Uszczelka pokrywy zaworow 1.3 8v HELP nerwy siadaja!
-
Cześć.
Opisze wam swoj dzisiejszy dzien.
W mym swifcie leciutko zaczelo sie pocic z pod pokrywy zaworow. No to mowie zrobie to godzina roboty i po sprawie.Proba nr. 1 Uszczelka za 10zł + specialny sylikon ze znaczkiem mercedesa, zlozone, poczekane az wyschnie (kilka godzin), odpalam 1-2 minuty silnik mokry.... okazalo sie uszczelka pekla...
Proba nr. 2 Ta sama uszczelka za 10zł, tylko mniej silikonu, wszystko jak w przypadku powyzej..
Proba nr. 3 Uszczelka Elring z intermotors 16zł. Zlozone, odczekane jak sylikon wystygnie.. 1-2 minuty silnik mokry.. Co sie okazalo? Przy dokrecaniu wciagło uszczelke do srodka...... Co ja mam dalej robic????
Kupic uszczelke oryginalna? Czy bardzo slabo dokrecac? Sam nie wiem...
-
Hmm.. Powiem Ci szczerze, że kilka razy miałem zdejmowaną pokrywę zaworów i za każdym razem mechanik nie dotykał się do uszczelki - wystarczyła kapka silikonu (nie wiem jakiej firmy, ale mogę zapytać - taki żółty) i silnik zawsze był suchutki jak pieprz. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Przy ostatniej regulacji zaworów zdecydowałem, że warto byłoby wymienić przy okazji uszczelkę (profilaktycznie) i kupiłem zestaw AJUSA Link. Z montażem nie było żadnych problemów a silniczek nadal suchutki. Zatem z całym przekonaniem polecam! Ponadto jak dokręcasz pokrywę zaworów, to wydaje mi się, że powinieneś to robić kluczem dynamometrycznym (nie podpowiem jaki moment dokręcania, bo już nie pamiętam, ale powinieneś znaleźć w manualu, ew. w Autodacie czy innym Workshopie).
-
Kupic uszczelke oryginalna? Czy bardzo slabo dokrecac? Sam nie wiem...
Ja mam uszczelkę Reinza (korkowa) składane bez silikonu!!(wtedy jest pewne ze uszczelka nie zostanie wciśnięta do środka ) i jest suchutko. Dokładne wyczyszczenie a nawet odtłuszczenie powierzchni przylegania uszczelki to czynności o których chyba nie trzeba przypominać.
-
Ja mam uszczelkę Reinza (korkowa) składane bez silikonu!!(wtedy jest pewne ze uszczelka nie
zostanie wciśnięta do środka ) i jest suchutko. Dokładne wyczyszczenie a nawet
odtłuszczenie powierzchni przylegania uszczelki to czynności o których chyba nie trzeba
przypominać.Zgadza się - po pierwsze - bez silikonu, po drugie - musisz zjechać delikatnie jakimś drobnym papierem ściernym ślady po starej uszczelce i odtłuścić dla świętego spokoju benzyną ekstrakcyjna (silikon, którego wcześniej używałeś jest trochę tłusty).
-
..... Co
ja mam dalej robic????
Kupic uszczelke oryginalna? Czy bardzo slabo dokrecac? Sam nie wiem...cześć, daje się albo uszczelkę albo silikon wysokotemperaturowy a nie oba naraz. Lepsza jest uszczelka ale skoro już kilka razy za nie płaciłeś to może wyczyść wszystko ładnie, odtłuść i daj na samym silikonie tylko nie jeździj autem po 15 minutach od skręcenia, daj temu wyschnąć. Jak nie zda egzaminu to spróbuj ze samą uszczelką...Jak znów się nie uda to jedź do mechanika.
Aha, dokręcaj se to po przekątnej!
-
cześć, daje się albo uszczelkę albo silikon wysokotemperaturowy a nie oba naraz. Lepsza jest
uszczelka ale skoro już kilka razy za nie płaciłeś to może wyczyść wszystko ładnie, odtłuść
i daj na samym silikonie tylko nie jeździj autem po 15 minutach od skręcenia, daj temu
wyschnąć. Jak nie zda egzaminu to spróbuj ze samą uszczelką...Jak znów się nie uda to jedź
do mechanika.Aha, dokręcaj se to po przekątnej!
Witam ja mam taki problem, że w momencie zakupu auta ciekła sobie taka mała strużka oleju spod uszczelki pokrywy zaworów prosto na kolektor wydechowy i strasznie się ten olej smażył...
Wyregulowałem zawory, założyłem nową korkową uszczelkę firmy Elring z Intercarsu i to miał być koniec smażonego oleju. Ale niestety prawie od razu problem powrócił... Słyszałem, że te pokrywy zaworów "lubią" się z czasem odkształcić i choćby nie wiem co to uszczelnić tego nie sposób, pomóc może tylko wymiana na używaną pokrywę z opcją "chybił trafił"... -
a AJUSa kupiłeś w intercarsie? bo widzę, że teraz nie mają...
-
a AJUSa kupiłeś w intercarsie? bo widzę, że teraz nie mają...
Tak, kupiłem w IC. Wejdź sobie kolejno w: SUZUKI -> SWIFT II hatchback (EA, MA) -> 1.3 (SF413, AB35) -> Zestaw uszczelek pokrywy zaworów -> Uszczelka pokrywy zaworów i na samym dole będzie "zestaw uszczelek pokrywy zaworów". Jeżeli nie będą mieli na miejscu, to sprowadzają następnego dnia.
-
Problem rozwiazalem juz, jakis czas temu z reszta.
Oryginalna uszczelka, bez sylikonu i jest suchutko...
Koszt uszczelki 45zł.
Polecam jednak oryginalna, bo jest znacznie lepiej wykonana niz zamienniki. -
Problem rozwiazalem juz, jakis czas temu z reszta.
Oryginalna uszczelka, bez sylikonu i jest suchutko...
Koszt uszczelki 45zł.
Polecam jednak oryginalna, bo jest znacznie lepiej wykonana niz zamienniki.kupiona w IC??
-
kupiona w IC??
kupiona w salonie suzuki
-
drogi kolego <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
albo uszczelka albo silikon <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> ja w swoim 1.6 zdjąłem pokrywkę, wyczyściłem wszystko na błysk ( polecam nitro ) założyłem nową, dokręciłem z wyczuciem (ważne jest aby nie dokręcać śrub po kolei tylko po przekątnych i naprzeciwległych stronach, systematycznie a na końcu każdą dopiero dokręcić z lekką siłą.. ja odpaliłem silnik od razu i wszystko gra do dziś. Koszt naprawy: uszczelka 15zl.. + 4 piwka
-
No patrz, a mnie straszyli że jak się ruszy głowice i uszczelke to trzeba planować <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
No patrz, a mnie straszyli że jak się ruszy głowice i uszczelke to trzeba planować
mylisz kolego uszczelki <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />