Co dziś "dłubałem w Tico"
-
A ja wymieniłem wczoraj termostat, bo autko w ogóle się nie nagrzewało, i wężyk od spryskiwacza tylnej szyby(lało się do środka).
-
witam
Byłem u znajomego i podnisłem autko i jednak diagnosta miał rację że do wymiany jest drążek, z kolei znajomy mechanik stwierdził że narazie można z tym jeździć jak będą większe luzy to wtedy sie z tym zrobi.
Zrobiłem ostatnio też lampę przeciw mgielną standardowo kostka w prawym błotniku w bagażniku dawała w kość, styki zaśredniały (bolec uległ rozpadowi)odciołem kabelki i przerobilem na wsówki świeci aż milo.pozdro all
-
NGK? Iskry w Gdańsku kupuję po 7,50 zł/szt.
Zdradź tajemnicę gdzie w Gdańsku kupiłeś Iskry po 7,50 zł/szt. Z chęcią kupiłbym w takiej cenie. Jeśli możesz to podaj również typ świecy Iskra, która jest odpowiednikiem NGK.
-
Ja dzisiaj czyściłem zawory PCV i EGR. Problem, jak chyba wszyscy mają z uszczelką pod EGR, która się przerywa przy zdejmowaniu zaworu. Rzeczywiście byłe w nim trochę syfu. Po tych czynnościach samochód chyba lepiej się buja (a może to autosugestia?). Ponadto próbowałem odkręcić śruby od pokrywy zaworów. Po 4 dniach pompowania w nie WD-40 udało mi się odkręcić prawie wszystkie - za wyjątkiem przedniej, środkowej. Jest wyrobiony łeb na imbusa. Czy ktoś ma sposób żeby jakoś ją odkręcić (za wyjątkiem przewiercania, jak pisali w poprzednich postach)?
-
Zdradź tajemnicę gdzie w Gdańsku kupiłeś Iskry po 7,50 zł/szt. Z chęcią kupiłbym w takiej cenie.
Jeśli możesz to podaj również typ świecy Iskra, która jest odpowiednikiem NGK.iskry sa be. ja mialem w tico bosche super 3 elektrodowe bodajrze. zeby bylo smiesznie kupilem je w wyprzedazy magazynowej za jakies niewielkie pieniadze wtedy, chyba 17zł za kpl 4 swiec.
-
Jest wyrobiony łeb na imbusa. Czy ktoś ma sposób żeby jakoś ją odkręcić (za wyjątkiem
przewiercania, jak pisali w poprzednich postach)?Można wziąć klucz torx (sam bit lub jak kto woli - końcówkę) o rozmiarze minimalnie większym od wyrobionego imbusa i delikatnie wbić go w śrubę - dalej powinno dać się wykręcić bez problemów.
Pozdrawiam!
-
Czy ktoś ma sposób żeby jakoś ją
odkręcić (za wyjątkiem przewiercania, jak pisali w poprzednich
postach)?Możesz wbić z wyczuciem toroxa 40, ale musisz mieć maprawdę twardą końcówkę (nie jakąś toye czy topexa). Wykęcałem w tenn sposób już imbusy (nie tylko przy pokrywie rozrządu), polecam jednak sposób z rozwiercaniem - NAJPROSTSZY, NAJBEZPIECZNIEJSZY, NAJSZYBSZY. A nową śrubę daj porządną z nierdzewki.
-
Zdradź tajemnicę gdzie w Gdańsku kupiłeś Iskry po 7,50 zł/szt. Z chęcią kupiłbym w takiej cenie.
Żadna tajemnica.
- Autotech, ul. Na stoku 40: Iskra FE55PRS za 7,50 zł/szt.;
- Centrum, ul. Hallera 132: Iskra FE55PRS GAZ (minimalnie droższa) za 7,80 zł/szt.
Jeśli możesz to podaj również typ świecy Iskra, która jest odpowiednikiem NGK.
Wybacz, ale nie mam pojęcia o co Ci w tym zdaniu chodzi. <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
-
iskry sa be. ja mialem w tico bosche super 3 elektrodowe bodajrze. zeby bylo smiesznie kupilem
je w wyprzedazy magazynowej za jakies niewielkie pieniadze wtedy, chyba 17zł za kpl 4
swiec.Co znaczy "be"? Miałeś jakieś przykre doświadczenia?
Ja jeżdżę na Iskrach, bo:- nie mam żadnych zastrzeżeń, co do ich działania;
- bo są made in Poland (jak w Naszym Kraju robią coś porządnego, to wolę kupić to, niż odpowiednik z za granicy);
- są tanie.
BTW. Wieloelektrodowych nie zaleca się przy LPG, więc u mnie odpadają.
-
iskry sa be. ja mialem w tico bosche super 3 elektrodowe
bodajrze. zeby bylo smiesznie kupilem je w
wyprzedazy magazynowej za jakies niewielkie
pieniadze wtedy, chyba 17zł za kpl 4 swiec.A po co Ci 4 świece do tico
Osobiście uważam, że świece iskry są całkiem dobrymi świecami, teraz jeżdżę na NGK i zobaczymy co się będzie działo.
Tu są świece ISKRA przeznaczone dla tico, są też 4-elektrodowe <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
ISKRA - tu klikać. -
Wymieniłem dziś bo miałem problemy z porannym odpalaniem:
- przewody WN (nie pamietam nazwy, wiem, że zaczynała się na literę "L", silikonowe) 36,-
- świece "Iskra" (tylko takie były w sklepie moto) - 8,- za sztukę
- dolałem elektrolitu do akumulatora bo miał za niski poziom (było widać płytki w środku <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />)
Jutro rano się przekonam czy problemy z porannym odpaleniem minęły <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
Do kopułki aparatu zapłonowego nawet nie zaglądałem bo była wymieniana jakieś 3 - miesiące temu <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" /> -
Wymieniłem dziś bo miałem problemy z porannym odpalaniem:
...- dolałem elektrolitu do akumulatora bo miał za niski poziom (było widać płytki w środku )
Błąd - dolewa się tylko wodę destylowaną lub zdemineralizowaną.
Jutro rano się przekonam czy problemy z porannym odpaleniem minęły
Do kopułki aparatu zapłonowego nawet nie zaglądałem bo była wymieniana jakieś 3 - miesiące temuW przypadku braku szczelności kopułki wilgoć może w środku pojawić się szybko, co rzutuje również na trudności z porannym uruchamianiem silnika.
-
...
Błąd - dolewa się tylko wodę destylowaną lub zdemineralizowaną.Jakie mogą być tego konsekwencje??.
Ja słyszałem inną teorię a mianowicie wodę destylowaną dolewa się jedynie przy małych ubytkach a elektrolit przy większych jak w moim przypadku <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> -
Wymieniłem dziś bo miałem problemy z porannym odpalaniem:
- przewody WN (nie pamietam nazwy, wiem, że zaczynała się na literę "L", silikonowe) 36,-
- świece "Iskra" (tylko takie były w sklepie moto) - 8,- za sztukę
- dolałem elektrolitu do akumulatora bo miał za niski poziom (było widać płytki w środku )
Jutro rano się przekonam czy problemy z porannym odpaleniem minęły
Do kopułki aparatu zapłonowego nawet nie zaglądałem bo była wymieniana jakieś 3 - miesiące temu
Pytam z ciekawości. Depiesz gaz przed odpalaniem?? Jeśli tak to ile razy? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
Pytam z ciekawości. Depiesz gaz przed odpalaniem?? Jeśli tak to ile razy?
Ze 2, może 3 razy depnę przed pierwszym odpaleniem z rana <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Ale odpalam oczywiście bez wciśniętego pedału gazu, jedynie sprzęgło rzecz jasna wciskam <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> -
Pytam z ciekawości. Depiesz gaz przed odpalaniem?? Jeśli tak to ile razy?
Ja nigdy nie deptam gazu i odpala bez problemu nawet w największy mróz,
zastanawia mnie to czy takie depanie nie jest szkodliwe np czy nie spowoduje zalania świec -
zastanawia mnie to czy takie depanie nie jest szkodliwe np czy nie spowoduje zalania świec
nie jesli silnik jest zimny. w cieplym zalejesz swiece.
-
nie jesli silnik jest zimny. w cieplym zalejesz swiece.
na ciepłym też nie. Czasem odruchowo pod pompuje na ciepłym ze 2-3 razy i zawsze pali
-
na ciepłym też nie. Czasem odruchowo pod pompuje na ciepłym ze 2-3 razy i
zawsze pali... najłatwiej zalać świece wtedy, gdy się depcze po pedale gazu i jednocześnie kręci rozrusznikiem. Jedno-, dwu- czy trzykrotne nadepnięcie przed odpaleniem nie powinno zaszkodzić.
-
A ja poza czyszczeniem EGR przykleiłem 3 światło stopu na jego pierwotne miejsce <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> (kiedys musiało się odkleić od szyby, bo widać ubytek i przez pewien dłuuugi czas było przykręcone [?!] do tylnej półki... nie dalo się przez to jej wygodnie wyciągać przy przewożeniu większych rzeczy).
