Mobil S 10w40 UWAGA !!!

sholek

Zagłębiliśmy się z Hellisnem w tematykę oleju w nocy i oto coś co znaleźliśmy na temat właściwości myjących

Równie ważnym parametrem informującym o zdolności oleju do dezaktywacji kwaśnych produktów spalania paliwa oraz do jego zdolności czyszczących jest liczba zasadowa (TBN). Liczba ta podawana jest w jednostce: ilość miligramu wodorotlenku potasu (KOH) przypadający na gram oleju. Im wyższa liczba, tym lepsze własności oleju.

I tak dla przykładu
PC mg KOH/g 7/7
mobil 4.21

Ejnoej

Widzę, że we wcześniejszym wątku troszkę Cię przekonałem do Castrola Bo Castrol (rozlewany w Niemczech rzecz jasna) to dobry olej jest.
Ja myślałem ostatnio o takim klik
Ceny sprzedawca ma dobre i w bańkach 5 litrowych
Oczywiście ma cały asortyment Castrola, Totala i bodajże Elfa

Tak, przekonałeś i stwierdzam organoleptycznie że jest tu duża różnica. Nie wiem czy te najtańsze castrole też są w niemczech rozlewane ale jeśli tak to na pewno są dobrej jakości. Jak silnik nie bierze Ci oleju to bym na Twoim miejscu wziął Magnateca. Jak silnik jest już stary i po przejściach to lepszy jest ten High Mileage. I ten ostatni jest też polecany do silników zasilanych LPG, dlatego ostatecznie jego wybrałem. Co do ceny to Magnatec jest chyba trochę droższy ale za bańkę 5l a High Mileage jak narazie spotkałem tylko w bańkach 4-litrowych. Ja dałem chyba 80zł ale w warsztacie i już nie płaciłem za wymianę.

A swoją drogą byłem w Niemczech i w markecie przejrzałem sobie ceny olejów różnych marek to wychodzi podobnie jak u nas, więc myślę że nie przepłacamy tu za tego Castrola

mockba

a ja dzis zrobilem pare km... specjalnie jechalem spokojnie i nasłuchiwałem silniczka i na castrolu jest zupełnie inaczej prawidłowo miekko cicho

a tak swoja droga mam wlepke na suzuki czemu odrazu sie nią nie sugerowałem...

adamo81

ma przewody paliwowe przerdzewialy boimy sie ruszyc zbiornik bo sie sruby urwa
zeby nie byl off top to jezdzi na castrolu polsyntetyku i nie kopci

No to kicha...

EOT

Wracając do oleju to może do naszych staruszków to trzeba by zalać Valvoline MAX LIFE? Jest dostępny i jako syntetyk i jako półsyntetyk i minerał... Przeznaczony do silników z większym przebiegiem. Podobno tak nie wypłukuje i zmiękcza uszczelnienia, zapobiegając wyciekom... Chyba na takie coś się zdecyduję w przyszłości - cena też jeszcze do zniesienia

Co Wy koledzy na to?

Mackub

Jak kupiłem autko, to były właściciel mówił, że jeździł na mineralnym, to kupiłem Castrol GTX, po roku zmieniłem na Valvoline MAX LIFE półsyntetyk, ponieważ GTX'a spalał symbolicznie. Jeżdżę na nim od około 3 miesięcy. Co do różnic to zdecydowanie lżej kręci na zimnym i jakby ciszej po odpaleniu zimnego silnika(mniejsze stukanie), oleju praktycznie nie ubyło.
A jako ciekawostkę to pod maską mam naklejkę, że jeszcze wcześniej jeździł na Castrolu TXT, ale to pełen syntetyk to nawet nie rozważałem, żeby go lać.