Po co ta guma w silniku?
-
Cieple powietrze przez ta rurke idzie do filtra.
Zbudowano to po to, aby auto zaraz po odpaleniu
lepiej jezdzilo puki jeszcze silnik zimny. W wielu
starszych autach z gaznikiem i jednopunktem takie
patenty wystepuja. Zwykle doplyw cieplego powietrza
jest odcinany przez termostat jak silnik sie
nagrzeje. Ogolnie jak termostat nie dziala albo go
nie ma to nei zakladaj bo auto bedzie slabsze
dostajac ciagle cieple powietrze.ALe chyba nie trafilem...
Jest to o ile dobrze pamietam puszka zwiekszajaca pojemnosc ukladu dolotowego co pozwalauzyskac wieksza dynamike na niskich obrotach. Wiec powinna byc podpieta w normalnym aucie. Natomiast dlaczego gazownicy to wywalili to nie wiem....
-
Ta puszka która jest zamontowana na rozrządzie ma tylko jeden otwór.Własnie ten który widać, ten który zaznaczyłeś na zdjęciu.Ta puszka nie jest przelotowa.Tak jak wątroba w ciele człowieka <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />.Nie wiem dokładnie czemu to służy, ale mi się wydaje że tam się zbierają większe zaniczyszczenia które przez przypadek wlecą do tej rury u góry.Tak myśle bo kiedyś zaciekawiła mnie ta puszka , zjełem ją i wysypało się z niej pełno kamyków.
Ja bym tą rurke założył, a jak by się coś chszaniło to z powrotem jak jest teraz. -
A te kamienie gdzie lecą tą rurą, do rozrządu? W sumie to nie wiem gdzie ta rurka prowadzi.
Mam zamiar to odkleić i zobaczyć jak się zmieni sytuacja ale w tej chwili jest to fajnie zatkane zaślepką i dokładnie silikonem oblane, tak jak na zdjęciu widać. Musze spytać poprzedniego właściciela czemu i kto to tak zrobił, że to odpiął. Czekam na inne Wasze sugestie.
Kto ma termostat w swoim aucie od powietrza? U mnie nie ma ale na oko to jego mi właśnie brakowało w tym aucie.
-
Zawsze mnie zastanawiło po co od spodu na dolocie przy filtrze powietrza jest taki duży otwór,
...Kiedys juz było o tej tajemnicy na forumie. Ślepa kiszka. Tak jak przedmówcy napisali, mi się tam tez kiedyś (przed lpg) kamyczki zbierały...
-
...
Kiedys juz było o tej tajemnicy na forumie. Ślepa kiszka. Tak jak przedmówcy napisali, mi się
tam tez kiedyś (przed lpg) kamyczki zbierały...U mnie poza kamykami miałem tez wodę.
Temat był tutaj poruszany: klik -
Tylko powiedz mi po co ten syf odprowadzać rurą w okolice rozrządu zamiast zrobić z tego ślepą kiszkę i najwyżej czasem wyczyścić? Poza tym filtr powietrza jest stworzony m.in. dla zatrzymywania jakiś małych kamieni, większe i tak nie miałby siły zassać.
Może by ktoś spytał w serwisie jak ma po drodze, bo mnie to bardzo nurtuje. <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
Ma ktoś z was tak włożony termostat? -
Tylko powiedz mi po co ten syf odprowadzać rurą w okolice rozrządu zamiast zrobić z tego ślepą
kiszkę i najwyżej czasem wyczyścić?Tak jest w 1.6 mk2
Ma ktoś z was tak włożony termostat?
Taki co reguluje dopływ powietrza przed filtrem? Tego nie ma w naszych nowoczesnych silnikach z wtryskiem. Mamy za to czujnik temperatury powietrza zasysanego...
-
W naszych nowoczesnych czyli i w moim 1,3 8V z 1999 roku też?
-
W naszych nowoczesnych czyli i w moim 1,3 8V z 1999 roku też?
Tak. Cały czas idzie na powietrzu takim jakie jest. Nic tam nie reguluje dolotu zimne/ciepłe. Jest tylko czujnik temperatury.
-
Tak jest w 1.6 mk2
Taki co reguluje dopływ powietrza przed filtrem? Tego nie ma w naszych nowoczesnych silnikach z
wtryskiem. Mamy za to czujnik temperatury powietrza zasysanego...Ta ślepa kiszka jest też w 1.3 16V SOHC.
