Karygodne !
-
Tak jak pisałem trzeba przyzwyczaić sie do zwiększonych zwisów przedniego i tylnego (zachodzi przy skręcie) ,
pyzatym to duża osobówka ( czterdziesto osobowa )może być 160 osobowa <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
może być 160 osobowa
Jaja sobie robisz <img src="/images/graemlins/shocked.gif" alt="" /> naprawdę sa takie autobusy
-
Zaznacz: ciągnik siodłowy + naczepa, bo przez kilka sekund zrozumiałem: ciągnik + przyczepa.
Są tu też traktorzyści.A traktorzyści są w stanie zaczepić naczepę do traktora rolniczego <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
A traktorzyści są w stanie zaczepić naczepę do traktora rolniczego
Nie wiem. Ale znam jednego, ktory za flaszke przynajmniej sprobuje <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Nie wiem. Ale znam jednego, ktory za flaszke przynajmniej sprobuje
Za flaszkę to oczywiście że się da, ale co najmniej tą 0,7 L.
-
Nie wiem. Ale znam jednego, ktory za flaszke przynajmniej sprobuje
Od razu widać czym sie rożni traktorzysta od kierowcy <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
-
Od razu widać czym sie rożni traktorzysta od kierowcy
Bo traktorzysta to fachowiec <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
A kierowca to zawodowiec tylko <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />A wracając do tematu:
http://www.przegubowiec.com/bus/katalog/test/opis_O530GL.htmlNawet "odrobinę" więcej niż 160.
Czy ja wiem, czy to się tak łatwo prowadzi <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> -
Bo traktorzysta to fachowiec
A kierowca to zawodowiec tylkoTo prawda!
Czy ja wiem, czy to się tak łatwo prowadzi
Po 0,7 rzekłbym, że bardzo prosto.
-
Jaja sobie robisz naprawdę sa takie autobusy
a przegubowe komunikacji miejskiej?
-
a przegubowe komunikacji miejskiej?
Na pewno nie jest zarejestrowany na 160 osób , a może sie mylę <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
Bo traktorzysta to fachowiec
A kierowca to zawodowiec tylko
A wracając do tematu:
http://www.przegubowiec.com/bus/katalog/test/opis_O530GL.html
Nawet "odrobinę" więcej niż 160.
Czy ja wiem, czy to się tak łatwo prowadziżeby prowadzic autobus przegubowy trzeba miec prawo jazdy kat D+E
rozmawialiśmy o kategorii D czyli takim autobusie
autobus przegubowy to tandem podejrzewam ze łatwiejszy w prowadzeniu niż ciągnik z naczepa
-
żeby prowadzic autobus przegubowy trzeba miec prawo jazdy kat D+E
A to o tym nie wiedziałem <img src="/images/graemlins/blush.gif" alt="" />rozmawialiśmy o kategorii D czyli takim autobusie
Z przodu każdego autobusu jest naklejka z ilością miejsc siedzących/stojących. Nie zawsze wypełniona <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Urbino 15 nie jest przegubowym, a wg wikipedii ma podaną liczbę miejsc ~160
http://pl.wikipedia.org/wiki/Solaris_Urbino_15Jak się trafi jakiś miły kierowca na pętli, to spytam, ile ma wpisane w dowód rejestracyjny <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
A to o tym nie wiedziałem
Z przodu każdego autobusu jest naklejka z ilością miejsc siedzących/stojących. Nie zawsze
wypełniona
Urbino 15 nie jest przegubowym, a wg wikipedii ma podaną liczbę miejsc ~160
http://pl.wikipedia.org/wiki/Solaris_Urbino_15
Jak się trafi jakiś miły kierowca na pętli, to spytam, ile ma wpisane w dowód rejestracyjnyNigdy mnie nie pociągały autobusy , stad moja niewiedza i zdziwienie co do ilości pasażerów
-
Nigdy mnie nie pociągały autobusy , stad moja niewiedza i zdziwienie co do ilości pasażerów
Jako częsty pasażer podejrzewam, zę zmieści nawet więcej niż 160 osób jak potrzeba <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
Jako częsty pasażer podejrzewam, zę zmieści nawet więcej niż 160 osób jak potrzeba
to ile sie zmieści to jedno ale rejestracja na 160 osob to druga para kaloszy <img src="/images/graemlins/shocked.gif" alt="" />
-
Ja mam b,c+e i sadze ze po 5 godzinach jazdy autobusem byłbym przygotowany do zdania egzaminu na
Byłbyś, a nawet bez żadnych jazd poszedłbyś na egzamin i byś to zdał.
Ja robiłem D przed C+E i był to dla mnie najłatwiejszy egzamin z wszystkich. -
żeby prowadzic autobus przegubowy trzeba miec prawo jazdy kat D+E
Nic podobnego. Od kiedy to przegub w autobusie można odpinać i łączyć z innym pojazdem jak przyczepe?
-
Byłbyś, a nawet bez żadnych jazd poszedłbyś na egzamin i byś to zdał.
Ja robiłem D przed C+E i był to dla mnie najłatwiejszy egzamin z wszystkich.Pamiętam czasy za komuny, gdzie robiono hurtem prawko kat; "D", tak zwane "kaskaderskie". (Oczywiście za darmo!)
Często przyszły kierowca autobusu nie miał żadnego prawka, nawet "B".
Zdawali oczywiście wszyscy, bo było duże zapotrzebowanie na kierowców "Jelczy" i "Autosanów".
Kierowców autobusów strasznie brakowało w PKS i w komunikacji miejskiej.
Nie była to znów tak atrakcyjna praca. -
Nic podobnego. Od kiedy to przegub w autobusie można
odpinać i łączyć z innym pojazdem jak przyczepe?Nie mów "nic podobnego" tylko sprawdź w PoRD/ W tzw. "słowniczku" powinien być termin "autobus przegubowy" <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
Nie mów "nic podobnego" tylko sprawdź w PoRD/ W tzw. "słowniczku" powinien być termin "autobus
przegubowy"Pokaż mi termin w PORD "autobus przegubowy" bo ja nie widze. Może dlatego że powinien być, ale właśnie nie ma.
Chyba w PORD jasno jest napisane jaka kategoria na co? Art 88 pkt. 7 i 10 sie kłania.
Art. 88. 1. Dokumentem stwierdzającym uprawnienie do kierowania pojazdem silnikowym jest prawo jazdy określonej kategorii.
7) kategorii D - autobusem, ciągnikiem rolniczym lub pojazdem wolnobieżnym,
10) kategorii B+E, C+E lub D+E - pojazdem określonym odpowiednio w kategorii B, C lub D, łącznie z przyczepą,Co to jest przyczepa też jest czarno na białym:
przyczepa - pojazd bez silnika, przystosowany do łączenia go z innym pojazdem,Więc przegub autobusu raczej nie jest pojazdem który se można połączyć z innym pojazdem?
A poza tym jak w przegubowcu masz silnik z tyłu, to już chyba nie masz wątpliwości że to nie jest przyczepa?
