Późne włączanie wentylatora
-
Co może być przyczyną późnego załączania się wentylatora. Na poniższym rysunku zaznaczyłem 2 kreski. Kreska czerwona pokazuje gdzie załączał się wentylator dawniej. A teraz załącza się w pozycji kreski niebieskiej. Co to może być? Stało się tak z dnia na dzień. Sprawdzałem kostki i są podłączone, ale nie wiem jakim stanie są styki w tych kostkach.
-
Wydaje mi sie, że albo masz za malo plynu albo czujnik zalaczania wentylatora nadaje sie do przeczyszczenia / wymiany (afair mozna go znalesc pod rozdzielaczem zaplonu, wkrecony w blok silnika)
-
Wydaje mi sie, że albo masz za malo plynu albo czujnik zalaczania wentylatora nadaje sie do
przeczyszczenia / wymiany (afair mozna go znalesc pod rozdzielaczem zaplonu, wkrecony w
blok silnika)
płynu mam w normie, ale czy ten czujnik się normalnie wykręca czy co? Wiem gdzie się znajduje, ale jakoś nie zastanawiało mnie nigdy jak go wyciągnąć... -
płynu mam w normie, ale czy ten czujnik się normalnie
wykręca czy co?tak, trzeba wykrecic i wyszyscic
btw. z tego co kiedys sie orientowalem to nowy kosztuje w okolicach 60 zl.
-
A u mnie wentylator załącza się na czarnej kresce.
Wskaźniki w Tico są strasznie primitywne.Ja sobie sam tak ustawiłem sprężynkę we wskaźniku,żeby mi pokazywało włączenie wentylatora właśnie w tym miejscu.
Nie przejmowałbym się tym,co pokazuje tak strasznie prosty i mało dokładny wskaźnik.
-
A u mnie wentylator załącza się na czarnej kresce.
A u mnie - na czerwonej. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
A u mnie - na czerwonej.
A to ciekawe, bo u mnie dokladnie jak wskazowka jest miedzy czerwona, a niebieska, bardziej w strone niebieskiej (praktycznie prostopadla do podlogi)
-
A u mnie - na czerwonej.
U mnie tez <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />, ale mam inne zmartwienie zaczal glosno chodzic od jakiegos czasu, jest tam jakies lozysko do wymiany albo cos innego? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
A to ciekawe, bo u mnie dokladnie jak wskazowka jest miedzy czerwona, a niebieska, bardziej w
strone niebieskiej (praktycznie prostopadla do podlogi)U mnie też jak jest idealnie pionowo, czyli wg tego rysunku ok. 95 stopni.
-
A ja mam jeszcze pytanko, czy to normalne, że jak włącze światła to wskazówka lekko się podnosi(o kilka mm)? A jak zgasze to temperatura spada o kilka mm... Co to może być? Jakieś przebicie czy co?
-
Co może być przyczyną późnego załączania się wentylatora. Na poniższym rysunku zaznaczyłem 2 kreski.
.... a mi załącza się wentylator w miejscu, w którym znajduje się wskazówka na załączonym przez Ciebie obrazku <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />
-
U mnie tez , ale mam inne zmartwienie zaczal glosno chodzic od jakiegos czasu, jest tam jakies
lozysko do wymiany albo cos innego?U mnie wczoraj zaczął głośno chodzić i wnioskuję z tego, że trzeba wymienić środkowy tłumik, bo obspawanie cztery miesiące temu nie wytrzymało za długo <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
-
U mnie wczoraj zaczął głośno chodzić i wnioskuję z tego, że trzeba wymienić środkowy tłumik, bo
obspawanie cztery miesiące temu nie wytrzymało za długo
Dziś sprawdziłem termostat i czujnik temperatury i przy okazji zalałem nowym płynem. Troszke się poprawiło, ale nadal mam pewien problem. Przy wyłączonych światłach wentylator załącza się na czerwonej kresce(patrz zdjęcie powyżej), natomiast gdy włącze światła to załącza się wentylator powidzmy tak jak niebieska kreska. Czy wy też tak macie, że na światłach się później załącza? A jak nie to gdzie mam szukać winowajcy? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> -
Dziś sprawdziłem termostat i czujnik temperatury i przy okazji zalałem nowym płynem. Troszke się
poprawiło, ale nadal mam pewien problem. Przy wyłączonych światłach wentylator załącza się
na czerwonej kresce(patrz zdjęcie powyżej), natomiast gdy włącze światła to załącza się
wentylator powidzmy tak jak niebieska kreska. Czy wy też tak macie, że na światłach się
później załącza? A jak nie to gdzie mam szukać winowajcy?To może być proste do wytłumaczenia. Wskaźnik temperatury działa na zasadzie indukcji magnetycznej. Im większy prąd przepływa tym większe wychylenie. Jak włączysz światła, to przy tej samej temperaturze rzeczywistej płynu w chłodnicy możesz mieć różne wskazania wskaźnika, bo spada napięcie w całym układzie elektrycznym samochodu. Ja zauważyłem to na wskaźniku poziomu paliwa. Jak włączę światła to zawsze mam go mniej (przynajmniej według wskaźnika).
-
a u mnie włacza się jeszcze przed czerwoną zaznaczoną na rysunku:P
dokładności temu wskaźnikowi nie można zarzucić:) <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />pozdrawiam <img src="/images/graemlins/pad.gif" alt="" />
-
Niewiem co to może być. Mnie zawsze załącza się dokładnie wtedy gdy wskazówka jest prawie pionowo a wyłącza się gdy wskazówka spadnie do czerwonej kreski którą zaznaczyłeś na swoim rysunku.
-
Nie wiem dlaczego, ale wszystko wróciło do normy, a nawet lepiej... Teraz wentylator na załączonych światłach włącza się jak dojdzie do czerwonej kreski na rysunku który dołączyłem. Może to przez te mroźne poranki... <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" /> sam już nie wiem, ale tak czy siak nie ma co teraz szukać <img src="/images/graemlins/oink.gif" alt="" />
