Jak rozpoznac Gti a 1.3

Fatum

ciekawe tylko jak odprowadzasz spaliny

uchylam okno <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

marek

1 walek w 8V , 2 walki w Gti - zreszta znaczek po boku
Twin cam 16 valve juz sam to mowi

A ja mam 1 wałek i 16V <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

Hellsin

A ja mam 1 wałek i 16V

no tak bo to MK V <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> , ale nadal SOHC tak jak sam napisales a nie DOHC <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

fetorman

Co do seryinej turbiny to bylo cos takiego , ale na japan ... ( zwalo sie cultus i nie bylo to
Gti )

oj cos kolega namiszoł <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />

GTi (poza japonie) to "gorsza" wersja Cultusa (JDM)*

Cultusy sa/byly AWD lub FWD nie ma zadnego z turbinka <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

Cultusa AWD wyprodukowano bodajrze 800sztuk <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> reszta to FWD

*Japan Domestic Market

Blade

oj cos kolega namiszoł

Cultusy sa/byly AWD lub FWD nie ma zadnego z turbinka

To Ty namieszałeś <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Był Cultus turbo <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Litrówka <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
O którym już kiedyś wspominałem <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

MOKRY

To Ty namieszałeś
Był Cultus turbo
Litrówka
O którym już kiedyś wspominałem

no to ja wam zamieszam jeszcze bardziej <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

swego czasu radek wkleil na forum skan

gdzie na fotach było alto turbo700 ( albo jakoś tak)

kuni mialo sporo <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> przypuszczam ze nie miało 4wd <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
ale na 100% miało obrotek skalowany do 12/13krpm <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />

aha nie był to cultus <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />

Hellsin

oj cos kolega namiszoł
GTi (poza japonie) to "gorsza" wersja Cultusa (JDM)*
Cultusy sa/byly AWD lub FWD nie ma zadnego z turbinka
Cultusa AWD wyprodukowano bodajrze 800sztuk reszta to
FWD

*Japan Domestic Market

czytojta , oraz sie uczta :

http://en.wikipedia.org/wiki/Suzuki_Cultus

Cytat:

a three cylinder powerplant with 993 cc, and a four cylinder version with 1324 cc. Power ranged from 60 PS JIS (44 kW) to 75 PS (55 kW). Manual and automatic transmissions were available. A turbocharged version of the smaller engine was later introduced, with power raised to 80 PS (59 kW), and 165/70 HR12 tyres.

fetorman

czytojta , oraz sie uczta :
http://en.wikipedia.org/wiki/Suzuki_Cultus

ale my mowimy caly czas o wersji 1.3, a nie literkach <img src="/images/graemlins/pad.gif" alt="" />

nawet temat mowi o rozpoznaniu GTi vs 1.3 a wy mi tu o 1.0 wyjezdzacie <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" />

Hellsin

ale my mowimy caly czas o wersji 1.3, a nie literkach
nawet temat mowi o rozpoznaniu GTi vs 1.3 a wy mi tu o
1.0 wyjezdzacie

no tak ale w koncu jak rozpoznac 1.3 to jest to od innych silnikow w tym 1.0 <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

fetorman

no tak ale w koncu jak rozpoznac 1.3 to jest to od innych silnikow w tym 1.0

ze co <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />