pedał hamulca miękki jak maślak w lesie, łapie przy podłodze

Toomek

Witam, jako nowy użytkownik od razu przechodzę do pytań,(oczywiście użyłem "szukaj" ale nie doszukałem się tego problemu) kupiłem tydzień temu TicTaka za bardzo fajną cenę i postanowiłem zostawić sobie pewien margines finansowy na zrobienie wszelkich usterek technicznych, zrobiłem w tym całe hamulce, bębny z łożyskami, szczęki, sprężynki...wszystko, z przodu wsadziłem nowe klocki, tarcze zostawiłem na następny raz bo jeszcze do lata czy jesieni wytrzymają, gdy wszystko było już zrobione poczułem przy hamowaniu, że pedał leci głęboko w podłogę i łapie (co prawda mocno) ale dopiero na końcu, to trochę inaczej niż w innych samochodach gdzie pedał się muśnie a samochód zwalnia, czy u was tez tak jest? ...jeśli nie to co może być przyczyną? wszelkie przewody są całe, nie ciekną, płyn jest, układ odpowietrzony, tłoczki nasmarowane. Pozdrawiam

Jaco-

(oczywiście użyłem "szukaj" ale nie

doszukałem się tego problemu)

Bo to żaden problem. Tico tak już ma <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />

Toomek

(oczywiście użyłem "szukaj" ale nie
Bo to żaden problem. Tico tak już ma

...czyli ogólnie trzeba się przestawić na inny tryb ruszania nogą... no dobrze

Wasylek

...czyli ogólnie trzeba się przestawić na inny tryb
ruszania nogą... no dobrze

Nie zgodzę się. Właściwe ustawienie mechanizmu samoregulatorów w bębnach hamulcowych skutkuje wyższym poziomem "brania" pedału hamulca.
Inaczej mówiąc masz za duży luz szczęki-beben przy zwolnionym pedale.

jacek_pawlak

Nie zgodzę się.

Witam serdecznie!

Też się nie zgadzam, obalając mit "Tico tak ma". Tico tak nie ma. Dobrze wyregulowane hamulce "biorą wysoko" ze skutkiem dobrym (bardzo dobry zarezerwowany jest dla innych samochodów). Nie wiem jak inni użytkownicy, ale ja zrezygnowałem z samoregulatora. Sam ustawiam sobie odległość szczęk od bębna. Pozdrawiam.

Toomek

Witam serdecznie!
Też się nie zgadzam, obalając mit "Tico tak ma". Tico tak nie ma. Dobrze wyregulowane hamulce
"biorą wysoko" ze skutkiem dobrym (bardzo dobry zarezerwowany jest dla innych samochodów).
Nie wiem jak inni użytkownicy, ale ja zrezygnowałem z samoregulatora. Sam ustawiam sobie
odległość szczęk od bębna. Pozdrawiam.

No właśnie widzę, że jednak jakiś problem jest,a powiedzcie czy przód też ma coś do tego?

budi

No właśnie widzę, że jednak jakiś problem jest,a
powiedzcie czy przód też ma coś do tego?

Nie.

Ustaw samoregulatory i będzie OK

wolff

Witam, jako nowy użytkownik od razu przechodzę do pytań,(oczywiście użyłem "szukaj" ale nie
doszukałem się tego problemu) kupiłem tydzień temu TicTaka za bardzo fajną cenę i
postanowiłem zostawić sobie pewien margines finansowy na zrobienie wszelkich usterek
technicznych, zrobiłem w tym całe hamulce, bębny z łożyskami, szczęki,
sprężynki...wszystko, z przodu wsadziłem nowe klocki, tarcze zostawiłem na następny raz bo
jeszcze do lata czy jesieni wytrzymają, gdy wszystko było już zrobione poczułem przy
hamowaniu, że pedał leci głęboko w podłogę i łapie (co prawda mocno) ale dopiero na końcu,
to trochę inaczej niż w innych samochodach gdzie pedał się muśnie a samochód zwalnia, czy u
was tez tak jest? ...jeśli nie to co może być przyczyną? wszelkie przewody są całe, nie
ciekną, płyn jest, układ odpowietrzony, tłoczki nasmarowane. Pozdrawiam

Ci co twierdzą że Tico tak ma niech się idą leczyć. Masz albo źle odpowietrzone hamulce albo tak jak pisali poprzednicy niewyregulowane samoregulatory szczęk w tylnych bębnach.
Wymieniałeś szczęki sam czy robili to gdzieś na warsztacie? Jeżeli na warsztacie to jedź z reklamacją, jeżeli sam to zakasuj rękawy i do roboty!!
Pamiętaj że samoregulatory masz z lewym i prawym gwintem w zależności na której stronie samochodu. Sciągnij po kolei bębny i pokręcaj nakrętką na samoregulatorze o jeden obrót i pasuj czy wczodzi bęben, jeżeli wchodzi luźno to kolejny obrót i tak do momentu aż założysz bęben i szczęki będą o niego tarły jednak bęben musi sie dawać obracać dość luźno bo inaczej będą się grzały. Z następnym kołem to samo. Pamiętaj że blaszka z wypustem musi sie opierać o zęby na nakrętce bo inaczej samoregulatory nie będą działać. Z obydwuch stron nakrętkę należy pokręcać w dół po stronie gdzie blaszka regulacyjna opiera sie o ząbki - wtedy wydłużasz samoregulator zmniejszając luż pomiedzy szczęką a bębnem. Jezeli jest inaczej tzn że masz je założone odwrotnie, czyli lewy z prawej strony a prawy z lewej.

stanmarc

... tłoczki nasmarowane

a prowadniki zacisków nie są zapieczone, zwłaszcza te dolne ?

Toomek

Nie.
Ustaw samoregulatory i będzie OK

No dobra, regulacja samoregulatorów (hehe, masło maślane) choć dwóch lewych rąk nie mam ale chętnie zobaczyłbym jakieś zdjęcie i/lub mały opis tego jak to zrobić...byłbym wdzięczny...

budi

No dobra, regulacja samoregulatorów (hehe, masło
maślane) choć dwóch lewych rąk nie mam ale chętnie
zobaczyłbym jakieś zdjęcie i/lub mały opis tego jak
to zrobić...byłbym wdzięczny...

Wolf ci odpowiedział, włącznie z opisem <img src="/images/graemlins/foch.gif" alt="" />

A poza tym w archiwum poszukaj. Wiele razy temet był poruszany...

misiekpokemon

Witam, jako nowy użytkownik od razu przechodzę do
pytań,(oczywiście użyłem "szukaj" ale nie
doszukałem się tego problemu) kupiłem tydzień temu

Witam na forum, podstawa to sprawne samoregulatory w bębnach hamulcowych, jeśli to będzie działało i będzie dobrze wyregulowane to pedał hamulca będzie działał prawidłowo i nie będzie "brał" nisko.
Pozdrawiam

Sharky

No dobra, regulacja samoregulatorów (hehe, masło maślane) choć dwóch lewych rąk nie mam ale chętnie zobaczyłbym
jakieś zdjęcie i/lub mały opis tego jak to zrobić...byłbym wdzięczny...

Kiedyś całą procedurę regulacji tylnych hamulców opisałem - poszukaj w archiwum.
Przednie hamulce też mogą wpływać na niższe "branie" pedału hamulca, jednak to raczej w przypadku wymiany cylinderka w zacisku.

Toomek

Wolf ci odpowiedział, włącznie z opisem
A poza tym w archiwum poszukaj. Wiele razy temet był poruszany...

Ok, dzięki, weekend przed nami to się pomęczę conieco. Pozdrawiam