Światła xenonowe z allegro
-
Przeczytaj co jest napisane na tym certyfikacie <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> To nie ma nic wspólnego z dopuszczeniem do użytkowania na terenie EU jak sugeruje sprzedawca. To nawet nie dotyczy tego konkretnego produktu! I dopuszczone nie jest. Teoretycznie nie powinieneś dostać stempla na badaniu technicznym pojazdu jak również możesz stracić dowód podczas kontroli drogowej. O czym sprzedawca nie wspomina - każde auto wyposażone w ksenony musi mieć układ automatycznego poziomowania lamp oraz układ oczyszczanie lamp (spryskiwacze).
-
po pierwsze to calkowicie nielegalne <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
zestaw moze i ma homologacje <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> ale
jest to homologacja samego zestawu
a zeby calosc byla legalna musialbys miec homologacje na ten zestaw ale zamontowany w aucie (nie wiem czy zrozumiales - lampa (reflektor) musi miec dopuszczenie do ruchu z tym zestawem )owszem zamontowac sie da
ale legalne to nie jest <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />chcesz miec xenon to zakup lampy dedykowane do auta ( prawdopodobnie sa w ofercie hella)
albo zmien auto na takie ktore ma w wyposazeniu <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" /> -
może miał lekkie bum.
-
nie kupuj badziewia z allegro; to swieci mocniej, ale wcale nie lepiej niz seryjne swiatlo; wsadzenie tego w standardowy klosz, nawet z soczewka, spowoduje ze bedziesz oswietlal wszystko, tylko nie droge. jak koniecznie chcesz ksenony (tzn jesli jezdzisz duzo poza miastem... no chyba ze do lansu<img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />), to poszukaj seryjnych z jakichs rozbitkow (oczywiscie jesli do Twojego samochodu byly oferowane).
-
może miał lekkie bum.
Bez bum też żarniki siadają, a kosztują zdecydowanie więcej od klasycznych żarówek.
A swoją drogą to montaż takich zestawów to zbrodnia, i dowody rejestracyjne powinny lecieć z automatu. Wystarczy deszcz i użytkownik takich "ksenonów" jadący z naprzeciwka - jazda po omacku gwarantowana.
-
Hej,
Co możecie powiedzieć na temat świateł xenonowych sprzedawanych na allegro ? Za około 200 PLN można
kupić komplet montowany w miejsce seryjnych żarówek. Swiatła te podobno nie dość że lepiej
świecą to jeszcze mniej się nagrzewają dzięki czemu reflektory mają dłuższą trwałość.
Przeciwwskazania jakie znalazłem do tej pory są takie żeby raczej nie montować ich do
standardowych reflektorów, a tylko do takich z soczewkami. Jako że posiadam właśnie wspomniane
soczewkowe reflektory to zacząłem się zastanawiać nad zakupem takiego zestawu. Koniec końców
powinno się zwrócić przy eksploatacji dzięki dłuższej żywotności "żarówek" i reflektorów. Jedna
standardowa żarówka to koszt ~ 30 PLN, sześć żarówek i już mamy cenę kompletu lamp xenonowych,
więc może to być opłacalne.
Przykładowy zestaw:
http://allegro.pl/item424718189_zestaw_xenon_h7_6000k_hid_certyfikat_ce_i_c4.htmlNo więc na razie rozmyśliłem się. Bynajmniej nie z powodu oślepiania, bo po tonach lektury, testów i opinii doszedłem do wniosku że odpowiednio dobrane i z soczewkami by nie oślepiały, ale... W razie kolizji lub wypadku ubezpieczyciel może się próbować wymigać od odszkodowania. Jak dla mnie jest to wystarczający powód by tego nie montować.
