olej poraz n-ty i pewnie nie ostati

Suzin

Może chciał się popisać swoją wiedzą, a nie prosić o poradę?

moze chcialem sie popisac a moze chciałem sie cos dowiedziec o polsyntetykach o ktore pytałem na samym poczatku, a o ktorych nie mam pojecia bo z rzadnym nigdy nie mialem doczynienia. Myslalem zeby przejsc na pol synt az wkoncu zdalem sobie sprawe ze jak silnik trzyma cisnienie na syntetyku i nic sie z nim nie dzieje to nie ma poco zmieniac na pol synt zwlaszcza ze raczej to nie pomoze stukajacemu popychaczowi <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />

sajko

moze chcialem sie popisac a moze chciałem sie cos
dowiedziec o polsyntetykach o ktore pytałem na
samym poczatku, a o ktorych nie mam pojecia bo z
rzadnym nigdy nie mialem doczynienia. Myslalem zeby
przejsc na pol synt az wkoncu zdalem sobie sprawe
ze jak silnik trzyma cisnienie na syntetyku i nic
sie z nim nie dzieje to nie ma poco zmieniac na pol
synt zwlaszcza ze raczej to nie pomoze stukajacemu
popychaczowi

ja Ci radze zalej dobry olej 10W40 moze byc valvo i bedzie spokoj, jezeli nie katujesz auta to z grubsza nie ma to znaczenia... uprzedzam ze szybka jazda po drodze to jeszcze nie kat...

a z tym 10W60 to troche minales sie z prawda <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> no i ta m3 <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Suzin

ja Ci radze zalej dobry olej 10W40 moze byc valvo i bedzie spokoj, jezeli nie katujesz auta to z
grubsza nie ma to znaczenia... uprzedzam ze szybka jazda po drodze to jeszcze nie kat...
a z tym 10W60 to troche minales sie z prawda no i ta m3

w jakim sensie minąłem sie z prawdą? jezeli sie gdzies pomylilem to popraw mnie prosze a moze sie czegos dowiem. jezeli chodzi o silnik M3 to jest najbardziej wymygający seryjny silnik jezeli chodzi o olej. Producent zaleca w pelni syntetyczny olej 10W60.

sajko

w jakim sensie minąłem sie z prawdą? jezeli sie gdzies
pomylilem to popraw mnie prosze a moze sie czegos
dowiem.
jezeli chodzi o silnik M3 to jest
najbardziej wymygający seryjny silnik jezeli chodzi
o olej. Producent zaleca w pelni syntetyczny olej
10W60.

co znaczy ze jest najbardziej wymagany... wszystko zalezy od warunkow silnika w jakich pracuje.. a nie ze najnowsze m3 i inne 4 supersamochody ktore znasz.. nie wiem co mam Ci tlumaczyc.. wiadomo ze chodzi o to zeby z oleju nie zrobila sie woda aby nie urwac filmu.. a w warunkach ekstremalnych jest to wysoce prawdopodobne do tego dochodzi temp. powietrza i efekt murowany..

Suzin

co znaczy ze jest najbardziej wymagany... wszystko zalezy od warunkow silnika w jakich pracuje..
a nie ze najnowsze m3 i inne 4 supersamochody ktore znasz.. nie wiem co mam Ci tlumaczyc..
wiadomo ze chodzi o to zeby z oleju nie zrobila sie woda aby nie urwac filmu.. a w
warunkach ekstremalnych jest to wysoce prawdopodobne do tego dochodzi temp. powietrza i
efekt murowany..

Mowiąc ze m3 potrzebuje bardzo wymagajacego oleju mam na mysli:

ze wzgledu na zakres obrotow w połączeniu ze wzglednie dużym skokiem tłoka, prędkości tłoków poruszają sie z predkością ok 25m/s co w większości silnikow predkosc ta wynosi ok 15m/s
pomimo kanałów smarnych na tlokach w m3 powoduje to nagrzewanie sie tlokow do temp ok 300C.
w skrocie: duzy skok tloka, wysoka predkosc obrotowa silnika = b wysoka temp na tlokach co wymusza (aby nie zerwalo filmu olejowego tak jak napisales) zastosowaniu oleju o duzej wartości HTHS która może być (a w przypadku topowych olei musi) być większa w przypadku większej lepkości kinetycznej.

migdalek

Tworzony w polskich
rafineriach z niewiadomych baz olejowych i o wątpliwej jakości.

