Katalizator

Ejnoej

Czyli kat zostaje.:) chyba że na próbe wyciągne cały kat i wstawie rure przelotową a potem
spowrotem kat jak coś będzie nie tak. Dzieki na opd.

Jeśli masz sprawny katalizator, to w ogóle tego nie ruszaj. Będzie Ci się wydawało, że lepiej idzie bo będzie miał "weselsze" brzmienie <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" /> ale w rzeczywistości moc może nieznacznie spaść. Inna sprawa jak kat jest już zapchany, wtedy ogranicza przepływ i faktycznie wycięcie go "uwolni" wydech.

Dajmos

Jeśli masz sprawny katalizator, to w ogóle tego nie ruszaj. Będzie Ci się wydawało, że lepiej
idzie bo będzie miał "weselsze" brzmienie ale w rzeczywistości moc może nieznacznie
spaść. Inna sprawa jak kat jest już zapchany, wtedy ogranicza przepływ i faktycznie
wycięcie go "uwolni" wydech.

no a ja się podłącze do tematu..mam dziurki od razu za łączeniem kata z kolektorem <img src="/images/graemlins/crazy.gif" alt="" /> i mam 2 wyjścia..spawać dziurki (nie wiem jak wygląda od str podłogi),kupić rurę kolektorową(cena coś koło 8 dyszek na allegro) czy macie jakieś inne propozycje?

Hellsin

no a ja się podłącze do tematu..mam dziurki od razu za
łączeniem kata z kolektorem i mam 2
wyjścia..spawać dziurki (nie wiem jak wygląda od
str podłogi),kupić rurę kolektorową(cena coś koło 8
dyszek na allegro) czy macie jakieś inne
propozycje?

spawanie - parę zł, wymiana trochę więcej, ale wiesz, że jak nim będziesz jeździć parę lat to nic Ci nie pójdzie w tym miejscu ... przy spawaniu pewnie nie przetrwa roku ...

mateusz140m

Czyli kat zostaje.:) chyba że na próbe wyciągne cały kat i wstawie rure przelotową a potem
spowrotem kat jak coś będzie nie tak. Dzieki na opd.

Mam doswiadczenie z usunieciem kata. U kimpla byl zapchany, jak go wywalilismy i dostal rure to ganial az miło a na seryjnym wydechu nie było wcale głosno.

danbar

Mam doswiadczenie z usunieciem kata. U kimpla byl zapchany, jak go wywalilismy i dostal rure to
ganial az miło a na seryjnym wydechu nie było wcale głosno.

W moim 1.0 miałem zamiast kata wspawaną puszkę przelotową (tak już kupiłem),
no i wcale nie było głośno, a powiem, że dodawało na wyższych obrotach ładniejszego brzmienia.

Hellsin

W moim 1.0 miałem zamiast kata wspawaną puszkę
przelotową (tak już kupiłem),
no i wcale nie było głośno, a powiem, że dodawało na
wyższych obrotach ładniejszego brzmienia.

muszę złożyć mój film z dzisiaj <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
To jest dopiero ładniejsze brzmienie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

toxim

Witam, czy usunięcie katalizatora w Swift 1.3 GTI poprawi, pogorszym czy zostawi bez zmian
osiągi auta? Czy przerobienie całego wydechu na przelotowy coś mi da?

W moim GTi mam zamiast kata jakiś malutki tłumiczek, do tego na końcu standardowy wydech (bez tłumika środkowego) - chyba Swifciak mocy na tym za wiele nie stracił, bo radzi sobie z niejedną niezłą furką <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

A za jakiś czas zobaczę, jak będzie sprawa wyglądała po zastąpieniu końcowego tłumika tłumikiem przelotowym - mam nadzieję, że na mocy nie straci <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> A brzmienie pewnie ciekawsze będzie <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Pozdr.

DamiCoder

Powiem tak. Ogólnie układ wydechowy mam jak sito. Kat nie jest w ogole przepalony ale za nim nie ma dosłownie nic. Końcowy tłumik można powiedzieć nie jest nawet podłączony do układu, zresztą i tak nic do niego nie dolatywało bo wzdluz od kata układ od przepalenia był przecięty. Było głośno jak w traktorze. I tymczasowo wykąbinowałem że za katem wstawiłem prawie nowy tłumik o golfa II. troche jest nisko. <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />( Co radzicie zrobić? wymienić cały wydech na nowy? Bo sadząc po całej reszcie kat też chyba nie będzie w zbyt dobrym stanie?

fetorman

W moim GTi mam zamiast kata jakiś malutki tłumiczek, do tego na końcu standardowy wydech (bez
tłumika środkowego) - chyba Swifciak mocy na tym za wiele nie stracił, bo radzi sobie z
niejedną niezłą furką

A za jakiś czas zobaczę, jak będzie sprawa wyglądała po zastąpieniu końcowego tłumika tłumikiem
przelotowym - mam nadzieję, że na mocy nie straci A brzmienie pewnie ciekawsze będzie

Pozdr.

od razu kupuj stopery do uszu <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

toxim

od razu kupuj stopery do uszu

Zostanie jeszcze ten mały tłumiczek zamiast kata <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> To chyba jakoś strasznie głośno nie będzie <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Pozdr.

Dajmos

spawanie - parę zł, wymiana trochę więcej, ale wiesz, że jak nim będziesz jeździć parę lat to
nic Ci nie pójdzie w tym miejscu ... przy spawaniu pewnie nie przetrwa roku ...

a ta cała rura kolektorowa to z czym to się je? to jest zwykła rura tylko z puszką,że niby jest kat? <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

Hellsin

a ta cała rura kolektorowa to z czym to się je? to jest
zwykła rura tylko z puszką,że niby jest kat?

która ?
kolektor to kolektor, potem masz flanszę i kata ... jeśli dobrze pamiętam to układ wydechowy składa się z 3 części <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Tobie potrzebny jest chyba ten odcinek :

http://allegro.pl/item674061533_suzuki_swift_rura_kol_tlumik_katalizator.html#gallery

nie koniecznie z tej aukcji

Dajmos

Tobie potrzebny jest chyba ten odcinek :
http://allegro.pl/item674061533_suzuki_swift_rura_kol_tlumik_katalizator.html#gallery

noo,i na to często mówią rura kolektorowa <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

Ejnoej

noo,i na to często mówią rura kolektorowa

tak, i o ile na stacji diagnostycznej nigdy nie badają Ci spalin (mi na 3 przeglądy na różnych stacjach nigdy nie zbadali) o tyle lepiej (taniej) wsadzić taki tłumik niż kombinować z czymś takim: katalizator uniwersalny

Dajmos

tak, i o ile na stacji diagnostycznej nigdy nie badają Ci spalin (mi na 3 przeglądy na różnych
stacjach nigdy nie zbadali) o tyle lepiej (taniej) wsadzić taki tłumik niż kombinować z
czymś takim: katalizator uniwersalny

no ja miałem 2 i na jednym badał a na drugim nie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> czyli chyba będzie montowana ta kolektorowa <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

Ejnoej

no ja miałem 2 i na jednym badał a na drugim nie czyli chyba będzie montowana ta kolektorowa

jak masz sprawny silnik to chyba nie powinien przekroczyć normy emisji spalin nawet bez katalizatora <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

chetnynaswifta

Panowie podpinam sie pod temat, ale zamiast kata wsadzić strumienice ? Oczywiście nie jakaś za 50zł z przesyłką, tylko taka solidną. Zmieniło by to coś ?

fetorman

Panowie podpinam sie pod temat, ale zamiast kata wsadzić strumienice ? Oczywiście nie jakaś
za 50zł z przesyłką, tylko taka solidną. Zmieniło by to coś ?

lzejszy portfel <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

danbar

Panowie podpinam sie pod temat, ale zamiast kata wsadzić strumienice ? Oczywiście nie jakaś
za 50zł z przesyłką, tylko taka solidną. Zmieniło by to coś ?

heh strumienica przyrostu mocy Tobie nie da, może tyle tylko że będzie trochę inny dźwięk wydechu...
ale jak chcesz mogę sprzedać Tobie moją <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
kosztowała jakieś 230 zł <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> (poprzedni właściciel ją montował <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> )

Ejnoej

Panowie podpinam sie pod temat, ale zamiast kata wsadzić strumienice ? Oczywiście nie jakaś
za 50zł z przesyłką, tylko taka solidną. Zmieniło by to coś ?

zapewne inny dźwięk i efekt placebo - wmówisz sobie że "teraz ładniej ciągnie" <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />