[Mk3 1,3 8V] Podniesienie mocy i momentu


  • Użytkownik archiwalny

    Pytania:
    1/ Czy warto?
    2/ Jakie są sposoby i jaki daja wzrost mocy i momentu?
    3/ Ile to może kosztowac?
    4/ gdzie można to zrobić w Poznaniu?

    Wszelkie rady mile widziane :-)

    Pozdrawiam Jarek


  • Użytkownik archiwalny

    Wszelkie rady mile widziane :-)

    Zapytaj użytkownika Parucha. Wie dużo na ten temat. <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
    Ale raczej nie ma co dłubać 8v. Lepiej kupic gti. A jak póżniej będzie za mało do dłubać gti albo kupić coś mocniejszego <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    Pytania:
    1/ Czy warto?
    2/ Jakie są sposoby i jaki daja wzrost mocy i momentu?
    3/ Ile to może kosztowac?
    4/ gdzie można to zrobić w Poznaniu?
    Wszelkie rady mile widziane :-)
    Pozdrawiam Jarek

    temat był już trochę wałkowany na forum i największy sens ma wymiana skrzyni biegów na tą z 1.0 (na allegro używana 250 pln)...ma inne przełożenie główne i przez to jazda jest bardziej dynamiczna, lepiej się zbiera przy prawie identycznym spalaniu....proponuje użycie forumowej szukajki (w faqu jest nawet wątek o obróbce głowicy by kolega "bartek") to znajdziesz wszystkie informacje


  • Użytkownik archiwalny

    temat był już trochę wałkowany na forum i największy sens ma wymiana skrzyni biegów na tą z 1.0
    (na allegro używana 250 pln)...ma inne przełożenie główne i przez to jazda jest bardziej
    dynamiczna, lepiej się zbiera przy prawie identycznym spalaniu....proponuje użycie
    forumowej szukajki (w faqu jest nawet wątek o obróbce głowicy by kolega "bartek") to
    znajdziesz wszystkie informacje

    pewnie że lepiej kupić tylko że prawda jest taka że ciężko znaleźć fajne GTI. Wymiana skrzyni na litrową obowiązkowo do tego obróbka głowicy. Najlepiej chyba kupić głowicę z kolektorem, uszczelke, obrobić założyć zestroić a jak nie zadziała założyć seryjną. Ja tak myślałem ale suma sumarum zmieniam auto na mocniejsze bo się moje 8V rozłazi troche <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    Ale raczej nie ma co dłubać 8v. Lepiej kupic gti. A jak póżniej będzie za mało do dłubać gti
    albo kupić coś mocniejszego

    Zmiana auta nie wchodzi w grę:
    1/ aktualny egzemplarz jest mało wyjeżdzony (96 Kkm)
    2/ wiem co mam i plany są aby był ekspoatowany w rodzinie jeszcze maksymalnie długo
    3/ cos mocniejszego to juz mam (Octavia TDI, 140 KM)
    więc pytanie, czy mozna łatwo i nie za kilka tyś złotych podnieśc osiągi, bo autko jest bardzo przyjemne w jeździe i jeszcze faniej byłoby moc nim troszke poszaleć :-)

    Zmiana szkrzyni do mnie przemiawia, ale czy na pewno podniesie to osiągi ???

    Pozdro Jarek


  • Użytkownik archiwalny

    Zmiana szkrzyni do mnie przemiawia, ale czy na pewno podniesie to osiągi ???
    Pozdro Jarek

    do setki napewno tak <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

    nie za kilka tysiecy mozesz jedynie wymienc filtr powietrza, odetkac wydech, wypruc wnetrze <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

    wszystko inne zaczyna sie powyzej 1k/zł


  • Użytkownik archiwalny

    Zmiana auta nie wchodzi w grę:
    1/ aktualny egzemplarz jest mało wyjeżdzony (96 Kkm)
    2/ wiem co mam i plany są aby był ekspoatowany w rodzinie jeszcze maksymalnie długo
    3/ cos mocniejszego to juz mam (Octavia TDI, 140 KM)
    więc pytanie, czy mozna łatwo i nie za kilka tyś złotych podnieśc osiągi, bo autko jest bardzo
    przyjemne w jeździe i jeszcze faniej byłoby moc nim troszke poszaleć :-)
    Zmiana szkrzyni do mnie przemiawia, ale czy na pewno podniesie to osiągi ???
    Pozdro Jarek

    Można by podłubać przy głowicy i kolektorach, zlikwidować wszystkie fabryczne niedoskonałości itp - silnikowi to nie zaszkodzi, mocy może za dużo nie przybędzie, ale powinien sie zbierać lepiej <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

    Z tego co się orientuję, to skrzynia od litrówki jest "krótsza" a więc suzi dostanie większego kopa, ale jak z prędkością maksymalną to nie wiem, czy aby nie spadnie <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
    W każdym bądź razie zmiana skrzyni (na taką, która jest w dobrym stanie!) to ciekawe rozwiązanie.

    Ogólnie zgodzę się z tym co ktoś już kiedyś pisał - zamiast jakiegoś super tuningu lepszy rezultat może po prostu dać doprowadzenie auta do dobrego stanu technicznego, ewentualne utwardzenie zawieszenia, wymiana amortyzatorów i zakup porządnych opon <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    Wkładaj skrzynie od 1.0 mam i nie narzekam;)



  • Wkładaj skrzynie od 1.0 mam i nie narzekam;)

    Skrzynia od 1.0 to naprawdę dobry pomysł <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    do setki napewno tak

    W całym zakresie prędkości jest lepiej. Szczególnie odczuwalne jest to powyżej setki, gdy trzeba było pałować auto na każdym biegu. <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Szkoda tylko że nie zostawiłem piątki z 8V bo było by ekonomiczniej w trasie. <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    Uwazam ze mzoesz splanowac sobie troche głowice, podłubac przy gniazdach, kolektorach mzoe przepustnice wieksza walnac...To da Efekty... Do tego skrzynia z 1.0 i smigaj... Jesli jestes z Poznania moge CI polecic jednego goscia.

    Msl jaka mi sie nasuwa jest taka: Sokoro 8V i gti to ten sam blok to znaczy ze tzreba przełozyc tylko głowice i osprzet prawda? No i oczywiscie strzynia połosie i takie tam inne ale blok zostaje...


  • Użytkownik archiwalny

    1/ Czy warto?

    Nie!

    Na reszte pytań nie potrzebujesz odpowiedzi <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    Msl jaka mi sie nasuwa jest taka: Sokoro 8V i gti to ten sam blok to znaczy ze tzreba przełozyc
    tylko głowice i osprzet prawda? No i oczywiscie strzynia połosie i takie tam inne ale blok
    zostaje...

    oczywiście cały dół z 8V to wytrzyma...
    tłoki korby wał wszystko wytrzyma...
    i hamulce też wytrzymają <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    Msl jaka mi sie nasuwa jest taka: Sokoro 8V i gti to ten sam blok to znaczy ze tzreba przełozyc
    tylko głowice i osprzet prawda? No i oczywiscie strzynia połosie i takie tam inne ale blok
    zostaje...

    musze <img src="/images/graemlins/shocked.gif" alt="" />

    <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />

    a takze tloki i dodatki <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

    @ jarekjack <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
    gunio juz odpowiedzial czy warto <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

    pozostale pytania/ odpowiedzi znajdziesz u "bartka"
    i w watku pt: " dlubiemy 8v "

    watek zamykam ( bo siem spamerzy zlecom <img src="/images/graemlins/032.gif" alt="" /> )


Log in to reply