-
No więc na razie rozmyśliłem się. Bynajmniej nie z
powodu oślepiania, bo po tonach lektury, testów i
opinii doszedłem do wniosku że odpowiednio dobrane
i z soczewkami by nie oślepiały, ale... W razie
kolizji lub wypadku ubezpieczyciel może się
próbować wymigać od odszkodowania. Jak dla mnie
jest to wystarczający powód by tego nie montować.Swego czasu na AK chłopaki z Silesia Team pokazywały różnice w świeceniu - rewelacja. Wystarczy tylko przyłożyć się do ustawienia świateł i nie potrzeba nawet soczewek.
Poniżej fotki jednego z forumowiczów
-
Swego czasu na AK chłopaki z Silesia Team pokazywały różnice w świeceniu - rewelacja. Wystarczy tylko
przyłożyć się do ustawienia świateł i nie potrzeba nawet soczewek.
Poniżej fotki jednego z forumowiczówZ tym że nie potrzeba soczewek to bym polemizował. Światło jest dużo jaśniejsze i siła rzeczy jeśli nie będzie odpowiednio skupione i skierowane to będzie oślepiać, chociażby podczas jazdy po dziurach czy wniesieniach. IMO te chińskie xenony są ok, ale tylko jak się ma reflekory soczewkowe. Soczewkowe oślepiaja tylko w przypadku gdy patrzy się z punktu, w który świecą więc szansa na oślepianie jadących z przeciwka jest bliska zeru.
-
Z tym że nie potrzeba soczewek to bym polemizował.
Są wersje tych żarników do soczewek (np. H7S) i do "clarow" (H7R - mają przysłonę). Przykład to np Volvo i Laguna gdzie nie ma soczewek a są żarniki montowane. Ja mam w alfie zamontowane H7R i byłem na stacji diagnostycznej i udało się ustawić. Diagnosta sam przyznał że nie we wszystkich kloszach da się ustawić wiązkę jak i również że to jest nielegalne.
-
Hej,
Co możecie powiedzieć na temat świateł xenonowych sprzedawanych na allegro ? Za około 200 PLN
można kupić komplet montowany w miejsce seryjnych żarówek. Swiatła te podobno nie dość że
lepiej świecą to jeszcze mniej się nagrzewają dzięki czemu reflektory mają dłuższą
trwałość.Mam samochod prawie pelnoletni, opel, reflektory dzialaja dobrze. Wiekszosc tras robie w nocy i na slaba widocznosc drogi nigdy nie narzekalem. Od paru miesiecy jezdze na jednej zarowce 'marki' Carefur. Nic specjalnego, ale - nie dajmy sie zwariowac.
Jezdzimy po polsce, co 5km jest jakas wioska, ulice przynajmniej czesciowo oswietlone. Prawie nigdy nie jedziesz sam, za toba ktos, przed toba ktos, z naprzeciwka, 90% jazdy na 'krotkich'.
Jesli chcialbym kupic cos do samochodu za 200,- to bylo by to tankowanie do pelna <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Z tym że nie potrzeba soczewek to bym polemizował. Światło jest dużo jaśniejsze i siła rzeczy
jeśli nie będzie odpowiednio skupione i skierowane to będzie oślepiać, chociażby podczas
jazdy po dziurach czy wniesieniach. IMO te chińskie xenony są ok, ale tylko jak się ma
reflekory soczewkowe. Soczewkowe oślepiaja tylko w przypadku gdy patrzy się z punktu, w
który świecą więc szansa na oślepianie jadących z przeciwka jest bliska zeru.nie wiem jak to jest z soczewkami, ale pozostaje fakt, że to cudo nie jest legalne... czyli chyba jednak coś nie do końca tu jest ok...
Niektórzy w podobny sposób uzyskują mocne światło - wkładając żarówki 100W, które teoretycznie przecież powinny się dać ustawić bo są tylko mocniejsze od zwykłych, ale prawda jest taka, że oślepiają...