Co do tego stwierdzenia smiem sie nmie zgodzić z Toba, poniewaz firma Orlen OIL ma najnowoczesniejszy olej bazowy w Europie i jesli sie nie mylę jest doistawcą tego oleju do rafinerii w całej Europie i nie tylko.
Spraw ma sie podobnie jak z Aspiryną Bayera - produkowana z Poznańskiej bazy ( takiej samej jak polopiryna) ale jak posłuchać klientów w aptece to kreda z bayera jesat lepsza i aspiryna lepiej działa:)

Hellsin

po co Ci taki olej jak nie jezdzisz wyczynowo ?

z drugiej strony mogłeś także spytać - czemu nie lejesz Lotos-a ?
co z tego że nie jeżdżę wyczynowo ? też czasem trochę pojeżdżę po torze i pokręcę do 6,5k więc dobry olej to podstawa, nie żałuję pieniędzy na to

sajko

z drugiej strony mogłeś także spytać - czemu nie lejesz
Lotos-a ?
co z tego że nie jeżdżę wyczynowo ? też czasem trochę
pojeżdżę po torze i pokręcę do 6,5k więc dobry olej
to podstawa, nie żałuję pieniędzy na to

predzej zagotujesz hamulce niz swifta motor na oleju z biedronki, wiec lanie motula to swifta to dla mnie jakas paranoja <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> wybacz ale wolalbym zalac za to wiecej benzyny

p.s. nie sztuka wydawac kase.. lecz wydawac ja z glowa

sojer_25

predzej zagotujesz hamulce niz swifta motor na oleju z biedronki, wiec lanie motula to swifta to
dla mnie jakas paranoja wybacz ale wolalbym zalac za to wiecej benzyny
p.s. nie sztuka wydawac kase.. lecz wydawac ja z glowa
ja tam leję mobila 15/40 i tyle. W warsztacie luzem 14 zł za litr, wymiana bezpłatna. Jedyne na co wydam więcej to olej do skrzyni, bo posłuchałem na początku człowieka ze sklepu i zalałem hipolem, więc skrzynia rzęzi. Mam nadzieję, że na castrolu TAF-X się poprawi.

Hellsin

predzej zagotujesz hamulce niz swifta motor na oleju z
biedronki, wiec lanie motula to swifta to dla mnie
jakas paranoja wybacz ale wolalbym zalac za to
wiecej benzyny
p.s. nie sztuka wydawac kase.. lecz wydawac ja z glowa

hehe, na hamulce nie narzekam aż tak, ale z czasem i na nie przyjdzie pora <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Co do oleju zdania nie zmienię więc mnie nie przekonasz, a 5l w tą czy w tą to nie zubożeje ...

dawidk

Czy leje ktoś tu oleje Petro Canada? Ja mam tej firmy pełny syntetyk 5W/40 obecnie wlany.

Toydols

Z Valvolinem syntetykiem miało być 5W50 a nie 10W50.
Z kolei co do 10W60 powiem tyle, że w moim swifcie motorek przy mocy 120 KM i na przełożeniu 4,563 na ponad 20 km oesie rajdu lausitz nie miał problemów ani z filmem olejowym ani z temperaturą.
Co będzie na oesach przy temperaturze zewnętrznej 30 stopni to zobaczymy w lecie. Natomiast nie czaję jak lanie dobrego oleju może być głupotą? Dla mnie głupotą jest lanie taniego szitu z biedronki. Miałem raz do czynienia z olejem znakowanym GM i raz z olejem znakowanym Ford i nigdy więcej!

adamo81

ja tam leję mobila 15/40 i tyle. W warsztacie luzem 14 zł za litr, wymiana bezpłatna. Jedyne na
co wydam więcej to olej do skrzyni, bo posłuchałem na początku człowieka ze sklepu i
zalałem hipolem, więc skrzynia rzęzi. Mam nadzieję, że na castrolu TAF-X się poprawi.

Do skrzyni wchodzi ok. 2,3 litra oleju przekładniowego, a ten zalecany Castrol TAF-X o parametrach 75W90 jest strasznie drogi - ok. 50 pln za 1 litr... Ja z tego powodu zdecydowałem się na półsyntetyczny olej 75W90 z Norauto i skrzynia chodzi bez zarzutu. I za 2 litry zapłaciłem 49,99 <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> Skrzynia chodzi lekko (nawet w zimę) i nic nie rzęzi. A Hipol to jest dobry do Poloneza albo Żuka <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

sojer_25

A Hipol to
jest dobry do Poloneza albo Żuka

i do trabanta. O tym już wiem <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />