Krótka skrzynia do Swifta GTI lub 4WD (przełożenia Daewoo Matiz)
-
napisał 24 wrz 2008, 02:44 ostatnio edytowany przez adamo81 11 paź 2016, 20:26
A jaki masz silnik??? Bo w 1.3 8V pasuje idealnie, tylko ta blaszka mocująca ma za mały otwór...
1.3 8V G13BA z 1994 roku
-
napisał 25 wrz 2008, 12:20 ostatnio edytowany przez adamo81 11 paź 2016, 20:26
A jaki masz silnik??? Bo w 1.3 8V pasuje idealnie, tylko ta blaszka mocująca ma za mały otwór...
Muszę Cię niestety zmartwić, ale z Twojej fotografii wynika, że ten zaworek masz zamontowany odwrotnie i dlatego pasował do świstaka. Jakbyś go wymontował to przy działającym silniku w tym otworku po nim wytwarza się podciśnienie i ten zaworek ma za zadanie zamknąć przepływ powietrza do skrzyni korbowej na wolnych obrotach. Na wysokich obrotach jak podciśnienie jest mniejsze (albo nawet nie występuje) to się on uchyla i odpowietrza skrzynię korbową. A u Ciebie w takim przypadku jest on zamknięty... <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
Użytkownik archiwalnynapisał 25 wrz 2008, 19:24 ostatnio edytowany przez Saatny 11 paź 2016, 20:26
Muszę Cię niestety zmartwić, ale z Twojej fotografii wynika, że ten zaworek masz zamontowany
odwrotnie i dlatego pasował do świstaka. Jakbyś go wymontował to przy działającym silniku w
tym otworku po nim wytwarza się podciśnienie i ten zaworek ma za zadanie zamknąć przepływ
powietrza do skrzyni korbowej na wolnych obrotach. Na wysokich obrotach jak podciśnienie
jest mniejsze (albo nawet nie występuje) to się on uchyla i odpowietrza skrzynię korbową. A
u Ciebie w takim przypadku jest on zamknięty...Dyskusję będziemy kontynuować w twoim nowym wątku PCV