Instalacja LPG i układ chłodzenia

[przemneu]

A teraz serio! Męcz ich z tym zaworkiem, bo gotowi ci
korek niepostrzeżenie perforować!

Nie niepostrzeżenie - po prostu mowili, ze wiedza, ze w Tico jest taki problem i wlasnie poprzez malutka dziurke w korku sobie z tym radza. No gdyby czytali to forum, to pewnie by im takie glupoty do glowy nie przychodzily <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

[Wolos]

Nie niepostrzeżenie - po prostu mowili, ze wiedza, ze w
Tico jest taki problem i wlasnie poprzez malutka
dziurke w korku sobie z tym radza.
W mojej ocenie głąby. To jest "contra naturam", taka dziurka.
No gdyby czytali
to forum, to pewnie by im takie glupoty do glowy
nie przychodzily
Linka im daj i plissss nie daj sobie korka wiercić!!!

[przemneu]

W mojej ocenie głąby. To jest "contra naturam", taka
dziurka.
No gdyby czytali
Linka im daj i plissss nie daj sobie korka wiercić!!!

Zależy Ci na tym, co? <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
A tak na poważnie - jeśli efekt będzie równie dobry co z zaworkiem, to czemu nie można zrobić tej dziurki w korku? <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />

[Sharky]

Zależy Ci na tym, co?
A tak na poważnie - jeśli efekt będzie równie dobry co z zaworkiem, to czemu nie można zrobić tej dziurki w korku?

......... bo na benzynie nie będzie dobrego efektu <img src="/images/graemlins/mods.gif" alt="" />
Jak myślisz, czy konstruktorzy z nudów zaprojektowali szczelny układ paliwowy <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

[Voytass]

Nie niepostrzeżenie - po prostu mowili, ze wiedza, ze w Tico jest taki problem i wlasnie poprzez malutka dziurke w
korku sobie z tym radza.

Aha, a co jeszcze dziurawili, jak te Tico naprawiali?

Kuna, no co za ogolnonarodowa pasja do dziurawienia korkow wlewu paliwa.. Gupie te Koreance - zamiast nieszczelny to zrobili szczelny uklad paliwowy i teraz biedne machery musza dziurawic..

A najlepsze, ze te niezagazowane jakos nie wiedza co dla nich dobre i bez dziurki w korku jezdza i jezdza i jezdza i jezdza...

[Wolos]

Aha, a co jeszcze dziurawili, jak te Tico naprawiali?
Kuna, no co za ogolnonarodowa pasja do dziurawienia
korkow wlewu paliwa.. Gupie te Koreance - zamiast
nieszczelny to zrobili szczelny uklad paliwowy i
teraz biedne machery musza dziurawic..
Polska myśl racjonalizatorska był zawsze przecież najlepsza <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />
A najlepsze, ze te niezagazowane jakos nie wiedza co dla
nich dobre i bez dziurki w korku jezdza i jezdza i
jezdza i jezdza...
i jeżdżą i jeżdżą i... palą 4,15 - 4,5l na 100 km <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />

[Voytass]

Polska myśl racjonalizatorska był zawsze przecież najlepsza
i jeżdżą i jeżdżą i... palą 4,15 - 4,5l na 100 km

A sssssooooo? <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

[przemneu]

......... bo na benzynie nie będzie dobrego efektu
Jak myślisz, czy konstruktorzy z nudów zaprojektowali
szczelny układ paliwowy

No mi powiedzcie gdzie kupić ten zaworek. Objeździłem 3 sklepy motoryzacyjne (w tym 1 ASO Daewoo) i nie mają pojęcia o istnieniu takic hzaworków, co to w jedną stronę przepuszczają, a w drugą nie.

[przemneu]

Przecież to jest pierdoła, jednak o FUNDAMENTALNYM
znaczeniu, ten zaworek. Jak płacisz to chciej mieć
dobrze wszystko zrobione, a nie potem się samemu
babrać. Daj znać, jak po rozmowie.

Gadałem ale prosili, że jeśli chcę taki zaworek, to żebym go sobie skombinował - w sumie im się nie dziwię, bo już 3 sklepy objeździłem i żadnych zaworków tego typu nie mają <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
Nie wie ktoś gdzie takie kupić? (mieszkam na Śląsku)

[Sharky]

No mi powiedzcie gdzie kupić ten zaworek. Objeździłem 3 sklepy motoryzacyjne (w tym 1 ASO Daewoo) i nie mają pojęcia
o istnieniu takic hzaworków, co to w jedną stronę przepuszczają, a w drugą nie.

Wymagaj od fachowców montujących LPG, aby go założyli - jeżeli nie znają tej metody to zrezygnuj z nich.
Szczelny układ paliwowy jest naprawdę ważny w przypadku Tico.
Nie chce mi się opisywać dokładnie całego obiegu paliwa i jego par, ale w wielkim uproszczeniu - wszystkie opary benzyny zamiast trafić do komory spalania, wylecą sobie przez dziurawy korek prosto do atmosfery <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" />

[Rion]

Heh... to juz wiem dlaczego moge moim szczelnym tikaczem tak ekstremalnie długo jeździć na samych oparach (jestem świadom żę rezerwa wynosi 5~6l) i nie ma to jak sssyk przy odkręceniu korka <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

nawet przy przerobieniu na gaz nie daj sobie odebrac tej przyjemności <img src="/images/graemlins/032.gif" alt="" />

PS jakby ktoś mnie miał ganić za jazde na ostatkach to informuje że mam nowy baczek od 3 miesięcy <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> czysty jak łza <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />

[przemneu]

Wymagaj od fachowców montujących LPG, aby go założyli -
jeżeli nie znają tej metody to zrezygnuj z nich.
Szczelny układ paliwowy jest naprawdę ważny w przypadku
Tico.

