Kupno Tico co sprawdzić

viper

Witam sasiada

Temat rzeka:
-numery nadwozia i silnika,
-kiedy mial ostatni przeglad i co bylo robione (przy 60 tys.km wymiana paska rozrzadu),
-stan blach karoserii (lubia rdzewiec doly drzwi, brzegi maski i pokrywy bagaznika, okolice anteny radiowej),
-czesto zapiekaja sie cylinderki hamulcowe tylu (najlepiej wziasc autko na sciezke diagnostyczna),
-stan tlumikow,
-stan opon,
-sprawdzic wycieki silnika,
No i mi sie skonczyly pomysly <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" /> , moze koledzy cos dopowiedza.
Pozdrawiam <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" />

kulen

Witam sasiada
Temat rzeka:
-numery nadwozia i silnika,
-kiedy mial ostatni przeglad i co bylo robione (przy 60
tys.km wymiana paska rozrzadu),
-stan blach karoserii (lubia rdzewiec doly drzwi, brzegi
maski i pokrywy bagaznika, okolice anteny
radiowej),
-czesto zapiekaja sie cylinderki hamulcowe tylu
(najlepiej wziasc autko na sciezke diagnostyczna),
-stan tlumikow,
-stan opon,
-sprawdzic wycieki silnika,
No i mi sie skonczyly pomysly , moze koledzy cos
dopowiedza.
Pozdrawiam

Rdza go bierze najczęsciej na dole maski , zaraz nad grillem,
na drzwiach (wszystkich) na samym dole powyzej progów.

Baranek

Zapomniałem dodac <img src="/images/graemlins/blush.gif" alt="" /> że jakieś info jak się eksploatuje te cudeńko też by sie przydało <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
co najczęściej się psuje; ile pali; jak się kształtują ceny części zamiennych (może śjakiś lynk <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> do stronki z cennikiem <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />)
ogólnie mówiąc Wady i Zalety; plusy i minusy <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />

Na razie dzięki za info <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

Voytass

Zapomniałem dodac że jakieś info jak się eksploatuje te cudeńko też by sie przydało
co najczęściej się psuje; ile pali; jak się kształtują ceny części zamiennych (może śjakiś lynk do stronki z
cennikiem )
ogólnie mówiąc Wady i Zalety; plusy i minusy
Na razie dzięki za info

Dobrze jest sprawdzic hamulce i zawias, ale nie ma sie co stresowac - wszystko da sie niedrogo zrobic, wiec tylko z ceny zbijac.

Nietrudno jest zmienic przebieg, wiec oprocz licznika warto sprawdzic typowe elementy, na ktorych widac zuzycie zwiazane z przebiegiem.

Poza tym bez problemow... poprawnie wyregulowane Tico miesci sie przecietnie w 5 litrach benzyny bez wysilku, silniki dozywaja 200 tysiecy km tez bez wiekszych problemow - gorzej z blachami (ruchome elemeny nie sa ocynkowane).

opornik

witam:)
Dorzucę jeszcze przeguby.
Najlepiej podjechać na stację diagnostyczną. Mechanik wyda wyrok. Co więcej?? zależy od jego wieku i przebiegu.

msuryjak

Witam serdecznie
Ja po sąsiedzku z pytaniem
Siostra uparła się na kupno samochodu he he he niestety nie mogę z nią pojechać i oglądać
autka tylko ma jechać ze znajomym .
Chciałbym uzyskać od Was jakieś info na temat słabych punktów Tico bo taki sobie upatrzyła
gdzie rdzewieje najczęściej; słabe punkty silnika i ogólnie całego samochodu oraz na co zwrócić
szczególną uwagę przy kupnie
Przynajmniej w ten sposób będę mógł jej pomóc dostanie listę na co zwracać uwagę i co sprawdzić
i reszta to już tylko jej decyzja
Za info z góry serdecznie dziękuje
Pozdrawiam

Niestety trzeba sprawdzić samemm,
nie dalej jak 3 miesiące temu byłem świadkiem jak mechanik z "Kwik fit" powiedział
że auto jest OK a:
padał przegób, miało luz na układzie kierowniczym
było "świerzo" malowane, opony były z 1987 roku!!!!

ja kupiłem tico w październiku (to drugie)

i najczęściej spotykałem

1. zardzewiałą maskę
2. amortyzatory w rozsypce (ostatecznie kupiłem i tak egzemplaż z amorami do zmiany ale taniej)
3. tico warto znaleźć od pierwszego właściciela (albo z dobra dokumentacją)
4. czy był przegląd po 60 000km (około 500zł, a jak nie ma papieru toi tak trzebaby połowę zrobic w ciemno - przynajmniej rozrząd)
5. czy było konserwowane - poza fabryka - egzemplarze konserwowane trzymają się dużo lepiej
w szczególności mam na myśli ochronę przed kamieniami odskakującymi od kół
6. stan baku - bardzo często jest do zmiany (rdza perforacja)

natomiast nie wykluczłbym aut z tymi dolegliwo.ściami ale raczej negocjował cenę

Voytass

witam:)
Dorzucę jeszcze przeguby.
Najlepiej podjechać na stację diagnostyczną. Mechanik wyda wyrok. Co więcej?? zależy od jego wieku i przebiegu.

Wogole, to najlepiej do ASO podjechac - za sprawdzenie nie powinni zedrzec, ale wiedza (zazwyczaj) gdzie spojrzec...

