Jak jest z realnym spalaniem GTI'ka? ;)

[MOKRY]

a ty? miales ze sie wypowiadasz w tym watku?

ja sie odnioslem do twojej wypowiedzi <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
jak widze wciaz nie rozumiesz slowa pisanego <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" /> to przykre

twierdze, ze nie wierze w takie spalanie przy tym silniku

czyli innymi slowy twierdzisz ze kolega kajfasz i kolega kicajgti to kłamcy <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" /> ?

ZNALAZLEM polecam

napisalem VW
a jesli chodzi o nissana lepsze jest to <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

[adamo81]

potem zapłacić zaległe OC.. zabawa przestanie się opłacać... ;/ Jutro dowiem się co i jak z tym > OC - jeśli będę mógł zapłącić zaległe w/g swoich zniżek, pół biedy.

Ważne OC musisz mieć od chwili zakupu auta. Jeśli kupiłeś samochód bez OC to w dniu zakupu auta musisz je wykupić na siebie (nawet jeśli nie przerejestrowałeś na siebie auta). To, że auto nie miało wcześniej OC ciebie nie obchodzi - to sprawa poprzedniego właściciela. Na przerejestrowanie auta masz od chwili zakupu (daty na umowie) 30 dni. Jeśli wcześniej auto nie miało OC i wykupiłeś je na siebie ale na poprzednich numerach to po przerejestrowaniu idziesz tylko do ubezpieczyciela i na polisie wpisują ci tylko twoje nowe numery. Żadnego zaległego OC nie zapłaconego przez poprzedniego właściciela nie musisz płacić.

[Rurzowy_Rzufff]

Ważne OC musisz mieć od chwili zakupu auta. Jeśli kupiłeś samochód bez OC to w dniu zakupu auta
musisz je wykupić na siebie (nawet jeśli nie przerejestrowałeś na siebie auta). To, że auto
nie miało wcześniej OC ciebie nie obchodzi - to sprawa poprzedniego właściciela. Na
przerejestrowanie auta masz od chwili zakupu (daty na umowie) 30 dni. Jeśli wcześniej auto
nie miało OC i wykupiłeś je na siebie ale na poprzednich numerach to po przerejestrowaniu
idziesz tylko do ubezpieczyciela i na polisie wpisują ci tylko twoje nowe numery. Żadnego
zaległego OC nie zapłaconego przez poprzedniego właściciela nie musisz płacić.

jak nie przerejestrujesz w ciagu tych 30 dni to wlasciwie i tak Ci nic nie zrobia <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />

[adamo81]

jak nie przerejestrujesz w ciagu tych 30 dni to wlasciwie i tak Ci nic nie zrobia

Ale OC musi mieć od chwili zakupu, jeśli auto go wcześniej nie miało. A co do rejestracji, jak pójdzie rejestrować nawet po pół roku, to raczej głowy mu nie urwą. Mój znajomy jeździł autem bez przerejestrowania go na siebie z rok, tylko OC na siebie miał opłacone

[mockba]

Moj mk2 pali od 7 litrow do 10 gdzie 7l-ekstremalnie ekonomiczna jazda... W trasie ciezko powiedziec bo jechalem autostrada i mocno przyciskalem gaz i spalil okolo 7,2...

[jartechnology]

Podłącze się pod wątek ze swoim pytaniem jeśli pozwolicie. Czy można domniemywać, że swift Gti który mało pali jest w dobrym stanie technicznym?? Chodzi mi w tym pytaniu tylko o silnik, bo że dolot i wszystkie inne układy są dobre - to wiem. Niech mi jakiś mądry mechaniker powie czy to że autko na trasie pali niską piątkę a na mieście nawet w zimie przy normalnej jeździe mniej niż 7,5 może znaczyć, że powiedzmy ma mniej przejechane niż 200kkm? Albo o czyms innym na temat silnika? Bo szczerze mówiąc nie wiem ile ma mój przegonione. Dzięki

[MKV]

Rzadko przekraczałem 100 km/h bo przelotowy wydech na to nie pozwalał.

A u mnie np powyżej 3tys jest ciszej niż poniżej <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

[Yendrek]

chłopie jak ci tyle pali GTi to nawet nie dotykaj silnika,
mi litrówka pochłania 7l w mieście, przy dynamicznej jeździe i łódzkich korkach

[adamo81]

A u mnie np powyżej 3tys jest ciszej niż poniżej

Bo Ty masz pewnie dedykowany wydech <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Dobry sportowy tłumik burczy wlaśnie przy niskich obrotach, a powyżej określonej granicy obrotów jest cichszy i umożliwia normalną jazdę w trasie <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

[fetorman]

Bo Ty masz pewnie dedykowany wydech Dobry sportowy tłumik burczy wlaśnie przy niskich obrotach,
a powyżej określonej granicy obrotów jest cichszy i umożliwia normalną jazdę w trasie

to raczej zjawiska falowe a nie zasluga tlumika <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />

[adamo81]

to raczej zjawiska falowe a nie zasluga tlumika

nie znam się na tym, ale widocznie MKV ma dobrze ten wydech zgrany, skoro ma taki efekt

[indii]

nie zmiescisz sie napewno realne spalanie w miescie 8,5-9L, trasa koło 7-7,5 L
Według mnie zawyżone to co podałeś. W trasie 6 mi pali jak delikatnie jadę.
Kiedyś liczyłem sobie jazdę po mieście i niby trasa, ul. Opolska w Krakowie. Kręcę ostatnio Swifta po mieście max 3000 obr, staram się nie szarpać, nie przyspieszać jak nie ma potrzeby i wychodzi max 7 w takim cyklu.

Do autora tematu, jak masz kupić GTi i ładować do niego gaz to lepiej przy 1,0 zostań <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

[Tomash]

75kM czy 90kM ?

w dowodzie mam 75 KM, na hamowni wyszlo 92 noPB, 87 LPG

w sunny byl ten sam silnik
jak pisalem wyzej te silniki maja po prawie 20 lat

mozna przyjąc ze ten sam, chociaz caly czas sie zmienia (wtrysk, pozniej zmienne fazy). Z drugie strony skoro jest dobry <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Lepsze jest wrogiem dobrego <img src="/images/graemlins/032.gif" alt="" />

[toxim]

Do autora tematu, jak masz kupić GTi i ładować do niego gaz to lepiej przy 1,0 zostań

Gaz jest na razie odłączony - najpierw pojeżdżę na benzynie, potem zdecyduję, czy gaz całkowicie wywalamy (co jest coraz bardziej realne, w sumie na razie skłaniam się ku tej opcji), czy będzie BLOS <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Pozdr.