Zerwany pasek rozrządu

lukiprzy

czy aby napewno go wymienili gwarancja aby mogła na nowy pasek być

gdy ja jadę na jakąkolwiek naprawe ostatnio byłem na wymianie amorków,wahaczy to nie odstępuje mechanika na krok. Im sie to nie podoba ale ja nie odpuszczam, poprostu patrze na rece!!! Powiedział mi ze wymiana amorków,wahaczy,gum na stabilizatorze zajmie mu 5 godzin !!!! Cos mi sie dużo wydawało. Wiec gdy patrzyłem im na ręcę uwinęli sie w 2,5 godziny!!! A mam pewność ze wymienili wszystko co powinni i załozyli to co kupilem...

leo

Pasek wymieniony razem z napinaczem. Przejechałem 7 tyś i się zerwał.

Nie odpowiem na Twoje pytanie, ale... przypomniała mi się historia sprzed jakiegoś roku z aferą związaną z podróbkami pasków Gatesa. <img src="/images/graemlins/pad.gif" alt="" />
Pisałem nawet kiedyś o tym na forum...

Sharky

Nie odpowiem na Twoje pytanie, ale... przypomniała mi się historia sprzed jakiegoś roku z aferą związaną z
podróbkami pasków Gatesa.
Pisałem nawet kiedyś o tym na forum...

Z tego co słyszałem, to również są dostępne podróbki Contitech'a <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />

swiety82

Pasek nowy, sam wymieniałem. Zgubiłem tylko gdzieś paragon, ale w sklepie przyjęła mi babka części i wysłała do hurtowni. Ten pasek był kupowany w lutym i to podobno to jest ten wadliwy. Tylko teraz jest problem bo hurtownia prawdopodobnie odda za zepsute części, ale ja nadal mam niesprawny samochód. Głowice bym oddał do sprawdzenia szczelności, planowania, za to juz nie zwrócą ,tylko za części. To mnie wpienia bo ja miałem sprawny samochod a teraz stoi na kanale i nie wiem o jest grane. Jutro składam jeszcze raz mam nowa uszczelke pod głowice, zobaczymy. Troche w to nie wierze ze bedzie dobrze ale warto spróbować. zobaczymy jutro. pozdrawiam.

kgoka

nie wiem jak to wszystko jest rozwiazane w waszych miastach ale ja u siebie wymienialem pasek w warsztacie i warsztat dal mi gwarancje na kolejne 60tys ze bedzie ok. w razie czego ja sie nie martwie o autko a oni doprowadzaja je do uzytku na wlasny koszt.
tak na marginesie, wydaje mi sie wiec ze nie warto sie bawic w wymiane paska samemu i dorzucic pare groszy warsztatowi i mamy swiety spokoj na kolejne 60kkm.

jak to jest u was?

Sharky

nie wiem jak to wszystko jest rozwiazane w waszych miastach ale ja u siebie wymienialem pasek w warsztacie i
warsztat dal mi gwarancje na kolejne 60tys ze bedzie ok. w razie czego ja sie nie martwie o autko a oni
doprowadzaja je do uzytku na wlasny koszt.

Napisz jeszcze, ile ta wymiana kosztowała <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

pirx

warsztat dal mi gwarancje na kolejne 60tys ze bedzie ok. w razie czego ja sie
nie martwie o autko a oni doprowadzaja je do uzytku na wlasny koszt.

A masz to na piśmie, czy tylko na gębę?

pirx

Napisz jeszcze, ile ta wymiana kosztowała

Wyszedłem z podobnego założenia jak kgoka, ale mam nadzieję, że nie będę musiał sprawdzać, czy warsztat jest taki solidny. Co do ceny, w świdnickim ASO kosztowało mnie to 154zł, robocizna{90zł) + pasek rozrządu(49) + pasek klinowy alternatora(15). W prywatnym warsztacie żądali: robocizna(80) + pasek rozrządu(37). Z ASO mam fakturę, a z warsztatu niemiałbym i to przeważyło. Oczywiście w obu przypadkach mowa o paskach tej samej firmy.

kgoka

Napisz jeszcze, ile ta wymiana kosztowała

uszczelka pokrywy zaw 15.01zl
napinacz 60zl
pasek 50zl

faktura + gwarancja jakosci wykonanej uslugi + materialow uzytych do w.w.uslugi ... a to daje mi bezproblemowa mozliwosc domagania sie usuniecia usterki wynikajacej ze zle wykonanej roboty czyli wymiany paska rozrzadu+napinacza.

pirx

faktura + gwarancja jakosci wykonanej uslugi + materialow uzytych do w.w.uslugi ... a to daje mi
bezproblemowa mozliwosc domagania sie usuniecia usterki wynikajacej ze zle wykonanej roboty
czyli wymiany paska rozrzadu+napinacza.

