swój stary zawias -80 ;p Leży w pokoju i czeka aż się za niego zabiorę. Amory o skróconym skoku są w b.dobrym stanie więc puki nic nie znajdę sensownego to wpadnie znowu do auta na wiosnę
-
Użytkownik archiwalnynapisał 17 gru 2010, 21:15 ostatnio edytowany przez Andrzey 11 paź 2016, 23:33
Znalazłem coś takiego
http://www.redlinegti.com/forum/viewtopic.php?f=7&t=36560
krok po kroku jak zrobić ... gwint -
Użytkownik archiwalnynapisał 17 gru 2010, 21:26 ostatnio edytowany przez KonradSwift 11 paź 2016, 23:33
Bałbym się jeździć na takim homemade gwincie
-
Użytkownik archiwalnynapisał 17 gru 2010, 21:33 ostatnio edytowany przez Toydols 11 paź 2016, 23:33
Pierwsze zdjęcia to po prostu Koni Sport. Większość Koni Sportów to właśnie wkłady, które montuje się w środek obudowy seryjnego amora. To poniżej to już rzeźba, ale jak dla mnie, to całkiem z głową zrobiona.
dawidczaju - poszukaj Koni Sport i załóż do nich sprężyny porządnej firmy - h&r albo eibacha, będzie w miarę nisko, a przy tym na dziurach też w miarę da się jeździć (a nie skakać).
-
Użytkownik archiwalnynapisał 17 gru 2010, 22:12 ostatnio edytowany przez Wesyl 11 paź 2016, 23:33
To poniżej to już rzeźba, ale jak dla mnie, to
całkiem z głową zrobiona.No dokladnie, zrobione jest ok choc mogl pod gwint dospawac jeszcze rant z tulei i jest to jedna z 3ch opcji na gwint w ss. Zauwazylem ze sporo zagraniczniakow przerabia tak zawias. Na allegro mozna kupic zestaw tulei gwintowanych, nakretek, podkaldek, kluczy i sprezyn za jakies 330zl marki Noname:D
-
Użytkownik archiwalnynapisał 18 gru 2010, 00:29 ostatnio edytowany przez Mjecio 11 paź 2016, 23:33
pomijajac ta rzezbe, moge polecic z wlasnego doswiadzczenia jamex'y do wozenia tylka naprawde fajne springi za smieszna cene, dosyc progresywnie dzialaly, niestety trzeba miec dobre amory, ale takich do wszystkich sprezyn obnizajacych
-
Użytkownik archiwalnynapisał 18 gru 2010, 08:25 ostatnio edytowany przez przemask84 11 paź 2016, 23:33
Jest szansa przystosować porządne amory pod swifta od innego auta? gdzie taki amortyzator jest o wiele tańszy, w odniesieniu do ceny ss? np hundy itp..
-
Użytkownik archiwalnynapisał 18 gru 2010, 09:07 ostatnio edytowany przez Toydols 11 paź 2016, 23:33
Nie sądzę. Tzn. teoretycznie czemu nie, ale praktycznie nie bardzo to widzę, bo przecież amor jest przygotowany pod konkretną wysokość i obciążenie. Jak dla mnie to najlepszą w miarę przystępną alternatywą są Koni Sport i do nich dobre sprężyny.
-
Użytkownik archiwalnynapisał 18 gru 2010, 20:37 ostatnio edytowany przez kwacha 11 paź 2016, 23:33
a mogę sie dowiedzieć po co ta śruba od dołu?? i jak amorek sie trzyma od góry. w starym citroena ax też miałem wkłady ale od góry była nakrętka, a gośc daje tylko gumę. o co chodzi? może ktoś mi to wyjaśni
a może zna ktoś wymiary wkładów do swifta? może dałbym radę zrobić coś takiego na wzór citroena, ale nie wiem jaki wkład miałbym kupić. co sie nie okaże że będzie tam pasował ze wspomnianego ax?
jak ktoś będzie miał wymiary wewnętrzne to prosze o podanie -
Użytkownik archiwalnynapisał 18 gru 2010, 20:45 ostatnio edytowany przez Wesyl 11 paź 2016, 23:33
sruba jest po to aby trzymac dol wkladu w kolumnie, poprostu all poskrecane, wiadomo nic nei wypadnie nei odpadnie, ale zeby sie trzymal i niewpadalo w jakeis smieszne drgania jak jakis luz sie zrobi przy wladzie.
-
Użytkownik archiwalnynapisał 18 gru 2010, 21:15 ostatnio edytowany przez kwacha 11 paź 2016, 23:33
no tak prościej dać z dołu śrubę niż gwintować górę. ponawiam prośbę o wymiary. nie chce rozcinac mojego mcPersona bo nie mam na zapas, a samochód musi jeździć
-
Użytkownik archiwalnynapisał 18 gru 2010, 21:26 ostatnio edytowany przez Toydols 11 paź 2016, 23:33
W Koni sportach jest zawsze instrukcja i tam jest opisane gdzie ciąć i gdzie wiercić.
-
Użytkownik archiwalnynapisał 18 gru 2010, 21:28 ostatnio edytowany przez kwacha 11 paź 2016, 23:33
ale chce wiedzieć jakie te koniki mają wymiary. bo może się okazać że oprócz koni wejdzie coś innego
-
Użytkownik archiwalnynapisał 18 gru 2010, 22:16 ostatnio edytowany przez Toydols 11 paź 2016, 23:33
Nie wejdzie. Bo to musi być wkład dedykowany do danego modelu.