stabilizator w 1.0 mk3
-
dzieki chłopaki za odpowiedz a mam takie pytanie bo nie mam zamiaru rajdowac nim ale te
przechyły owszem troche mnie irytuja raz juz bym leżał na boku, koniecznie na tył musze tez
zakładac czy wystarczyło by tylko na przód ? jak wogole stoja stabilizatory znalazłem na
allegro 50 zł no ale widac ze swoje przeyzył wiec po co dwa razy w to samo inwestowac, noi
z przodu bedą jakies sruby badz otwory aby zamontowac go? jestem laikiem wiec prosze
naprawde o wyrozumiałoscTak jak, pisałem z przodu jest plug and play;p ino musisz se kupić go z mocowaniami. Same stabilizatory są raczej mało wrażliwe na czas bo przecież to pręt, natomiast ich końcówki, gałki często są już do wymiany. Stabilność dają według mnie w stosunku 65 % przedni i 35 tylni.
-
WADY stabilizatora:
Gorszy komfort jazdy. Jak jedno koło wpadnie w dziure to drugie też to odczuwa.
Jak podłoga w bagażniku jest nieobspawana to można na zakręcie wytargać mocowanie z bagażnika <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> -
Jak podłoga w bagażniku jest nieobspawana to można na zakręcie wytargać mocowanie z bagażnika
Nie strasz kolegi <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> To grozi tylko w niektorych sedanach <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />
-
Dajmos masz może jakieś fotki stabów... jest jakaś różnica między przednim a tylnym??? Noo... i czy ma ktoś zdjęcia jak to wygląda zamontowane w LITRZE... co i jak dokładnie trzeba przerobić w tyle??
-
Dajmos masz może jakieś fotki stabów... jest jakaś różnica między przednim a tylnym??? Noo... i
czy ma ktoś zdjęcia jak to wygląda zamontowane w LITRZE... co i jak dokładnie trzeba
przerobić w tyle??aktualnie jestem w trakcie załatwiania staba na przód <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> niestety mogę Ci zrobić foto tylnego jak sobie leży w komórce <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" /> ale jakby nie było różnicy pomiędzy tyłem a przodem(w co wątpię) to bym już go montował <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> chociaż widziałem na allegro i na zdjęciu były takie same <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> jedyne wyjście to sprawdzić to organoleptycznie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Yendrek miał/ma swoim litrze z tyłu,i przerabiał trochę wydech(jak chcesz mam gdzieś fotę na mailu)
-
miałem z przodu i u mnie wystąpiła konieczność przeróbki układu wydechowego, ukręciłem śrubę jakiś długi czas temu i nie mogę się zebrać, żeby ja rozwiercić
a z tyłu mam tylko rozpórkę
-
miałem z przodu i u mnie wystąpiła konieczność przeróbki układu wydechowego, ukręciłem śrubę
jakiś długi czas temu i nie mogę się zebrać, żeby ja rozwiercić
a z tyłu mam tylko rozpórkęhmm na pewno tak? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> bo cały czas mówiłeś,że masz z tyłu staba <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Ciągnąc dalej wątek...czy sam stabilizator z tyłu różni się od przedniego?bo na allegro kiedyś widziałem,że sobie leżał przód i tył i były takie same <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> I teraz przykład z życia wzięty..mam w komórce stab tylny i łączniki,gumy pod niego na tył,czy łączniki z przodu są takie same czy inne?
-
Ciągnąc dalej wątek...czy sam stabilizator z tyłu różni
się od przedniego?bo na allegro kiedyś widziałem,że
sobie leżał przód i tył i były takie same I teraz
przykład z życia wzięty..mam w komórce stab tylny i
łączniki,gumy pod niego na tył,czy łączniki z
przodu są takie same czy inne?Chyba są inne na przód i inne na tył... Łączniki na 90% są to same.