Niestety nie znalazlem takich, ktorzy sami by zaproponowali montaz zaworka - i tak dobrze, ze ci w ogole wiedza o takim problemie.
Swoja droga bardzo mnie interesuje po co tak naprawde ta szczelnosc ukladu jest <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

[Sharky]

Heh... to juz wiem dlaczego moge moim szczelnym tikaczem tak ekstremalnie długo jeździć na samych oparach (jestem
świadom żę rezerwa wynosi 5~6l) i nie ma to jak sssyk przy odkręceniu korka

U mnie lampka rezerwy zapala się, gdy w baku jest jeszcze ok. 4.5L benzyny - sprawdziłem podczas ostatniego tankowania.

nawet przy przerobieniu na gaz nie daj sobie odebrac tej przyjemności

Przyjemność przyjemnością, tu bardziej chodzi o prawidłowe funkcjonowanie układu paliwowego.

PS jakby ktoś mnie miał ganić za jazde na ostatkach to informuje że mam nowy baczek od 3 miesięcy czysty jak łza

Co do ostatków, to niedawno wyjeździłem tyle, że nalałem ok. 31.5L benzyny - niedawno zamieszczłem skan paragonu z Shella.

[wilga]

Heh... to juz wiem dlaczego moge moim szczelnym tikaczem
tak ekstremalnie długo jeździć na samych oparach
(jestem świadom żę rezerwa wynosi 5~6l) i nie ma to
jak sssyk przy odkręceniu korka

nawet przy przerobieniu na gaz nie daj sobie odebrac tej
przyjemności

PS jakby ktoś mnie miał ganić za jazde na ostatkach to
informuje że mam nowy baczek od 3 miesięcy czysty
jak łza

Witam i pytanko ile taka przyjemność kosztuje tzn .nowy bak i czy to jet plastykowy czy blacha ,orginał ?

[Rion]

Witam i pytanko ile taka przyjemność kosztuje tzn .nowy
bak i czy to jet plastykowy czy blacha ,orginał ?

płaciłem 150~200 zł (nie pamiętam dokładnie) ale to nie oryginał i nie plastik blacha jest troche ciensza tak więc nie na wrc... ale oryginalne były za ok 270 a używek sie nie kupuje... wiadomo dlaczego =) szukałem go po giełdzie samochodowej w Gliwicach i był tylko jeden taki ... od mojego mechanika tylko wiem żę stary był pieruńsko zapieczony... bak wymieniałem przy okazji przegubu tak więc wymiana prawie darmo ... i od tej pory było sssyk pod korkiem... <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

[Kubu]

Witam i pytanko ile taka przyjemność kosztuje tzn .nowy
bak i czy to jet plastykowy czy blacha ,orginał ?

za oryginal dalem jakies dwa lata temu kolo 500 zl.. szok!!! niestety tez blacha <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />

[Jedrek]

A może przekłamywał im licznik? Pamiętam jak kupowałem swojego Tico (nowego), to w baku były opary. Na stację (500 m. od salonu sprzedaży) wtoczyłem się z rozpędu, bo mi już zgasł. Weszło 30,5 ltr.

[Sharky]

A może przekłamywał im licznik? Pamiętam jak kupowałem swojego Tico (nowego), to w baku były opary. Na stację (500
m. od salonu sprzedaży) wtoczyłem się z rozpędu, bo mi już zgasł. Weszło 30,5 ltr.

.......... a czy na 100% widziałeś utrzymujący się poziom paliwa pod korkiem, bo Tico ze względu na szczelność układu paliwowego powoduje, że po odstrzeleniu pistoletu dystrybutora można jeszcze nalać dobre 1.5 - 2.0 litry benzyny. Natankowanie Tico pod "korek" trwa niesamowicie długo i potwierdzeniem tego faktu jest jedynie utrzymujący się poziom paliwa przez dłuższy czas. Mi już wielokrotnie na różnych markowych stacjach udało się nalać ponad 31L benzyny.

[przemneu]

.......... a czy na 100% widziałeś utrzymujący się
poziom paliwa pod korkiem, bo Tico ze względu na
szczelność układu paliwowego powoduje, że po
odstrzeleniu pistoletu dystrybutora można jeszcze
nalać dobre 1.5 - 2.0 litry benzyny.

Ale ten uklad wcale nie jest taki szczelny chyba - w Trzeciaku pisze, ze przewody paliwowe tworza 3 obwody: zasilajacy gaznik, odprowadzajacy nadmiar paliwa z gaznika do zbiornika i odprowadzajacy pary paliwa gromadzace sie w zbiornikuoraz komorze plywakowej gaznika do cylindrow w celu spalenia... Przeciez gdyby byl calkiem szczelny, to pompa nie dalaby rady wypompowac paliwa z baku do gaznika.

[Sharky]

Ale ten uklad wcale nie jest taki szczelny chyba - w Trzeciaku pisze, ze przewody paliwowe tworza 3 obwody:
zasilajacy gaznik, odprowadzajacy nadmiar paliwa z gaznika do zbiornika i odprowadzajacy pary paliwa gromadzace
sie w zbiornikuoraz komorze plywakowej gaznika do cylindrow w celu spalenia... Przeciez gdyby byl calkiem
szczelny, to pompa nie dalaby rady wypompowac paliwa z baku do gaznika.

Dlaczego, przecież w zbiorniku ubywa paliwo, bo jest spalone w silniku.

Oprócz szczelności, czy też jej braku, przewód paliwowy do baku ma małą średnicę, co w znacznym stopniu utrudnia nalanie paliwa pod korek. Pojawia się efekt bulgotania, tzn. rura ma zajętą całą średnicę nalewanym paliwem, gdy jeszcze poniżej znajduje się powietrze.