Szkoda, że ta Ostrołęka tak daleko <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />

kgoka

Szkoda, że ta Ostrołęka tak daleko

powaznie, bardzo mnie to dziwi ze wy macie z tym problemy.

Sharky

powaznie, bardzo mnie to dziwi ze wy macie z tym problemy.

Ja nie mam problemów, bo pasek rozrządu wymieniłem sam i koszty osiągnąłem niższe od Twoich o ok. 100zł <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

pirx

Ja nie mam problemów, bo pasek rozrządu wymieniłem sam i koszty osiągnąłem niższe od Twoich o
ok. 100zł

Bo też nie chodzi o problemy z wymianą, tylko o tę gwarancję na 60tys. km. Pierwszy raz się spotykam z czymś takim, piękna sprawa <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> jak się pomyśli o tych pechowcach, którym stosunkowo nowy pasek strzelił po paru tys. Przy takiej gwarancji warto dać te 100zł.

stach

Bo też nie chodzi o problemy z wymianą, tylko o tę gwarancję na 60tys. km. Pierwszy raz się
spotykam z czymś takim, piękna sprawa jak się pomyśli o tych pechowcach, którym
stosunkowo nowy pasek strzelił po paru tys. Przy takiej gwarancji warto dać te 100zł.

Bogdan,a Ty wierzysz jeszcze w gwarancje?
Przecież mechanik, jak się zerwie pasek, będzie winę zwalał na użytkownika.
Nie wiem,czy tak od razu,bez włuczenia się po sądach pokryje remont silnika.
Będzie się wykręcał jak piskorz w sieci.
Wolę sam wymienić pasek i mieć gdzieś te ich "gwarancje".

pirx

Bogdan,a Ty wierzysz jeszcze w gwarancje?

Jak mam na piśmie, to wierzę.

Przecież mechanik, jak się zerwie pasek, będzie winę zwalał na użytkownika.

A co tutaj można zwalić na użytkownika? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

Nie wiem,czy tak od razu,bez włuczenia się po sądach pokryje remont silnika.

Dla mnie wystarczy jeśli naprawę zrobią za darmo. Części już sam kupię.

Będzie się wykręcał jak piskorz w sieci.

W to, też wierzę. <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />

Wolę sam wymienić pasek i mieć gdzieś te ich "gwarancje".

Pozostanę przy swoim zdaniu.

stach

Pozostanę przy swoim zdaniu.

Jeszcze zapomniałem o jednym.
Satysfakcji z udanej naprawy,[w tym wypadku wymiany paska rozrządu] nie zastąpią żadne pieniądze i gwarancje.
Przynajmniej dla mnie.

pirx

Satysfakcji z udanej naprawy,[w tym wypadku wymiany paska rozrządu] nie zastąpią żadne pieniądze
i gwarancje.

A to fakt niezaprzeczalny! <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> Szkoda tylko, że moja żona tego nie rozumie. <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" /> Jej gadanie, że marnuję czas sam naprawiając samochód, czasem doprowadza mnie do pasji.

leo

Jak mam na piśmie, to wierzę.

To jest jakiś argument.

A co tutaj można zwalić na użytkownika?

Co? A chociażby można wcisnąć kit, że użytkownik próbował odpalić silnik z popychu lub poprzez holowanie. <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" />

leo

Satysfakcji z udanej naprawy,[w tym wypadku wymiany paska rozrządu] nie
zastąpią żadne pieniądze i gwarancje.

Pomijając wszystko, Stachu; jest dobrze, dopóki nie trafisz na felerny pasek lub jego podróbkę (a najgorzej jest odkryć to po fakcie <img src="/images/graemlins/pad.gif" alt="" />).

Sharky

Bo też nie chodzi o problemy z wymianą, tylko o tę gwarancję na 60tys. km. Pierwszy raz się spotykam z czymś takim,
piękna sprawa jak się pomyśli o tych pechowcach, którym stosunkowo nowy pasek strzelił po paru tys. Przy
takiej gwarancji warto dać te 100zł.

Tak naprawdę sprawa dotyczy złego montażu lub podróbki paska rozrządu.
W przypadku zakupu odpowiedniego paska (czyt. nie będącego w zainteresowaniu podrabiaczy) i poprawnej samej wymiany nie powinno być żadnych kłopotów.
W moim Tico zmieniałem pasek samodzielnie ponad rok temu i wszystko pracuje OK. Pasek był Goodyear za 40zł - rabat <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />