Praktyczne usprawnienia w Tico
-
[color:"red"]m[/color]am wielką [color:"red"]prozbe[/color] [color:"red"]mozesz[/color] [color:"red"]dikładniej[/color] opisać [color:"red"]z kąd[/color] [color:"red"]wziołeś[/color] '+' ze świateł wiemy jakie jest tam
podejscie nawet do bezpieczników [color:"red"]ciezko sie dobrć [/color]Panie, trochę szacunku do użytkowników tego forum...
Dekalog Nowego, Panowie, szanujmy... innych użytkowników . -
mam wielką prozbe mozesz dikładniej opisać z kąd wziołeś '+' ze świateł wiemy jakie jest tam
podejscie nawet do bezpieczników ciezko sie dobrćWitam.
- ze świateł postojowych wziąłem z kostki do której przyłącza się radio. Jest to kostka do której doprowadzono dwa przewody koloru białego i jeden czerwonego. Ten czerwony to właśnie + świateł postojowych ( niektóre radia wykorzystują go do sterowania wyświetlaczem tzn po włączeniu świateł wyświetlacz radia ściemnia się aby w nocy nie oślepiał).
Pozostałe dwa przewody wykorzystuje się do zasilania radia jeden to + przed stacyjką a drugi za stacyjką ( kluczyk w pozycji ACC i ON).
Przewodu należy szukać za radioodbiornikiem.
- ze świateł postojowych wziąłem z kostki do której przyłącza się radio. Jest to kostka do której doprowadzono dwa przewody koloru białego i jeden czerwonego. Ten czerwony to właśnie + świateł postojowych ( niektóre radia wykorzystują go do sterowania wyświetlaczem tzn po włączeniu świateł wyświetlacz radia ściemnia się aby w nocy nie oślepiał).
-
Witam.
- ze świateł postojowych wziąłem z kostki do której przyłącza się radio. Jest to kostka do
której doprowadzono dwa przewody koloru białego i jeden czerwonego. Ten czerwony to właśnie - świateł postojowych ( niektóre radia wykorzystują go do sterowania wyświetlaczem tzn po
włączeniu świateł wyświetlacz radia ściemnia się aby w nocy nie oślepiał).
Pozostałe dwa przewody wykorzystuje się do zasilania radia jeden to + przed stacyjką a drugi za
stacyjką ( kluczyk w pozycji ACC i ON).
Przewodu należy szukać za radioodbiornikiem.
ok Wilkie dzięki. Pragne przeprosić za moje nietaktowne zachowanie oczywiscie serdecznie witam i pozdrawiam wszystkich <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />
- ze świateł postojowych wziąłem z kostki do której przyłącza się radio. Jest to kostka do
-
moj sposob na zamontowanie bzyczkow..
-
moj sposob na zamontowanie bzyczkow..
Może jakaś fotka z dalszej odległości?. Bo nie mogę rozpoznać tego miejsca <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
Może jakaś fotka z dalszej odległości?. Bo nie mogę
rozpoznać tego miejscaObok deski tzn miedzy deską a drzwiami? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
Obok deski tzn miedzy deską a drzwiami?
dokladnie miedzy deska a uszczelka w slupku. w tej dziurze obok konsoli miesci sie idealnie glosniczek wysokotonowy.
http://www.speedyshare.com/140501233.html -
Wiedziałem, że sie na Tobie nie zawiodę, Wasylek!
Ale zaskoczę Cię : rzecz jasna, że pomyślałem o tym. Oczywiście, poprzez zmianę ustawień (w
polonezowskim Lumelu trzeba byłoby coś dołożyć, regulacji nie starczyłoby) można byłoby
zmniejszyć zakres ruchu wskazówki. Jednak pojawia się problem z dokładnym wyskalowaniem
tarczy - co prawda można to zrobić, ale jeśli można byłoby tego uniknąć, to czemu nie?
Ja sobie myślę, że jest jeszcze inna możliwość: zastosować obrotomierz od silnika motocyklowego.
Takie obrotki mają "wyższą skalę", skutkiem czego na tarczy 8 kobr zbliżyłoby się do 0
kobr.
Oczywiście Twoja opcja też jest możliwa.
Może ktoś z forumowiczów będzie znał dokładne pochodzenie omawianego obrotomierza?cześc ja chcę zamomtowac obrotomierz plus cały licznik z fiata 125 sprawdzałem go i wykręcił niecałe 6ooo obr i nie miałem do dechy nie macie moze schematu elektrycznego tica było by mi łatwiej
-
Witam,
Postanowiłem zamonotować sobie oświetlenie w bagażniku. W tym celu potrzebne mi były:- oprawka oświetleniowa - wymontowana z poloneza - środkowa (nie nad lusterkiem) - POLECAM ze względu na budowę - posiada przelącznik podobnie jak każda lampka wewnętrzna kabiny 3 pozycje (włączana manualnie/włączana poprzez otwarcie drzwi/wyłączona) - otrzymana na szrocie z poloneza do kasacji....za darmo <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />....i to z żarówkami,
- wyłącznik drzwiowy uniwersalny - zastosowany w naszym przypadku do klapy - kupiony w sklepie - 4,5zl - jest dosyć długi dzięki temu, oraz zamocowaniu o odpowiednim miejscu wyłącza się gdy klapa jest opuszczona (ale nie zamknieta)
- kable połączeniowe - ok 2m - posiadałem
- żeńskie wtyczki (których nazwy niepamietam <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />) 3szt - tez posiadałem
- kołeczki mocujące plastikowy boczek bagażnika fi 6mm - 4szt - 1,3zl/szt
- wkręt do blachy - 4mm
- Klej (np Sylikon) - ok 5g - miałem
Potrzebne narzędzia:
(zostały przyjęte oznaczenia - w nawiasach):- wiertarka (W) z wiertłem 10mm (W10) oraz wiertłem 3mm (W3)
- śrubokręt krzyżakowy (śk)
- śrobokręt płaski (śp)
- kombinerki (k)
- piła do metalu, brzeszczot (P)
- ostry nóż (ON)
- klej, Sylikon (K)
Wykonane prace:
1. Wyciagnięcie połki, odkręcenie ŚK mocowania półki nad boczkiem.
2. Przy pomocy ŚP wyciągamy kołki - albo wpychami ich środki - czasem uda się uratować kołeczek jeśli się bedzie delikatnym,
3. Na plastykowym boczku obrysowujemy kształt naszej lampki.
4. W boczku robimy otwór ON w który wkładamy P i wycinamy otwór.
5. Po wycięciu wkładamy lampkę w otwór i przyklejamy K - zostawiamy do wyschnięcia.
6. Odnajdujemy miejsce w którym ma zostać zamontowany przełącznik (polecam ten wskazany przezemnie) i następnie wiercimy W3 na początek - a poźniej rozwiercamy W10
7. Przymierzamy nasz przełącznik i zaznaczamy miejsce mocowania wkrętem do blachy
8. Wiercimy w zaznaczonym miejscu W3
9. Odciamy ok 25cm kabla i na końcach których umieszczamy wtyczki jedna zapinamy do wyłacznika i poprzez wcześniej wywiercony otwor wprowadzamy kabel - łatwo odnajdziemy go ręką od strony środka błotnika - mamy "załatwiony" jeden "minusowy" kabel
10. Poprzez otwor nad bagażnikiem (okrągły mający czarną zaślepkę w formie wlotu wentylacyjnego) wprowadzamy kabel obciążony np nakrętką aby przeszedł do miejsca gdzie będzie lampka - reszte kabla prowadzimy do lampki nad lusterkiem wstecznym.
11. Do białego kabla (plusowy) od lampki nad lusterkiem wstecznym podłączamy nasz kabel a na drugi koniec (tam przy lampce umieszczamy wtyczke) - mamy "plusowy" kabel
12. Po wyschnięciu lampki i boczka składamy całość.
13. Trzeci kabelek - stały minus - który istnieje przy lampce podłączamy do masy.
14. Podłączamy wszystkie kable.
15. Przed złożeniem warto sprawdzić działanie lampki we wszytskich pozycjach (włączana manualnie/włączana poprzez otwarcie klapy/wyłączona)
16. Jeśli wszystko działa - składamy boczek i mocujemy kołeczkami.
17. Cieszymy sie z modyfikacji.
18. Opcjonalnie ...... myjemy i woskujemy auto <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />Poniżej kilka zdjęć - przepraszam za słabą jakość - zdjęcia robione telefonem - jeśli ktoś trzeba więcej zdjęć - prosze pytac - postaram sie o coś w miare możliwości.
Życzę udanej modyfikacji....
-
sugerowalbym wykozystanie juz jakiejs istniejacej dziury niz wiercenie nowych,bo moze szybko korozja sie pojawic.
-
sugerowalbym wykozystanie juz jakiejs istniejacej dziury
niz wiercenie nowych,bo moze szybko korozja sie
pojawic.Mam tak przewiercone (ze 2cm bardziej w prawo) już od 10 lat a krańcówka z gwintem M8 wkręcana jest w blachę - żadnej korozji nie mogę się tam dopatrzeć... <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />
-
Mam tak przewiercone (ze 2cm bardziej w prawo) już od 10 lat a krańcówka z gwintem M8 wkręcana
jest w blachę - żadnej korozji nie mogę się tam dopatrzeć...jak tak to
<img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> -
Widzę że fotka zrobiona jest na starej główce mostu w Dęblinie to bardzo blisko. Pochwalę się moimi modyfikacjami, może nie są tak imponujące ale zainteresowanym mogę przesłać kilka fotek. Pierwszą jaką wykonałem w swoim TIKTAKU to zwykły brzęczyk do świateł i rozzuchwalony powodzeniem poszedłem nieco dalej. Po wmontowaniu wsporników na szwach zgrzelin błotników tylnych wmontowałem zwijacze pasów tylnej kanapki i całkowicie je zamaskowałem boczkami. Już kilka osób pytało mnie w jakim warsztacie tak ładni robią?. Kolejnym krokiem był składany podłokietnik fotela kierowcy co bardzo uprzyjemnia jazdę. Wykonałem jeszcze kilka ale nie jestem tak bardzo dumny z nich jak z opisanych. Jakieś mocowanie akumulatora na motylki czy głośniki na półce połączone na hermetycznym złączu od hełmu lotniczego albo włącznik radia przez pozycję ACC lub inaczej oraz jeszcze jakieś drobiazgi z wykonaniem bagażnika z rur. Zapraszam zainteresowanych odpowiem i poradzę w miarę możliwości.
-
dawaj opisy,bo az mi slinka cieknie z ciekawosci
-
Praktyczne usprawnienie Tico.
Montaż pstryczka elektryczka do wycieraczek.
Zdemontowałem kierownicę i odkręciłem przełącznik zespolony. Tam trafiłem za pierwszym razem na punkt który odpowiada za uruchomienie wycieraczek w pozycji I i wystarczyło tylko znaleźć masę. Gotowe:
Daję fotki :
Tak wygląda po zamontowaniu w deskę przednią bo tu moim zdaniem był najlepszy punkt.Wiadomo że lepiej by było w rączce przełącznika ale tam akurat nie ma miejsca na tak duży pstryczek.
Następna fotka przedstawia gdzie należy przylutować przewody.
Na fotkach przełącznika widać więcej przewodów a to tylko dlatego że mam założony automatyczny włącznik świateł.
Pstryczek kupiłem na Allegro i pisałem o tym tu: http://zlosniki.pl/showthreaded.php?Cat=&...o=&vc=1
-
ticoteromoeter
Wraz z bratem zrobiliśmy prowizoryczny układ termometru opartego o program napisany w bascom'ie wpakowanym w układ atmega8. Do układu podłączone są 3 czujniki temperatury DS18B20.
Temperatura mierzona jest na zewnątrz pojazdu, wewnątrz, oraz temperaturę chłodnicy - wskazania są zmieniane poprzez naciśnięcie przycisku zmiany temperatury.
W planach w niedalekiej przyszłości do programu ma zostać dopisany moduł zegarka i kalendarza. Ale jak to prowizorka .. pewnie będzie tak jeździł ten termometr jeszcze kilka ładnych miesięcy .. poniżej fotki.Za jakiś czas wrzucę schemat płytki i wsad do scalaka.
Płytka układu od strony ścieżek
Płytka od strony elementów (faza testów)
Termometr w działaniu (w czasie testów)
Wygląd w nocy (jak będę miał wolną chwilkę porobię zdjęcia jak wygląda na dzień dzisiejszy)
-
Wraz z bratem zrobiliśmy prowizoryczny układ termometru opartego o program
napisany w bascom'ie wpakowanym w układ atmega8.No i pięknie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />.
Jaki jest koszt elementów? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> -
ticoteromoeter
...
W planach w niedalekiej przyszłości do programu ma zostać dopisany moduł zegarka i kalendarza.
Ale jak to prowizorka .. pewnie będzie tak jeździł ten termometr jeszcze kilka ładnych
miesięcy .. poniżej fotki.Rewelacja.
Pomysł świetny, może to jest lekarstwo na chorą cenę zegarka do Tico.
Czekam na fotki i kolejne informacje o rozwoju tego obiecującego urządzenia. Wiem, że prowizorki są najtrwalsze (sam jeżdżę z prowizorycznie zamontowanym obrotomierzem już od 3 tygodni <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> ) ale liczę, że będzie to krócej niż "kilka ładnych miesięcy" <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> -
Faktycznie, projekt rewelacja. Jak już dopracujesz wszystko (można zastosować płytkę uniwersalną) mógł byś zrobić pakieciki i z miłą chęcią bym taki kupił
