[moje auto] Subaru Justy WRC / kit car ;)
-
napisał 4 gru 2013, 09:05 ostatnio edytowany przez likaon 11 wrz 2016, 17:47
Nie jest to tak straszne jak wygląda, schematy są więc można szaleć
-
Użytkownik archiwalnynapisał 4 gru 2013, 10:54 ostatnio edytowany przez hubiRALLY 11 wrz 2016, 17:47
Ja się tak bawię bez schematów
-
Użytkownik archiwalnynapisał 4 gru 2013, 11:28 ostatnio edytowany przez Erde 11 wrz 2016, 17:47
Ja się tak bawię
bez schematówJak saper
-
Użytkownik archiwalnynapisał 4 gru 2013, 15:39 ostatnio edytowany przez hubiRALLY 11 wrz 2016, 17:47
Jak na razie nie wywaliło mi żadnego bezpiecznika Właśnie skończyłem przekładać kostki przodu. Pozycje świecą się wszystkie.... śiatełka w zegarach uzupełnione . Czekam na przełączniki do świateł mijania i drogowych.. będą trochę inaczej niż seria.
-
Użytkownik archiwalnynapisał 12 gru 2013, 16:42 ostatnio edytowany przez hubiRALLY 11 wrz 2016, 17:47
-
Użytkownik archiwalnynapisał 12 gru 2013, 18:12 ostatnio edytowany przez plastekk 11 wrz 2016, 17:47
okurtna rzeźba w tej elektryce się pojawiła , ale jak wszystko będzie przeprowadzone solidnie to powinna być niezawodna .
Gorzej z naprawą czego kolwiek , wtedy manual z GTi za dużo nie pomoże
-
Użytkownik archiwalnynapisał 12 gru 2013, 18:29 ostatnio edytowany przez hubiRALLY 11 wrz 2016, 17:47
Do tej pory nic nie pomógł..wiec jest zbędny. Zostały tylko niezbędne kable. Dokładnie wiem który gdzie idzie. Twierdze że możliwość usterki ograniczona do minimum. Dodatkowo lokalizacja takowej będzie wiele razy prostsza niż w oryginale Jak skończę wszystko idzie w czarne peszele i będzie porządek
-
napisał 12 gru 2013, 19:27 ostatnio edytowany przez likaon 11 wrz 2016, 17:47
Też mi się wydaje że ładnie podpisane przekaźniki i ogołocenie elektryki znacznie ułatwi sprawę ew. usterek, mniej do zepsucia w sumie to tylko do peszli można powsadzać przewody i ogień na tłoki
-
Użytkownik archiwalnynapisał 15 gru 2013, 10:32 ostatnio edytowany przez hubiRALLY 11 wrz 2016, 17:47
Co tam podpisywać jak tam mało co zostało.
-
Użytkownik archiwalnynapisał 21 mar 2014, 18:48 ostatnio edytowany przez hubiRALLY 11 wrz 2016, 17:47
-
Użytkownik archiwalnynapisał 21 mar 2014, 18:49 ostatnio edytowany przez hubiRALLY 11 wrz 2016, 17:47
-
Użytkownik archiwalnynapisał 22 mar 2014, 05:10 ostatnio edytowany przez MOKRY 11 wrz 2016, 17:47
Czekając na
poliweglan .. powstało takie cuś...ja wiem ze tam sie w cywilnym aucie zadko zaglada
ale jak zagotujesz plyn hamulcowy to z wymiana bedzie problem
-
Użytkownik archiwalnynapisał 22 mar 2014, 05:11 ostatnio edytowany przez MOKRY 11 wrz 2016, 17:47
Stan na dziś ....
bardzo ładny stan
-
Użytkownik archiwalnynapisał 22 mar 2014, 06:58 ostatnio edytowany przez hubiRALLY 11 wrz 2016, 17:47
ja wiem ze tam
sie w cywilnym aucie zadko zaglada
ale jak zagotujesz
plyn hamulcowy to z wymiana bedzie problemJak się zacznie gotować płyn to zobaczę od razu i ostudzę ;P
-
Użytkownik archiwalnynapisał 22 mar 2014, 09:53 ostatnio edytowany przez MOKRY 11 wrz 2016, 17:47
Jak się zacznie
gotować płyn to zobaczę od razuzobaczyc to pewnie zobaczysz i poczujesz
i ostudzę ;P
sikiem prostym ? pamietaj ze dot jest mocno higroskopijny no chyba że "jad skorpiona"
-
Użytkownik archiwalnynapisał 22 mar 2014, 16:40 ostatnio edytowany przez hubiRALLY 11 wrz 2016, 17:47
-
Użytkownik archiwalnynapisał 23 mar 2014, 05:57 ostatnio edytowany przez MOKRY 11 wrz 2016, 17:47
Poli... podejście
pierwszeprzednie tez? zostawiles mechanizm czy na stale
MOKRY - uprzedzę
Twoje pytanie i odpowiem... szyby i nity są zrobione z przetopionego kadłuba
atomowej łodzi podwodnej -
Użytkownik archiwalnynapisał 23 mar 2014, 07:23 ostatnio edytowany przez hubiRALLY 11 wrz 2016, 17:47
Wszystkie .. tylko czołowa bedzie z "piasku" Mechanizmy podnoszenia dużo ważą wiec... już wiesz
-
napisał 23 mar 2014, 07:46 ostatnio edytowany przez marek 11 wrz 2016, 17:47
A w szybce kierowcy nie powinno być "dziurki" na papiery?
-
Użytkownik archiwalnynapisał 23 mar 2014, 08:30 ostatnio edytowany przez hubiRALLY 11 wrz 2016, 17:47
Może w kolejnej evolucji bedzie:)