A co do zdjęć jak świecą ksenony to może i są ustawione odpowiednio, ale całe otoczenie jest wyraźnie jaśniejsze, zwłaszcza po lewej stronie czyli tam, gdzie będzie sie znajdował samochód jadący z przeciwka, a pobocza (i np. pieszego) możesz w ogóle nie zauważyć... Oczywiście nie testowałem i szczerze mówiąc nie chciałbym w taki sposób <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />
Nic więc dziwnego, że legalne i sprawne ksenony kosztują duużo więcej... Ale... Ale... Jeśli jeździsz dużo na obszarze niezabudowanym, nieoświetlonym i w dodatku np. krętym i dziurawym (a takich dróg nie brakuje akurat) to może warto rozważyć montaż halogenów dalekosiężnych? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
nie wiem jak to jest z soczewkami, ale pozostaje fakt,
że to cudo nie jest legalne... czyli chyba jednak
coś nie do końca tu jest ok...granica swiatla - cienia jest trudna do ustawienia oraz brak jest ukladu sprkskiwaczy, oraz ukladu samopoziomujacego.
Niektórzy w podobny sposób uzyskują mocne światło -
wkładając żarówki 100W, które teoretycznie przecież
powinny się dać ustawić bo są tylko mocniejsze od
zwykłych, ale prawda jest taka, że oślepiają...no i dodatkowo narazaja sie na piekne zgrzyty w instalacji elektrycznej ... o ryzyku mini pozaru nawet nie wspominam ...
A co do zdjęć jak świecą ksenony to może i są ustawione
odpowiednio, ale całe otoczenie jest wyraźnie
jaśniejsze, zwłaszcza po lewej stronie czyli tam,
gdzie będzie sie znajdował samochód jadący z
przeciwka, a pobocza (i np. pieszego) możesz w
ogóle nie zauważyć... Oczywiście nie testowałem i
szczerze mówiąc nie chciałbym w taki sposób
Nic więc dziwnego, że legalne i sprawne ksenony kosztująlegalne xenony w niektorych autach to takze porazka ...
duużo więcej... Ale... Ale... Jeśli jeździsz dużo
na obszarze niezabudowanym, nieoświetlonym i w
dodatku np. krętym i dziurawym (a takich dróg nie
brakuje akurat) to może warto rozważyć montaż
halogenów dalekosiężnych?na takich drogach zawsze ktos Ci wyskoczy blizej, lub dalej ... a dobre takie halogeny moga miec zasieg rzedu 300-450m ...
-
Bez bum też żarniki siadają, a kosztują zdecydowanie więcej od klasycznych żarówek.
dlatego stosuje sie swiatla dzienne w samochodach z ksenonami <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
na takich drogach zawsze ktos Ci wyskoczy blizej, lub dalej ... a dobre takie halogeny moga miec
zasieg rzedu 300-450m ...ale chyba technicznie da radę zrobić tak, by włączały się razem ze światłami długimi, może jedynie przekaźnik musiał by mieć więcej amper... wtedy przy zbliżającym się samochodzie przełączamy na światła mijania i mamy światła mijania, auto znika i odpalamy długie + halogeny (oczywiście do tego drugi osobny wyłącznik jeśli chcemy tylko zwykłe światła drogowe)
w starszych bmw były bodajże montowane takie halogeny dalekosiężne w ramach świateł długich
-
Mam samochod prawie pelnoletni, opel, reflektory dzialaja dobrze. Wiekszosc tras robie w nocy i na
slaba widocznosc drogi nigdy nie narzekalem. Od paru miesiecy jezdze na jednej zarowce 'marki'
Carefur. Nic specjalnego, ale - nie dajmy sie zwariowac.
Jezdzimy po polsce, co 5km jest jakas wioska, ulice przynajmniej czesciowo oswietlone. Prawie nigdy
nie jedziesz sam, za toba ktos, przed toba ktos, z naprzeciwka, 90% jazdy na 'krotkich'.
