Pytanie o przyszly zakup - Swift GLX czy GTI
-
Poszukiwania napewno bedą cieżke ale napewno sie oplaci
GTi jeszcze jakims cudem znajde ale GSów jest tylko 3 na przykladowym allegro :przyjedz na spota w krakowie, ogladniesz sobie z bliska rozne wersje <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
-
przyjedz na spota w krakowie, ogladniesz sobie z bliska rozne wersje
jest pare osob gotowych nawet i sprzedac GTI, ale cena na pewno wyzsza niz Twoj zasob 5 tys zl <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Jesli w remont sie wlozylo np 3 tys to jaki sens sprzedawac sprawne auto ponizej kosztow..
Za 5 tys. to tak jak koledzy mowia - 1.3 8V np za 3.5 - 4 tys, i reszta na remont w stylu wydech, hamulce oleje itd.
-
jest pare osob gotowych nawet i sprzedac GTI, ale cena na pewno wyzsza niz Twoj zasob 5 tys zl
Jesli w remont sie wlozylo np 3 tys to jaki sens sprzedawac sprawne auto ponizej kosztow..
Za 5 tys. to tak jak koledzy mowia - 1.3 8V np za 3.5 - 4 tys, i reszta na remont w stylu
wydech, hamulce oleje itd.Dokładnie, niech auto kosztuje nawet tylko 3,5 tysiąca, ale już na pierwszy rzut trzeba wymienić rozrząd, olej, płyn hamulcowy, chłodniczy. Zazwyczaj tarcze i klocki też już wymagają uwagi, no i już autko nie kosztuje 3,5 tylko ponad 4 tysie. Konserwacja przed rdzą to kolejne pieniążki których nie warto żałować! A niech wypadnie katalizator czy tłumik końcowy a na przeglądzie okaże się że amorki do kitu i już mamy 4,5 tysiąca. Nie mówię już o takich sprawach że autko trzeba ubezpieczyć, zarejestrować, często też opłacić jeśli jest z zagranicy (1200-1300zł) a jakieś pranie tapicerki czy wizyta na myjni zazwyczaj też się przydaje <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" />
Oczywiście można też wyhaczyć okazję i kupić auto które większego wkładu finansowego po prostu nie wymaga. I tak zrobiłem ja <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />
Choć wiadomo... GTI to GTI, jest ktoś na forum kto nie chciałby go mieć? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
-
jest pare osob gotowych nawet i sprzedac GTI, ale cena na pewno wyzsza niz Twoj zasob 5 tys zl
Jesli w remont sie wlozylo np 3 tys to jaki sens sprzedawac sprawne auto ponizej kosztow..
Za 5 tys. to tak jak koledzy mowia - 1.3 8V np za 3.5 - 4 tys, i reszta na remont w stylu
wydech, hamulce oleje itd.Ja moge i dorzucic do 6tys. poprostu zakladam sobie 5tys na samochod + kwota na ewentualne naprawy po zakupie <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Mam nadzieje ze w tych pieniazkach zwiedzajac pobliskie województwa uda sie znalesc normalnego GTi bez bajerow w normalnym stanie. Mi naprawde nie zalezy ani na tuningu ani na super wygladzie w srodku. Ma sie oszczedznie i fajnie wozic <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Ja bym brał mk3,mk2 bo są dużo ładniejsze wg mnie i jakoś ogólnie lepsze są
Szukaj GTIŻeby to szukanie było takie proste... że nie wspomnę, iż znaleźć dobry egzemplarz w dobrej cenie w tym roku graniczy z cudem <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> .
-
Choć wiadomo... GTI to GTI, jest ktoś na forum kto nie chciałby go mieć?
Ja. Bo naczytałem się o poszukiwaniach TPSów
-
Ja. Bo naczytałem się o poszukiwaniach TPSów
A czytałeś o pękających tłokach w 8v? <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
-
Żeby to szukanie było takie proste... że nie wspomnę, iż
znaleźć dobry egzemplarz w dobrej cenie w tym roku
graniczy z cudem .nie marudzaj <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
-
nie marudzaj
takie myslenie lubie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> moze nawet cos fajnego i uczciwego w Krakowie sie w koncu znajdzie <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> !
-
takie myslenie lubie moze nawet cos fajnego i uczciwego w Krakowie sie w koncu znajdzie !
Ze 2 miesiące szukam i efektów nie widać, a mam podobny budżet, jak szanowny kolega <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> .
-
A czytałeś o pękających tłokach w 8v?
Czytałem. Mam takiego jednego w garażu. Chcesz? <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
-
Czytałem. Mam takiego jednego w garażu. Chcesz?
Nie... Wole TPS-a <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
-
Nie... Wole TPS-a
ja juz mam dwa zapasowe <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
-
GTi jeszcze jakims cudem znajde ale GSów jest tylko 3 na przykladowym allegro
Jak bys chcial mojego GS`a (listopad '94 wiec jeszcze japonczyk z krwi i kosci) to 5500 i jest Twoj <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
-
Ja. Bo naczytałem się o poszukiwaniach TPSów
Ja bym chciał się na pewno przejechac, ale miec to niekoniecznie <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
Chciałbym miec sedana 1.6 16V z elektryką i szyberdachem oraz LPG. Nawet automat mógłby byc <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
Ze 2 miesiące szukam i efektów nie widać, a mam podobny budżet, jak szanowny kolega .
pie.... jak potłuczony <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" /> nikt ci nie sprzeda gti w idealnym stanie za 5 tys zł. a w dobrym stanie nie jeden na allegro przez ten czas był... np. ten GTi - kiedyś byłem jego wlasicicilem i mysle ze cena jest adekwatna do stanu.
ciekawe czy wogóle raczyłeś przez te 2 miesiące ruszyć 4litery zeby jakiegoś gti oglądnąć <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
-
Ma sie oszczednie i fajnie wozic
Jak chcesz oszczędnie i w miarę fajnie, a często jeździsz z niewielkim obciążeniem to wystarczy 1,3 8V np. w "bajeranckiej" wersji GS
-
A czytałeś o pękających tłokach w 8v?
Weź mnie nie strasz <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />
-
Witam serdecznie.
2 dni spokojnego czytania by nie zakladać glupich tematow i jednak przyszlo mi zalozyc temat.Do
sedna : jestem od dluzszego czasu na spokojnie zainteresowany Swiftem. Dysponuje kwotą
powiedzmy 5tys. + jakiś wiekszy grosz na części jednak natura tego modelu suzuki nadal ma
przedemną tajemnice.
Na początku myslalem ze skoro mam taką kwote to brac jak w miare najmodszy rocznik z silnikiem
1.3 i będzie a z tego co wyczytalem :
Modele od 95-96 roku sa produkowane na Węgrzech o troche gorszych parametrach. Z koleji starsze
wersje lubi łapać rdza.
Moje pytanie jest takie :
Jezeli dysponuje taka kwotą co najlepiej z lekką rezerwą wybrać? mk3 w dobrym stanie czy
pomyslec nad Wegierskim mk4 ? nie ilość latek oczywiscie jest u mnie na 1 miejscu a
bezawaryjnosc i wydajna praca
oraz
GTi - mocny zwinny silnik ( zakladam ze bede takiego szukal choc malo ofert na internecie..)
GLS - wiecej bajerow
GLX - ??jak szukasz auta ekonomicznego to nie kupuj GTi (w miescie musisz liczyć te 9l na 100km
jak szukasz auta niepordzewiałego to napewno tym autem nie bedzie swift GTi za 5tys zł
jak chcesz wiecej bajerów to za 5-6 tys mozna dorwac swifta 1.3 8v w wersji GS komfort np ten:
KLIK (przy kupnie zwróć uwage na podłużnice które zazwyczaj są w nienajlepszym stanie:D)
jak nie chcesz ciągle walczyć z rudą i nie lubisz jak wszystko w aucie trzeszczy jadąc po dziurach to dołóż lepiej te 2-3 tys i kup sobie honde <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" /> -
pie.... jak potłuczony nikt ci nie sprzeda gti w idealnym stanie za 5 tys zł. a w dobrym stanie
nie jeden na allegro przez ten czas był... np. ten GTi - kiedyś byłem jego wlasicicilem i
mysle ze cena jest adekwatna do stanu.
ciekawe czy wogóle raczyłeś przez te 2 miesiące ruszyć 4litery zeby jakiegoś gti oglądnąćDokładnie.... po prostu sporo ludzi nie potrafi zrozumieć, że chyba nikt nie sprzeda GTi w bdb stanie za 5000zł. Ja mojego, który technicznie jest idealny, ale za to wizualnie średni (i mi to nie przeszkadza wcale) bym nawet za tyle nie sprzedał.
Pozdr.