Czuć paliwo

jag68

wystarczy podczas jazdy na kilka
minut zamknąć wszystkie okna i wyłączyć nawiew,
jeżeli zapach benzyny zniknie to znaczy że to od
korka,
Ja też byłem zdziwiony że zamknięcie okna podczas
jazdy powoduje że przestaje śmierdzieć,

Niestety na postoju czuć
benzynę pomimo pozamykania wszystkiego

Dokładnie, nic ująć nic dodać takie są objawy
Jutro jadę kupić korek, tym bardziej, że jakiś niedouczony mechanior majstrował u mnie przy korku, twierdząc, że nie ma odpowietrzenia, a ja nie znając jeszcze wtedy układu zasilania paliwem pozwoliłem mu na to <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />
Odezwę się po wymianie korka
cześć <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" />

jag68

Słuchajcie dobrzy ludzie.
Wymieniłem dzisiaj korek wlewu paliwa nabyty drogą kupna za całe 14 PLN i <img src="/images/graemlins/dupa1.gif" alt="" />, nadal cuchnie paliwem, co Wy na to, bo ja już naprawdę nie wiem co może być przyczyną <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />

mrcin

Słuchajcie dobrzy ludzie.
Wymieniłem dzisiaj korek wlewu paliwa nabyty drogą kupna za całe 14 PLN i , nadal cuchnie
paliwem, co Wy na to, bo ja już naprawdę nie wiem co może być przyczyną

Może być dziurawy bak albo zatkane odpowietrzenie baku paliwa

AndrewW

Może być dziurawy bak albo zatkane odpowietrzenie baku
paliwa

Zgadza sie, ale Kolega napisał że ma nowy bak... Może to połączenie rury wlewowej z bakiem ?

jag68

Zgadza sie, ale Kolega napisał że ma nowy bak... Może
to połączenie rury wlewowej z bakiem ?

Fakt, było to nieszczelne po założeniu nowego baku, ale poprawiłem, chyba, że... <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> obluzowało się ponownie, muszę to sprawdzić jeszcze raz.
Na razie dzięki za radę. Będę kombinował dalej.

Pozdrawiam

swisi

ja wymienilem korek i jest ok (byl uniwersalny a ten ma dziurke) kosztowal mnie orginal do tikusia 16 zlociszy <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

jag68

ja wymienilem korek i jest ok (byl uniwersalny a ten ma
dziurke) kosztowal mnie orginal do tikusia 16
zlociszy

<img src="/images/graemlins/shocked.gif" alt="" /> co Ty mówisz? <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" /> O ile się orientuję to korek musi być właśnie szczelny, bez dziurki, chodzi o to, żeby żadne opary nie wydostawały się na zewnątrz, a kierowane były do pochłaniacza oparów paliwa umieszczonego w komorze silnika (taka czarna puszka)
Niech mnie Ktoś poprawi jak się mylę.

Pozdrawiam

krzysio_k

To jak to w końcu jest z tym korkiem? Ma miec dziurkę czy nie?

Sharky

To jak to w końcu jest z tym korkiem? Ma miec dziurkę czy nie?

Przecież w ostatnich tematach dotyczących LPG wszyscy piszą, że nie ma być dziurki, a ten kto ma jest zły na monterów <img src="/images/graemlins/032.gif" alt="" />

krzysio_k

Przecież w ostatnich tematach dotyczących LPG wszyscy piszą, że nie ma być dziurki, a ten kto ma
jest zły na monterów

Ok. Zakleilem dziurke w korku. Przejechalem kilka kilometrów i potem odkręcam a tam dośc spore syczenie. Czy nadmiar zbierajacych sie gazow nie szkodzi?

Sharky

Ok. Zakleilem dziurke w korku. Przejechalem kilka kilometrów i potem odkręcam a tam dośc spore syczenie. Czy nadmiar
zbierajacych sie gazow nie szkodzi?

Też o tym pisaliśmy - obwód zasilania paliwem w Tico jest szczelny i tak ma być. O to, aby ciśnienie nie było za duże dba odpowiedni zawór w komorze silnika.

Damiaszek

Ok. Zakleilem dziurke w korku. Przejechalem kilka kilometrów i potem
odkręcam a tam dośc spore syczenie. Czy nadmiar zbierajacych
sie gazow nie szkodzi?

W wersji bez gaz, czyli w orginalnym układzie też syczy. Tak ma być