No i raczej nie do warsztatu, jaki zaproponuje sprzedajacy <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

Baranek

Wogole, to najlepiej do ASO podjechac - za sprawdzenie
nie powinni zedrzec, ale wiedza (zazwyczaj) gdzie
spojrzec...
No i raczej nie do warsztatu, jaki zaproponuje
sprzedajacy

<img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> dzięki za interesujące informację <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

Ok rozmawiałem z siostrą troszkę się przeraziła i raczej odpuściła bo autko byłoby od 2 właściciela
7 latek i przekulane ok 130 000 km za 7 tyś <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
Dużo ? mało? co o tym sądzicie

kulas

dzięki za interesujące informację
Ok rozmawiałem z siostrą troszkę się przeraziła i raczej odpuściła bo autko byłoby od 2 właściciela
7 latek i przekulane ok 130 000 km za 7 tyś
Dużo ? mało? co o tym sądzicie

Czyli rocznik 97`. Wiesz wszystko jest wzgledne. Ciezko powiedziec. Trzeba wiedziec wiecej, zeby wydac werdykt. <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

Sharky

Ok rozmawiałem z siostrą troszkę się przeraziła i raczej odpuściła bo autko byłoby od 2 właściciela
7 latek i przekulane ok 130 000 km za 7 tyś
Dużo ? mało? co o tym sądzicie

Ale czym się przeraziła <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
7 lat i 130kkm to chyba nie dużo zważywszy, że roczny przebieg wychodzi mniej niż 20kkm.
Jeżeli tylko auto nie pochodzi od tzw. "rajdowca" cisnącego stale gaz do dechy to o stan silnika można być spokojnym.
Najważniejsze to sprawdzić stan blach, czy nie rdzewieją i pojechać do stacji diagnostycznej na dokładne badanie zawieszenia, układu kierowniczego i hamulców. Należy poprosić o sprawdzenie wszystkiego co się da. Taka usługa będzie kosztowała ok. 50zł i przynajmniej będzie wiadomo na czym się jeździ.

7 tys. zł za 7-latka to moim zdaniem cena OK, ale ważne aby auto było zadbane i nieuszkodzone, tzn. nie wymagało dalszych nakładów finansowych.

Baranek

Czyli rocznik 97`. Wiesz wszystko jest wzgledne. Ciezko
powiedziec. Trzeba wiedziec wiecej, zeby wydac
werdykt.

No dokładnie wszystko jest względne <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Czyli jeśli stan blach byłby OK i po diagnostyce też było ok to cena jest do zaakceptowania <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

kulas

No dokładnie wszystko jest względne
Czyli jeśli stan blach byłby OK i po diagnostyce też było ok to cena jest do zaakceptowania

Za te pieniadze ten rocznik z tym przebiegiem jest ok. W przypadku, gdy wszystko z samochodem jest dobrze. <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

msuryjak

No dokładnie wszystko jest względne
Czyli jeśli stan blach byłby OK i po diagnostyce też było ok to cena jest do zaakceptowania

Cena jest OK,
ja kupiłem w październiku grudzien'97 za 8500zł, ale z przebiegiem 60 000km,
(dla mnie to istotne bo robię 20-35 000km rocznie)

natomiast nie słuszałem żeby przy przebiegu 130 000km były jakieś roblemy ze zużyciem auta

coguar18

Za te pieniadze ten rocznik z tym przebiegiem jest ok.
W przypadku, gdy wszystko z samochodem jest dobrze.

Adam od as z klubu ma ponad 300 tkm i jezdzi bezproblemowo, z teo co wiem jeyny wyciek oleju jaki mial to zrypana pompa paliwa, ale po wymianie jest juz ok to wszystko,
a co do sprawdzenia autka, ja napwno sprawdzilbym hamulce bo niestety jest to pieta achillesowa w tico <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

kulen

dzięki za interesujące informację
Ok rozmawiałem z siostrą troszkę się przeraziła i raczej
odpuściła bo autko byłoby od 2 właściciela
7 latek i przekulane ok 130 000 km za 7 tyś
Dużo ? mało? co o tym sądzicie

dużo to nie jest, ale mało też nie...
Szczerze mówiac można znaleźć lepsze okazje z podobnych roczników. Oczywiscie biorę pod uwagę fakt,iż liczniki mogą być po cofce.
Ale generalnie dla silnika to pryszcz, martwilbym sie raczej o zawieszenie, przeguby,łożyska itp

kulen

Adam od as z klubu ma ponad 300 tkm i jezdzi
bezproblemowo, z teo co wiem jeyny wyciek oleju
jaki mial to zrypana pompa paliwa, ale po wymianie
jest juz ok to wszystko,
a co do sprawdzenia autka, ja napwno sprawdzilbym
hamulce bo niestety jest to pieta achillesowa w
tico

Zgadza się - te silniki tyle wytrzymują. Kolega ma akwizytorkie Tico, z przebiegiem 286kkm w tej chwili. I nie może dać rady go zajechać <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Baranek

Dzięki serdeczne za wszelkie info <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />

Tyle powinno wystarczyć a co zrobi siostra jej sprawa <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

jedynie moę starać się ją namówić coby do klubu waszego wstąpiła jak kupi <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />

Jeszcze raz dzięki <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

Voytass

Dzięki serdeczne za wszelkie info
Tyle powinno wystarczyć a co zrobi siostra jej sprawa
jedynie moę starać się ją namówić coby do klubu waszego wstąpiła jak kupi
Jeszcze raz dzięki

Mozesz jej jeszcze zaprezentowac ogloszenie Adixsa <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Co do wstapienia do Klubu - juz ja wiem gdzie Cie szukac, somsiad, jak nie wstapi <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Baranek

Mozesz jej jeszcze zaprezentowac ogloszenie Adixsa
Co do wstapienia do Klubu - juz ja wiem gdzie Cie
szukac, somsiad, jak nie wstapi

Jak juz to JĄ <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> bo ja już w Tylkowrocku nie mieszkam <img src="/images/graemlins/buu.gif" alt="" />
musiałem się przeprowadzić po Poznań