Urwany zawór....
-
Widze że mój temat zszedł na temat LPG kontra PB.
Tak jest, temat ten jest wciąż żywy <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />, ale nie ciągnijmy go w tym wątku - lepiej wróćmy do zaworów. <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
teraz wychodzi na jaw szanowanie samochodu przez poprzedniego
właściciela.Niewykluczone <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />. Ale możliwa jest również ukryta wada materiału, z jakiego utoczono zawór; trochę popracował, "zmęczył się" i pękł... To może zdarzyć się w każdym samochodzie. Przypadek nie do przewidzenia...
Nikt na kąciku DU jeszcze nie pisał, że mu się przydarzyła taka awaria. -
Nikt na kąciku DU jeszcze nie pisał, że mu się przydarzyła taka awaria.
Mam nadzieje że to była ostatnia taka nietypowa awaria <img src="/images/graemlins/crazy.gif" alt="" />
-
Chcesz powiedzieć że po 119 tysiącach kilometrów silnik w tico nadaje się do remontu?
Prók! 165 tys. przebiegu i nic. Jedynie co wymienialem to miske olejowa bo przegniła.
-
I w końcu..... ODEBRAŁEM SAMOCHÓD HAHA Najważniejsze ze chodzi, teraz tylko docieranie
-
I w końcu..... ODEBRAŁEM SAMOCHÓD HAHA Najważniejsze ze chodzi, teraz tylko docieranie
tylko uwazaj cobys nie zatarl <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
a powaznie oby pech cie juz opuscil <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> -
ciach...
taka super oszczędność jest na gazie, tyle w tym temacie
<img src="/images/graemlins/crazy.gif" alt="" /> -
ciach...
taka super oszczędność jest na gazie, tyle w tym temacieMysle że gdyby gaz był "z głową" używany przez poprzedniego właśniciela (w pore regulaca zaworow, dobrana mieszanka) to taka sytuacja nie miała by miejsca. Niestety, większość wad wychodzi po zakupie. Teraz wiem że silnik jest zrobiony to będe pilnował - 10kkm i wymiana filtrów, oleju, regulacja zaworów i gazu.
Przy okazji wymieniłem jeszcze rozrząd - tak na wszelki wypadek
Co do gazu, to po dotarciu go teraz wracam spowrotem do jazdy na LPG - kontrolowany, nie ma prawa nic zrobic
-
Samochód odebrany, przejechałem 260 km i nie wiem czy to normalne, ale cały zcas mi strasznie kopci <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> Jak jest zimny silnik to daje tyle dymu że sie nie da po mieście jeździć, dopiero jaks ie silnik zagrzeje to to troche ustaje, ale jak dodam gazu to dalej kopci. przez 260 km spalił mi dużo oleju, według miarki z maxa zeszło do poniżej minimum. Pierwszy raz robiłem remont silnika czy to sa normalne objawy? Przez remontem nie palił oleju, nic nie kopcił, a teraz jest tragedia. Nie wiem czy mam opieprz.... mechanika czy czekać az to ustanie
-
ja bym do niego pojechal.jak dla mnie to nie ma prawa nic kopcic a w kazdym razie nie tak jak opisujesz.a moc ma czy nie za bardzo?? oczywiscie biore pod uwage,ze maszyne docierasz po remoncie.
pozdr
-
Samochód odebrany, przejechałem 260 km i nie wiem czy to normalne, ale cały zcas mi strasznie kopci Jak jest zimny
silnik to daje tyle dymu że sie nie da po mieście jeździć, dopiero jaks ie silnik zagrzeje to to troche ustaje,
ale jak dodam gazu to dalej kopci. przez 260 km spalił mi dużo oleju, według miarki z maxa zeszło do poniżej
minimum.Pojedź z reklamacją do tego mechanika, co Ci silnik naprawiał - silnik nie powinien praktycznie w ogóle brać oleju, a jeżeli już to max. 0.5L na 10000km.
-
Samochód odebrany, przejechałem 260 km i nie wiem czy to
normalne, ale cały zcas mi strasznie kopci Jak
jest zimny silnik to daje tyle dymu że sie nie da
po mieście jeździć, dopiero jaks ie silnik zagrzeje
to to troche ustaje, ale jak dodam gazu to dalej
kopci. przez 260 km spalił mi dużo oleju, według
miarki z maxa zeszło do poniżej minimum.Taka sytuacja nie ma prawa zaistnieć, mechanik po prostu nie zrobił tego co miał zrobić, oszukał Cię. Po prawidłowo wykonanej naprawie remontowej silnika nie ma prawa kopcić. Jeśli kopci to znaczy że remont robił partacz. Jedź z reklamacją. Silnik nie może brać więcej niż 0,5l na 10000km
-
Cholera nie dośc ze 3 tygodnie czekałem aż zrobią to na koniec musieli coś jeszcze [BIP].... W czwartek odstawiam samochod spowrotem, niech coś z tym robią, po 260 km wszelkie oleje którymi cały silnik był przysmarowany przy skladaniu juz dawno powienien sie wypalić.
Samochód myslałem że bedzie mocniejszy po remoncie, a jest raczej przeciwnie - dokładnie nie sprawdzałem, bo wiadomo na dotarciu to umiarkowane obroty i bez przeciążeń.
Obawiam sie że przy skladaniu uszkodzili któryś pierścień, lub pierścienie i silnik bedzie znowu do rozbiórki.
Rozumiem że skoro zleciłem zrobienie silnika, oni twierdza ze jest ok i zapłaciłem za zrobie, i teraz jak nie jest ok to oni to naprawiają a ja do tego juz nic nie dopłacam? Już i tak teraz ponad 900,- zapłaciłem <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />
-
kloc sie niech naprawiaja fuszere na swoj koszt. jedyne za co bym zaplacil to nowe pierscienie,bo stawiam,ze ktorys jest uszkodzony.lepiej zeby sie nie rozlecial zaden,bo jeszcze przy braku szczescia rozwali ci tuleje cylindra. jak dla mnie to przy skladaniu silnika powinni sprawdzic wszystko, bardzo mozliwe,ze jakis gamon zlozyl cos co sam uszkodzil.
no chyba,ze polecial uszczelniacz,ale to tez powinni sprawdzicpozdr
-
kloc sie niech naprawiaja fuszere na swoj koszt. jedyne za co bym zaplacil to nowe
pierscienie,bo stawiam,ze ktorys jest uszkodzony.lepiej zeby sie nie rozlecial zaden,bo
jeszcze przy braku szczescia rozwali ci tuleje cylindra. jak dla mnie to przy skladaniu
silnika powinni sprawdzic wszystko, bardzo mozliwe,ze jakis gamon zlozyl cos co sam
uszkodzil.no chyba,ze polecial uszczelniacz,ale to tez powinni sprawdzic
pozdr
Jak oddawałem to pierścienie były ok. A o tym jak zrobili to sie nie wypowiem, świece były niedokręcone i latały, przewody od chłodnicy tak zaczepili ze zgubiłem cały płyn ze zbiorniczka wyrównawczego.
Zadko kiedy mi sie tak ręce rwą na kogoś <img src="/images/graemlins/tuk.gif" alt="" />.... pojade z przyszłym teściem, bedzie lepeij dla mechanika <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
-
skoro tak to moze poprostu wywalilo uszczelniacze. koledze kiedys wpierdzielili duzo za duzo oleju do silnika,ale w miare zdazyl sie zorientowac co jest grane.
pozdrawiam i milej zabawy z mechanikami
<img src="/images/graemlins/tuk.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/tuk.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" />
-
skoro tak to moze poprostu wywalilo uszczelniacze. koledze kiedys wpierdzielili duzo za duzo
oleju do silnika,ale w miare zdazyl sie zorientowac co jest grane.
pozdrawiam i milej zabawy z mechanikamiMam nadzieje ze to będzie jakaś błachostka, bo jak narazie to tikacz rujnuje mnie finansowo <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
-
Mam nadzieje ze to będzie jakaś błachostka, bo jak narazie to tikacz rujnuje mnie finansowo
Zobacz, że to ewidentna wina mechaniorów - mieli naprawić silnik i tego nie zrobili, a pieniądze wzięli. W takim razie niech zrobią to, za co zainkasowali całkiem niezłą kasę <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />
-
Zobacz, że to ewidentna wina mechaniorów - mieli naprawić silnik i tego nie zrobili, a pieniądze
wzięli. W takim razie niech zrobią to, za co zainkasowali całkiem niezłą kasęNo jutro jade do chełma i go zostawiam, tylko czy w dobrych rękach? <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" /> sie człowiek uczy na błędach <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
-
Tikol znowu stoi u mechanika. Panowie sprawdzali wszystko po kolei, aż doszli do....pierścieni Pierscienie zamówiłem i juz im przekazałem, zastanawia mnie tylko czy sama wymiana pierścieni pomoże? Szlifów bloku nie bede robił bo to sie nieopłaca <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> Czy jeśli po wymianie pierście nadal będzie kopcił to czy wlanie ceramizera coś pomoże??
-
Tikol znowu stoi u mechanika. Panowie sprawdzali wszystko po kolei, aż doszli do....pierścieni
Pierscienie zamówiłem i juz im przekazałem, zastanawia mnie tylko czy sama wymiana
pierścieni pomoże? Szlifów bloku nie bede robił bo to sie nieopłaca Czy jeśli po wymianie
pierście nadal będzie kopcił to czy wlanie ceramizera coś pomoże??panie szkoda inwestowac w ceramizery,bo to na krotka mete. a jak uszczelniacze?? one sa tez powodem kopcenia,a tuleje nie maja wrzerow?