Jesli chcialbym kupic cos do samochodu za 200,- to bylo by to tankowanie do pelnaTrzeba było zobaczyć jak świecą moje lampy - nie widziałem nic dalej niż 10m od auta <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Koniec końców okazało się że reflektory miały wadę fabryczną i producent zorganizował akcję serwisową polegającą na ich wymianie. Dzisiaj założyli mi nowe, w porównaniu z nimi poprzednie świeciły jak postojówki <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
-
ale chyba technicznie da radę zrobić tak, by włączały
się razem ze światłami długimi, może jedynie
przekaźnik musiał by mieć więcej amper... wtedy
przy zbliżającym się samochodzie przełączamy na
światła mijania i mamy światła mijania, auto znika
i odpalamy długie + halogeny (oczywiście do tego
drugi osobny wyłącznik jeśli chcemy tylko zwykłe
światła drogowe)
w starszych bmw były bodajże montowane takie halogeny
dalekosiężne w ramach świateł długichwszystko sie da <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> kwestia $$ jak zawsze <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Trzeba było zobaczyć jak świecą moje lampy - nie
widziałem nic dalej niż 10m od auta Koniec końców
okazało się że reflektory miały wadę fabryczną i
producent zorganizował akcję serwisową polegającą
na ich wymianie. Dzisiaj założyli mi nowe, w
porównaniu z nimi poprzednie świeciły jak
postojówkito co to za wehikul ? Fiat ?
-
to co to za wehikul ? Fiat ?
Każdy wie że nie kupuje się Fiatów, Fordów i Francuskich <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Przypadłość taką posiada nissan almera, ale za to mam nowe lampy i to całkowicie za darmo <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Każdy wie że nie kupuje się Fiatów, Fordów i Francuskich Przypadłość taką posiada nissan
almera, ale za to mam nowe lampy i to całkowicie za darmoN16 mial taka przypadlosc ? <img src="/images/graemlins/shocked.gif" alt="" />
no ale jak sie kupuje francuskie auto skladane w anglii to tak sie ma <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
a powiedz mnie jeszcze jaki motorek tam masz ? <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
N16 mial taka przypadlosc ?
Owszem.
a powiedz mnie jeszcze jaki motorek tam masz ?
Standardowo 1,5 <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Hej,
Co możecie powiedzieć na temat świateł xenonowych sprzedawanych na allegro ? Za około 200 PLN
można kupić komplet montowany w miejsce seryjnych żarówek. Swiatła te podobno nie dość że
lepiej świecą to jeszcze mniej się nagrzewają dzięki czemu reflektory mają dłuższą
trwałość. Przeciwwskazania jakie znalazłem do tej pory są takie żeby raczej nie montować
ich do standardowych reflektorów, a tylko do takich z soczewkami. Jako że posiadam właśnie
wspomniane soczewkowe reflektory to zacząłem się zastanawiać nad zakupem takiego zestawu.
Koniec końców powinno się zwrócić przy eksploatacji dzięki dłuższej żywotności "żarówek" i
reflektorów. Jedna standardowa żarówka to koszt ~ 30 PLN, sześć żarówek i już mamy cenę
kompletu lamp xenonowych, więc może to być opłacalne.
Przykładowy zestaw:
http://allegro.pl/item424718189_zestaw_xenon_h7_6000k_hid_certyfikat_ce_i_c4.htmlgeneralnie montowanie takich cusiów w miejsce zwykłych żarówek jest zabronione
<img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Ale <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> robisz tak, że kupujesz np ten zestaw, montujesz go sobie w aucie i jedziesz na stacje diagnostyczna gdzie ustawiają Ci reflektory tak żeby było zgodnie z przepisami o ruchu drogowym i na tejze stacji wystawiają Ci zaświadczenie o " zgodności " zamontowanych specyfików ... kosztuje to całe 20 zł <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> i masz święty spokój z wszelkimi kontrolami itp.... tylko że te ksenony najlepiej założyc do soczewkowych lamp, w przeciwnym razie będziesz oślepiał wszusyko wokół, a to nie jest juz przyjemne <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />
