Suzuki Swift 1.6 w wersji sovik3b
-
Użytkownik archiwalnynapisał 11 mar 2013, 20:14 ostatnio edytowany przez none7 11 wrz 2016, 18:07
auto odpowietrzasz na kołach (najlepiej). zdradź mi mimo wszystko twoja technikę odpowietrzania. może tu tkwi problem ?
czemu chcesz przestawiać te przewody w rozdzielaczu ? bo nadal nie widzę sensu
-
Użytkownik archiwalnynapisał 11 mar 2013, 20:26 ostatnio edytowany przez sovik3b 11 wrz 2016, 18:07
bo je wymieniałem kiedyś tam na pałe ,bez zachowania kolejności
-
Użytkownik archiwalnynapisał 11 mar 2013, 20:28 ostatnio edytowany przez none7 11 wrz 2016, 18:07
a twoja zasada odpowietrzania ?
-
Użytkownik archiwalnynapisał 11 mar 2013, 20:28 ostatnio edytowany przez sovik3b 11 wrz 2016, 18:07
odpowietrzałem na najazdach , może tu tkwi haczyk?
-
Użytkownik archiwalnynapisał 11 mar 2013, 20:29 ostatnio edytowany przez sovik3b 11 wrz 2016, 18:07
tył prawy ,lewy , przód jak leci , pierwszy prawy zrobiłem
-
Użytkownik archiwalnynapisał 11 mar 2013, 20:34 ostatnio edytowany przez sovik3b 11 wrz 2016, 18:07
w ostateczności zrobie na szybko pompe próżniową i wyssam kilka litrów przez układ , po tym zabiegu powinno być git majonez
-
Użytkownik archiwalnynapisał 11 mar 2013, 20:47 ostatnio edytowany przez none7 11 wrz 2016, 18:07
a jak samo odpowietrzanie ? kolejność OK
-
Użytkownik archiwalnynapisał 11 mar 2013, 20:59 ostatnio edytowany przez sovik3b 11 wrz 2016, 18:07
tym razem było z kumplem , ja czekam skitramy pod suką z przygotowaną ósemką , ziomek pompuje aż serwo mało co nie wylata , 3ma pedaał jak powiem , odkręcam zaworek , płyn rzyga po wszystkim dookoła ,zakręcam , puszcza pedał na komende puść , pompuje itd.x3 na każde koło , przy okazji dolewając do zbiorniczka galon płynu . To tak z grubsza opowiedziałem
-
Użytkownik archiwalnynapisał 11 mar 2013, 21:15 ostatnio edytowany przez none7 11 wrz 2016, 18:07
3 x na tył to za mało. na jedno koło z tyłu to wypada spędzić 10 minut. kup sobie wężyk i załóż na odpowietrznik i do butelki...
-
Użytkownik archiwalnynapisał 11 mar 2013, 21:20 ostatnio edytowany przez sovik3b 11 wrz 2016, 18:07
tak też zrobie nie ma wyjścia . dzięki za spędzony czas
-
napisał 12 mar 2013, 04:17 ostatnio edytowany przez adamo81 11 wrz 2016, 18:07
może i ma , bo
gdzieś wyczytałem że trzeba lać ten co producent nakazał ,bo może dojść do awarii
układu , wypłukaniu uszczelek i zniszczeniu wszystkich gumowych części ,Dlatego ja leję DOT-3 jak napisali na korku
-
napisał 12 mar 2013, 04:19 ostatnio edytowany przez adamo81 11 wrz 2016, 18:07
3 x na tył to za
mało. na jedno koło z tyłu to wypada spędzić 10 minut. kup sobie wężyk i załóż na
odpowietrznik i do butelki...Do butelki koniecznie - raz, że płyn hamulcowy to niezła trucizna, a dwa, że po zetknięciu się z nim blacha koroduje
-
Użytkownik archiwalnynapisał 12 mar 2013, 19:07 ostatnio edytowany przez sovik3b 11 wrz 2016, 18:07
chyba nie taki szkodliwy , bo nieraz dostałem strzała prosto w ryj ;)i skóra jeszcze mam.
-
Użytkownik archiwalnynapisał 12 mar 2013, 19:09 ostatnio edytowany przez sovik3b 11 wrz 2016, 18:07
-
Użytkownik archiwalnynapisał 12 mar 2013, 21:12 ostatnio edytowany przez xq92x 11 wrz 2016, 18:07
Ile zapłaciłeś?
PS: Staraj się poprawnie wstawiać fotki
-
Użytkownik archiwalnynapisał 12 mar 2013, 21:14 ostatnio edytowany przez Krzemol1994 11 wrz 2016, 18:07
Ja kupiłem te:
http://allegro.pl/nakretki-do-felg-aluminiowych-m12x1-25-stozek-i3028888452.html
Generalnie mogą być, jak to nakrętki -
Użytkownik archiwalnynapisał 12 mar 2013, 21:24 ostatnio edytowany przez hubiRALLY 11 wrz 2016, 18:07
-
Użytkownik archiwalnynapisał 12 mar 2013, 21:38 ostatnio edytowany przez sovik3b 11 wrz 2016, 18:07
Może sie obejdzie bez wiertarki , ogólnie żaden problem , ale pewnie bedzie przykręcona alufelga
-
Użytkownik archiwalnynapisał 12 mar 2013, 21:39 ostatnio edytowany przez sovik3b 11 wrz 2016, 18:07
z przesyłką 98 złotów
-
napisał 12 mar 2013, 22:03 ostatnio edytowany przez likaon 11 wrz 2016, 18:07
Gruba ta ścianka, jestem pesymistą i też powiem że wiercić trzeba będzie.
Ja mam takie:
http://allegro.pl/nakretki-m12x1-25-h19-nakretka-niemieckie-jakosc-i3023622372.html
Urwać nic się nie urwało, a zakręcić 8 czy 9 obrotów zanim do felgi dojadę to jest bankowo.