[MK3] Swap 1.0 > 1.3
-
sholek Użytkownik archiwalnynapisał 2 cze 2007, 21:30 ostatnio edytowany przez sholek 11 paź 2016, 16:50
[color:"blue"] A ja dziś zrobiłem honorową rundkę po garażach - Geo jechało o siłach własnych - bez hamulców <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
tomideri Użytkownik archiwalnynapisał 3 cze 2007, 10:43 ostatnio edytowany przez tomideri 11 paź 2016, 16:50
A ja dziś zrobiłem honorową rundkę po garażach - Geo jechało o siłach własnych - bez hamulców
A czy w przypadku 1,0 automata taki swap na 1,3 ma sens i szansę na powodzenie...?
-
sholek Użytkownik archiwalnynapisał 3 cze 2007, 11:22 ostatnio edytowany przez sholek 11 paź 2016, 16:50
A czy w przypadku 1,0 automata taki swap na 1,3 ma sens i szansę na powodzenie...?
[color:"blue"] Oczywiście. Przecież różni sie tu tylko skrzynia, tak jak ja będziesz musiał zmieniać półosie ale bez większych problemów odpalisz to wszytko. Mogę Ci załatwić silnik + skrzynia automat 1.3 za dobre pieniądze.
-
MOKRY Użytkownik archiwalnynapisał 3 cze 2007, 12:49 ostatnio edytowany przez MOKRY 11 paź 2016, 16:50
Oczywiście. Przecież różni sie tu tylko skrzynia, tak jak ja będziesz musiał zmieniać półosie
ale bez większych problemów odpalisz to wszytko. Mogę Ci załatwić silnik + skrzynia automat
1.3 za dobre pieniądze.<img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> tylko skrzynia ?
moze jeszcze chlodnica ? <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" /> -
tomideri Użytkownik archiwalnynapisał 3 cze 2007, 13:07 ostatnio edytowany przez tomideri 11 paź 2016, 16:50
Oczywiście. Przecież różni sie tu tylko skrzynia, tak jak ja będziesz musiał zmieniać półosie
ale bez większych problemów odpalisz to wszytko. Mogę Ci załatwić silnik + skrzynia automat
1.3 za dobre pieniądze.No właśnie tak myśle, czy skrzynia automatyczna 1,0 ma podobne właściwości do 1,0 manualnej? Bo z tego co często można przeczytać, sporo osób zakłada właśnie od litrówki, bo lepsze osiągi na niej są... <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
sholek Użytkownik archiwalnynapisał 3 cze 2007, 14:26 ostatnio edytowany przez sholek 11 paź 2016, 16:50
tylko skrzynia ?
moze jeszcze chlodnica ?[color:"blue"] Co Ci po chłodnicy do automatu ?
-
tomideri Użytkownik archiwalnynapisał 3 cze 2007, 19:16 ostatnio edytowany przez tomideri 11 paź 2016, 16:50
W najbliższym czasie to raczej sobie tylko o tym będę głęboko myślał, ale mam już nakulane 180 000 km na tym silniczku, więc może się za jakiś czas okazać że dobrze byłoby pomyśleć o nowym "serduszku" dla Suzi <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" /> A ile mniej więcej może kosztować taki silnik 1,3 powiedzmy z 2000 roku? Albo inaczej, z niedużym przebiegiem...?
-
sholek Użytkownik archiwalnynapisał 3 cze 2007, 20:15 ostatnio edytowany przez sholek 11 paź 2016, 16:50
A ile mniej więcej może kosztować taki silnik 1,3 powiedzmy z
2000 roku? Albo inaczej, z niedużym przebiegiem...?
[color:"blue"] Patrząc po cenach na allegro to koszt około 1600zł (sic!).
Nawiązując do pytania czy skrzynia 1.0 at jest lepsza niż 1.3 at sądzę iż one są takie same.
Trzeba znać zasadę działania takiej skrzyni - nie sądzę by były jakieś różnice może taka że będzie lepiej ciągnąć bo silnik bardziej elastyczny. -
tomideri Użytkownik archiwalnynapisał 3 cze 2007, 21:17 ostatnio edytowany przez tomideri 11 paź 2016, 16:50
Patrząc po cenach na allegro to koszt około 1600zł (sic!).
No to ja chyba narazie pozostanę przy swoim <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" /> Wrócę do tematu jak mi się sytuacja materialna poprawi <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> Ale jak bym sie za coś takiego zabierał to tylko w garażu kolegi Sholka <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> -
sholek Użytkownik archiwalnynapisał 3 cze 2007, 21:25 ostatnio edytowany przez sholek 11 paź 2016, 16:50
No to ja chyba narazie pozostanę przy swoim Wrócę do tematu jak mi się sytuacja materialna
poprawi Ale jak bym sie za coś takiego zabierał to tylko w garażu kolegi Sholka[color:"blue"] Ja do geo z 92r wsadziłem silnik z geo z 95r <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
kedzior_20 Użytkownik archiwalnynapisał 3 cze 2007, 21:25 ostatnio edytowany przez kedzior_20 11 paź 2016, 16:50
W najbliższym czasie to raczej sobie tylko o tym będę głęboko myślał, ale mam już nakulane 180
000 km
moja zuzia ma ponad 287tys km i przy silniku nic nie bylo robione oprucz podstawowych wymian <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Oleju nie bierze ani grama, silnik chodzy jak zegarek, przy mrozach ponad -20 palila jak dziecko( wystarczylo przekrecik kluczyk, auto stoi na dworze a nie w garazu). Wiec nie wiem <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> po co wymieniac caly silnik <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> -
tomideri Użytkownik archiwalnynapisał 3 cze 2007, 22:22 ostatnio edytowany przez tomideri 11 paź 2016, 16:50
No właśnie u mnie silniczek też chodzi pięknie... Auto jest w rodzinie prawie od nowego więc wiem co się z nim działo. Tylko z tym olejem u mnie jest coś nie tak! Bo gubi gdzieś olej, jakiś litr na 10000km, albo i trochę więcej... Czytałem gdzieś że może uciekać gdzieś aparatem zapłonowym...? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> Wymieniłem przedni uszczelniacz wału korbowego bo mechanik twierdził że tamtędy ucieka... Ale nie wiele to zmieniło. Musiałbym umyć silnik i zobaczyć wtedy czy gdzieś nie ma wycieków, bo nie wierzę że tyle pali. Auto ma zrobione 180 tyś km. Czy można jakoś lepiej przekonać się co dzieje się z olejem? A może są jakieś inne typowe usterki, w wyniku których ucieka olej?
-
kedzior_20 Użytkownik archiwalnynapisał 3 cze 2007, 23:28 ostatnio edytowany przez kedzior_20 11 paź 2016, 16:50
umnie uciekal przez uszczelniacze od rozrzodu. Ale jak wymienialem pasek to kupilem nowe i teraz juz nie ucieka! Ja wszystkie naprawy i wymiany robie sam! Rozrzad, filtry, sprzeglo <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> jedynie jak mam cos z elektryka to dopiero w tedy do warsztatu <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Teraz to wymiany mam drorzki i koncowki drorzka kierowniczego, jak wymieni to pojade sobie do kumpla na zbierznosc i tylko tyle moje autko widzi mechanika <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
-
MOKRY Użytkownik archiwalnynapisał 4 cze 2007, 06:32 ostatnio edytowany przez MOKRY 11 paź 2016, 16:50
Co Ci po chłodnicy do automatu ?
a to mi <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> ze w wielu autkach chlodnica wody ma tez zadanie chlodzic olej ze skrzyni,
ale wlasnie sobie przypomnialem ze poprzednie geo mialo automata <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> -
sholek Użytkownik archiwalnynapisał 4 cze 2007, 08:13 ostatnio edytowany przez sholek 11 paź 2016, 16:50
a to mi ze w wielu autkach chlodnica wody ma tez zadanie chlodzic olej ze skrzyni,
ale wlasnie sobie przypomnialem ze poprzednie geo mialo automata[color:"blue"] ATF ma podobną konsystencję co olej w skrzyni więc można by go chłodzić ale jest problem z pompą która by dostarczała olej do chłodnicy ze skrzyni.
-
Karol_Sieradz Użytkownik archiwalnynapisał 4 cze 2007, 21:04 ostatnio edytowany przez Karol_Sieradz 11 paź 2016, 16:50
No właśnie u mnie silniczek też chodzi pięknie... Auto jest w rodzinie prawie od nowego więc
wiem co się z nim działo. Tylko z tym olejem u mnie jest coś nie tak! Bo gubi gdzieś olej,
jakiś litr na 10000km, albo i trochę więcej... Czytałem gdzieś że może uciekać gdzieś
aparatem zapłonowym...? Wymieniłem przedni uszczelniacz wału korbowego bo mechanik
twierdził że tamtędy ucieka... Ale nie wiele to zmieniło. Musiałbym umyć silnik i zobaczyć
wtedy czy gdzieś nie ma wycieków, bo nie wierzę że tyle pali. Auto ma zrobione 180 tyś km.
Czy można jakoś lepiej przekonać się co dzieje się z olejem? A może są jakieś inne typowe
usterki, w wyniku których ucieka olej?możesz sprawdzić jeszcze miske olejową,a dokładniej srawdzić,czy tam gdzieś na tym sylikonie sie nie poci. A najlepiej to właśnie dokładnie umyj silnik i wtedy bedziesz wiedział co i jak <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
wieczny2002 Użytkownik archiwalnynapisał 8 cze 2007, 08:49 ostatnio edytowany przez wieczny2002 11 paź 2016, 16:50
Nie musze bo mieszcze się w tej samej kalasie w OC
Myśle o zamianie piast na te z 1.3 (wentylowane tarcze)ja mam wentylowane w 1.0
-
sholek Użytkownik archiwalnynapisał 9 cze 2007, 19:43 ostatnio edytowany przez sholek 11 paź 2016, 16:50
ja mam wentylowane w 1.0
[color:"blue"] Wg katalogów 1.0 ma wentylowane. Należy jednak zauważyć iż mamy doczynienia z Geo nie swiftem, to raz a dwa Geo Polusia a Twojego swifta dzieli 2 lata.
Teraz pozostało nam skończenie układu hamulcowego w tylnej części auta ponieważ zakładaliśmy nowe miedziane od przodu <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> stare łamały się w rękach.
Pozdrawiam
58/66