Nadmiar oleju w silniku
-
Ja bym spuścił troche. Co za dużo to nie zdrowo. Zbyt duża ilość oleju może
powodować wycieki.Nie tylko wycieki, ale może spowodować parę innych uszkodzeń.
Lypniak, upuść go trochę. Jeśli nie chcesz brudzić się, odkręcając korek miski olejowej, mam dla Ciebie sposób (podobny trochę do sposobu ze spuszczaniem płynu spryskiwacza <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />, tyle tylko, że olej będzie z kategorii SMACZNY, a nie BARDZO SMACZNY <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />).
Potrzebujesz giętkiego wężyka (idealny jest taki od kroplówki szpitalnej <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />) i strzykawki (najlepiej 20 ml). Z jednej strony wpuszczasz wężyk do miski rurką od bagnetu, a z drugiej strony zakładasz strzykawkę i powoli wyciągasz tłoczek, zasysając olej. Potem zdejmujesz strzykawkę z wężyka i wlewasz olej ze strzykawki do butelki (jeśli dopiero wymieniałeś olej, śmiało możesz go użyć do następnej wymiany). Po paru takich "wciągnięciach" skontroluj ilość oleju w silniku. Robota czysta i trwa parę minut. <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> Osobiście polecam ustawić poziom oleju na bagnecie w wysokości 1/2 - 3/4 między znacznikami.
Sposób ten stosowałem ze dwa razy po tym, jak zmieniano mi olej na przeglądzie gwarancyjnym; panowie się nie szczypali, tylko wlewali dużo za dużo <img src="/images/graemlins/pad.gif" alt="" />.
Powodzenia. <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> -
WIELKIE DZIEKI MISTRZU LEO <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />.
Sposób ze strzykawką i wężyiem pierwsza klasa <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" />. Cała operacja zajęła ok 5 minut, bez odkręcania korka misy, kładzenia się pod auto itd. Strzykawkę miałem 50 ml w domu wężyk też (profilaktycznie - chorowity JEZDEM <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />). Wyciągnąlem 3 strzykawki: razem 150 ml i stan oleju jest ok. czyli pod dolnym wskaźnikiem na bagnecie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />.
Dziękuję Wszystkim za porady <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />.P.S. Tu już nie ważne: smaczny czy bardzo smaczny. Ważne, że (za przeproszeniem <img src="/images/graemlins/oink.gif" alt="" />) kupka ma GLANC po tym ELEGANCKI <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />.
-
Wyciągnąlem 3 strzykawki: razem 150 ml i
stan oleju jest ok. czyli pod dolnym wskaźnikiem na
bagnecie...Wszyscy tutaj zamarliśmy ale nadal mamy nadzieję, że jednak chodzi o górny wskaźnik na bagnecie! <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" />
-
Wszyscy tutaj zamarliśmy ale nadal mamy nadzieję, że jednak chodzi o górny wskaźnik na bagnecie!
To zależy jak się trzyma bagnet Wasylek <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />. Ale dziękuję za zainteresowanie <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />.
<img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />. -
Wszyscy tutaj zamarliśmy ale nadal mamy nadzieję, że jednak chodzi o górny wskaźnik na bagnecie!
Kedys mi poszla pompka, oczywiscie niezauwazylem od razu. Dopiero jak wracałem do auta zobaczylem kaluze oleju pod autkiem. Sprawdzilem poziom i sie przestraszylem mocno, bo nawet nie siegal koncowki bagnecika, o minimum nie wspominajac. Dolal żem wiec olejku i gdzies po 300-400ml dopiero zachaczylo o koniec miarki. Bylo to z 30kkm temu i do tej pory nie odczuwam zadnych efektow tego zaniedbania, wiec chyba mi sie fuksło.
-
Sposób ze strzykawką i wężyiem pierwsza klasa . Cała operacja zajęła ok 5 minut, bez odkręcania korka misy,
kładzenia się pod auto itd. Strzykawkę miałem 50 ml w domu wężyk też (profilaktycznie - chorowity JEZDEM ).
Wyciągnąlem 3 strzykawki: razem 150 ml i stan oleju jest ok. czyli pod dolnym wskaźnikiem na bagnecie .... a jedną strzykawką nie dało rady tego zrobić <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />
Moja rada - odlej jeszcze więcej tego oleju, tak aby jego poziom był w okolicach połowy między znakami na bagnecie pomiarowym. Przy wyższym poziomie oleju panują po prostu wyższe ciśnienia w układzie i mogą pojawić się wycieki lub "pocenie". -
... a jedną strzykawką nie dało rady tego zrobić
Może użył 3 razy tej same strzykawki <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
Moja rada - odlej jeszcze więcej tego oleju, tak aby jego poziom był w okolicach połowy między
znakami na bagnecie pomiarowym. Przy wyższym poziomie oleju panują po prostu wyższe
ciśnienia w układzie i mogą pojawić się wycieki lub "pocenie".Jezeli stan oleju jest ponizej max to nie ma co sie przejmować - przeciez producent wlasnie dlatego zastosował tolerancje (znaki min i max)zeby nie trzeba z aptekarska dokladnoscia odmieżać objetosci oleju jaka nalezy wlac.
-
... a jedną strzykawką nie dało rady tego zrobić
No właśnie nie bardzo bo nie miałem w co zlewać a strzykawek 50 ml mam kilkanaście gdyż ktoś mi je kiedyś dał z uwagi na fakt, że są po terminie ważności <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />. Każdą ze strzykawek zaślepiłem igłą z paratusem ochronnym (też po terminie przydatnośći)i "sprzęt" ów jest gotowy do użycia w dowolnym celu np. typu injekcja do pancerza linki ewentualne dopełnienie stanu poziomu oleju w silniku itp. A PRZY TYM JAKA DOKŁADNOŚĆ DOZOWANIA <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />!!
Dzięki Przyjaciele za rady <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />. -
chyba mi
sie fuksło.Na szczęście smok pobierający olej z miski do układu smarowania znajduje się w dolnej części owej miski, tak więc myślę, że obecność (załóżmy) ok. 1,5-2 litrów oleju jest w stanie umożliwić działanie układu przy ostrożnej jeździe. Jednak oczywiście nie polecam zbytniego oszczędzania na ilości wlewanego oleju. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Witam ponownie .
Wymieniłem olej w silniku. Jak zwykle Mobi Super. Wszystko byłoby ok gdyby nie fakt, że trochę
przedobrzyłem i nalało mi się go nieco za dużo . Ogólnie wygłąda to tak, iż na bagnecie
widać go ok. 3-4 mm ponad górnym znacznikiem.
Jak myślicie - pozostawić to jak jest czy też jakoś upuścić oleju. Silnik raczej (na szczęście)
oleju nie pije (W PRZECIWIEŃSTWIE DO MNIE ) i na jego szybki ubytek samoczynny raczej nie
mam co liczyć .
Za rady wielkie dzięki.Co do poziomu oleju w silniku, to powinien on być w połowie między min i max. Nadmiar szkodzi. Generalnie nadmiar oleju zostanie wycisnięty przez uszczelni, a co za tym idzie skróci się ich żywotność, moim zdaniem lekkie upuszczenie do stanu normalnego rozwiazuje sprawe. Szkoda uszczelek i póxniej niepotrzebnych kosztów. Pozdrawiam