-
Ponoć dają. Temat był niedawno maglowany. Ja mam sedana więc i stabilizatory. Nie wiem jak jest
bez.Ciekawe jak się jeździ sedanem ze stabilizatorem... <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> W moim sedanie go nie mam, nawet nie wiedziałem, że w 1.3 8V je montowali. Jak kupiłem auto to nie było stabilizatora, tylko przegniłe mocowania pod podłogą bagażnika <img src="/images/graemlins/beksa.gif" alt="" />
-
Ciekawe jak się jeździ sedanem ze stabilizatorem... W moim sedanie go nie mam, nawet nie
wiedziałem, że w 1.3 8V je montowali. Jak kupiłem auto to nie było stabilizatora, tylko
przegniłe mocowania pod podłogą bagażnikasuper sie jeździ. Twardo. Nie kładzie. Akurat mam porównanie, bo wczoraj odebrałem suzika z naprawy, a przez ostatnie 3 tygodnie (lub jak kto woli 1200 km) jeździłem Corsą A.
Zdecydowanie wolę sztywne i twarde zawieszenie swifta -
Chyba są inne na przód i inne na tył... Łączniki na 90% są to same.
łączniki są te same,sprawdzałem w katalogu IC <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> a jak dzwoniłem wcześniej do sklepu to facet zdziwiony,że się pytam o łącznik staba na tył i mi zaczął coś o jakiejś belce mówić <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" /> czyli łączniki mam,gumy mam nadzieje te same,czyli tylko dorwać staba przedniego jak jest inny i będę sprawdzał organoleptycznie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Ja w swoim sedanie MK4 mam stabilizator przedni oraz tylni. Samochód trzyma się drogi doskonale.
Niestety jakiś czas temu urwał mi się prawy uchwyt tylnego stabilizatora - przerdzewiał. Musiałem spawać. Z tego co wyczytałem forum, to sedany tak mają. Dlatego zwracam waszą uwagę - patrzcie, czy korozja wam czasem nie zjada uchwytów tylnego stabilizatora.
-
Ja w swoim sedanie MK4 mam stabilizator przedni oraz tylni. Samochód trzyma się drogi doskonale.
Niestety jakiś czas temu urwał mi się prawy uchwyt tylnego stabilizatora - przerdzewiał.
Musiałem spawać. Z tego co wyczytałem forum, to sedany tak mają. Dlatego zwracam waszą
uwagę - patrzcie, czy korozja wam czasem nie zjada uchwytów tylnego stabilizatora.No u mnie właśnie zjadła i poprzedni właściciel widocznie nie spawał tylko wymontował <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />
-
Dla potomnych,innych właścicieli litrów oraz osób, które się zastanawiają czy stab przedni różni się od tylnego <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> odnowiony to tył a ten brudny(jeszcze nie odnowiony <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> ) to przód <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
fota na przykładzie GTi mk2
-
daj znać jak założysz <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> bo może też się skusze
-
daj znać jak założysz bo może też się skusze
przekonam się, który jest plug&play w moim modelu i go założę,wszystkie zmiany udokumentuje i opiszę <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
przekonam się, który jest plug&play w moim modelu i go założę,wszystkie zmiany udokumentuje
i opiszęDokumentacji nie ma ale opiszę sprawę <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> stab zagościł w końcu w aucie <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" /> daje się odczuć i polecam,jest to plug& play u mnie no było troszkę zabawy bo otwory w aucie były zasyfione i trzeba było wkręcać i wykręcać śruby x razy no i potem się okazało,że wydech siedzi na nisko i opiera się o staba <img src="/images/graemlins/crazy.gif" alt="" /> ale szybka wizyta w sklepie,dopasowanie gumki podwieszenie i wszystko w jak najlepszym porządku <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> więc teraz się nacieszę stabem z przodu i będzie podejście ze stabem na tył <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
Litrowcy....montujta staby we wściekłych litrach,gwarantuję poprawę prowadzenia,aaa no i jeszcze chyba mi się wydaje jak się leci przez jakieś progi zwalniające to auto tak nie podskakuje <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
I podziękowania dla Radka za pomoc <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
-
I podziękowania dla Radka za pomoc
Nie ma sprawy <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> Niech dobrze służy <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
u mnie stab wróci na miejsce tylko rozwiercę ukręconą śrubę i kupię nowe gumy do mocowania
teraz jak masz staba to pomyśl o przedniej rozpórce, plastiki momentalnie cichną
