Czy warto kupić Tico
-
oczka juz nie te
bywa bywa kolego <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Moze troszke jestem przewrazliwiony, jezeli kogos urazilem to
Napewno ja sie niepoczulem urazony <img src="/images/graemlins/piwo.gif" alt="" />
-
nowy Maybach kosztuje 1800tyś
<img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" /> to znaczy że cena spadła <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> mam katalog z konca 2005 roku, gdzie cena to ponad 3 mln.
-
Witam
TICO SX 2000r.X, 41.000km, 2xES, AL, CZ,IMM,KT,RM,RŚ,SP, 1.właściciel, serwisowany w ASO, pełna
dokumentacja.
co myślicie o takie ofercie którą udało mi się wytargować na 6000tyś.
Warto łykać za te hajsy ?, dodam że blacha lux tylko maska lekko zardzewiałaJeżeli masz pełną dokumentację co do przebiegu i serwisu, to bierz! Nad czym Ty sie wogóle zastanawiasz? <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Posprawdzaj jak działa CZ, przejedź sie nim, oceń sam. A lekko zardzewiała maska to nie tak znowu duży problem...
-
Heh zgadza sie...Ja przez dwa i pół roku zrobiłem ponad
90.000 ale być może posiadaczem tego cuda jest tzw
"niedzielny kierowca"Znam gościa który ma auto od 6 lat i ma przejechane niecałe 30 tys. km dlatego żaden przebieg mnie już nie zdziwi.
-
Bywa bywa ze niektórzy autko maja tylko na niedziele!
-
Bywa bywa ze niektórzy autko maja tylko na niedziele!
<img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> I dokładnie tak jest w tym przypadku <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Jedne tikusie są jak królowie wyjeżdzaja raz w niedziele inne to muły które pracują ciężko.Mój pracuje ale jest zawsze pieszczony myty i polerowany i pomimo 100 000 km jeździ świetnie!
-
Jak pelna dokumentacja z fakturami to ja bym bral bez zastanowienia
40 000 na tico to sam. ledwo dotarty , ja swoj kupilem jak mial 100 000 na zegarku i jestKupiłem i jestem zadowolony, tylko jakaś taka delikatna ta fura, strasznie wozi po jezdni.
Zanim kupiłem podjechałem do kumpla do ASO i musze powiedzieć zę mam do wymiany tylko jeden wachacz i miske olejową bo troche się poci.
Pytanie mam takie, jakie głosniki max moge zamontować na przód i czemu obecne radio na panelu po wyłączeniu stacyjki traci pamięc, czy to wina instalacji czy samego radia ?
pozdro
-
Witaj. Co do pamięci radia to raczej prawdopodobnie jest źle podłaczone (tzn źle podłaczony "stały +" no chyba, że masz takie dziwne radio.
Co do głośników to np są to "dziesiątki" i głównym kryterium pasowania jest ich głęgokość... ale sam nie wiem. Jak się dowiesz to się pochwal, bo też mam zamiar wymienić standardziki na coś lepszego <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> -
Kupiłem i jestem zadowolony, tylko jakaś taka delikatna ta fura, strasznie wozi po jezdni.
Zanim kupiłem podjechałem do kumpla do ASO i musze powiedzieć zę mam do wymiany tylko jeden
wachacz i miske olejową bo troche się poci.To ze wozi to moze wina wachacza
a ze sie poci to moze sama uszczelka do wymianyPytanie mam takie, jakie głosniki max moge zamontować na przód i czemu obecne radio na panelu po
wyłączeniu stacyjki traci pamięc, czy to wina instalacji czy samego radia ?Moze obecne radio ma dodatkowy kabelek +12 ktory podtrzymuje pamiec
powinien byc podlaczony pod obwod , w ktorym plynie prad po wylaczniu zaplonuw standardowych miejscach mozesz zamontowac glosniki 10 cm a z moca jak to z moca zalezy od radia
poszukaj na forum o instalacji glosnikow w bocznych drzwiachpozdro
no pozdro <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Kupiłem i jestem zadowolony,
No, baa... <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
tylko jakaś taka delikatna ta fura,
Bo nie kupiłeś czołgu T-34, lecz małolitrażowy samochód o nowoczesnej (chyba jeszcze <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />) konstrukcji nadwozia samonośnego. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
strasznie wozi po jezdni.
To chyba dobrze, nie? <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
Każ wymienić wahacz, ustawić geometrię przodu, skontrolować stan opon, ciśnienie powietrza...
