Opony letnie co wybrac - porady użytkowników
-
Teraz trudno dostac taki rozmiar... A co myslicie o Sava Effecta +, ale 155/80? Pewnie troszke
by byly za wysokie, co?? Koszt jednej - bodaj 98 PLN. Ja bym sie skusil, ale chcialbym
poznac Wasze zdanie na ten temat.Tylko nie Sava <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" /> - na suchym jest ok, na mokrym tragedia - każda opona żyje własnym życiem ..., a na delikatnym lodzie nie próbowałem <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> ...
Jednym słowem <img src="/images/graemlins/zolta.gif" alt="" /> ... -
Tylko nie Sava - na suchym jest ok, na mokrym tragedia
- każda opona żyje własnym życiem
[b]Byc może masz takie doświadczenia z oponami Sawa Effecta bez plusa. Te nowe Effecta + są w/g mnie bardzo dobre <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Miałem już ostre hamowanie na mokrej nawierzchni i opony zachowywały się prawidłowo. Również wjechanie jedną stroną samochodu w głęboką kałurzę nie zmienia toru jazdy i nie ma odczucia na kierownicy. Tak więc z własnego (już) doświadczenia mogę szczerze polecic tę opone do uzytku "letniego" <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> -
Być może <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> - mam "doświadczenie" z zeszłorocznym modelem <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
Miałem już ostre hamowanie na mokrej nawierzchni i opony zachowywały się prawidłowo.
Ja wlasnie tylko tego sie obawiam. Juz na zimowkach (ale Debicy) mialem okazje sie pzrekonac jak sie jezdzi na mokrej nawierzchni.
W sumie moja decyzja pozostaje taka Sava 155/80 czy Fulda 145/70. Roznica w cenie Fulda: 111PLN, Sava 98 PLN. -
Odświeżę trochę temat.
Tak czytam i czytam i mam dylemat. Zastanawiam się pomiędzy właśnie Sava effecta + (74zł) i Dębica Navigator (76zł) ceny są teraz jeszcze niższe i dlatego zaczynam konkretnie się rozglądać. Polecano mi navigatory ale czy jest sens na tylko na lato brać całosezonowe? Zimówki w tym roku kupiłem (Frigo) i jestem bardzo zadowolny. Wcześniej miałem letnie kormorany jakieś i badziewne były. Kierownicą ciężko się kręciło a po zmianie na zimówki od razu co innego. -
Odświeżę trochę temat.
Tak czytam i czytam i mam dylemat. Zastanawiam się pomiędzy właśnie Sava effecta + (74zł) i Dębica Navigator (76zł)
ceny są teraz jeszcze niższe i dlatego zaczynam konkretnie się rozglądać. Polecano mi navigatory ale czy jest
sens na tylko na lato brać całosezonowe?Jeżeli poszukujesz opon na sezon letni, to kupuj opony letnie.
Jak już wielokrotnie pisano, Navigatory są dobre, jednak po ok. trzech sezonach robią się twarde i szczególnie na mokrej nawierzchni stają się śliskie, choć na pewno tragedii nie ma. -
jezdze na sava effecta + 155/80r12 i powiem ze na sniegu to zenada, lekki hamulec na zakrecie i dupa odjezdza, bo soe tylne kola blokuja, przyczepnosc tej opony na sniegu jest tak nicka ze blokuje najpierw tyl potem dopiero przod. natomiast na lato polecam, na mokrej nawierzchni nawet na ercznym nie da rady obrocic auta. na lato sa ok, ale nie bierzcie ich na zime!
-
Oczywiście. tylko na lato. bo jak pisałem na zime mam nowiutkie Frigo. Tylko pytanie czy 135 czy 155/80/R12. Ktoś pisał że do Tico to najlepiej 135 - takie mam właśnie zimówki
A jeszcze co do tych Sava Effecta+ czy mozna po oponie poznać jakoś że to jest ta lepsza z tym "+". żeby mnie w balona nie chcieli zrobić.... -
A jeszcze co do tych Sava Effecta+ czy mozna po oponie poznać jakoś że to jest ta lepsza z tym
"+". żeby mnie w balona nie chcieli zrobić....Na oponie wyraźnie jest oznaczenie Sava Effecta+ , zresztą ZOBACZ TUTAJ.
Oponki polecam, faktycznie trzymają się mocno na mokrej nawierzchni. Jak mnie mod nie wywali na motogiełdę <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> to powiem, że mam do sprzedania komplet takich opon używany 1-1,5 sezonu.
Pozdrawiam!
-
Polecano mi navigatory ale czy jest sens na tylko na lato brać całosezonowe?
Nie ma żadnego. Caloroczne to kompromis - nie są tak dobre jak letnie w lecie anie jak zimowe w zimie.
Zimówki w tym roku kupiłem (Frigo) i jestem bardzo zadowolny. Wcześniej miałem letnie
kormorany jakieś i badziewne były. Kierownicą ciężko się kręciło a po zmianie na zimówki od
razu co innego.To normalka. Jak zakładam zimówki to mam wrażenie, że zamontowałem wspomaganie kierownicy a wiosną przez kilka dni (póki nie przywyknę) cierpię, że tak ciężko się kierownicą obraca na letnich <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
-
To normalka. Jak zakładam zimówki to mam wrażenie, że zamontowałem wspomaganie kierownicy a
wiosną przez kilka dni (póki nie przywyknę) cierpię, że tak ciężko się kierownicą obraca na
letnich
Taką różnicę pwooduje tylko to że miększa guma w zimówkach to lepiej sie kręci? Bo na letnich to każdy co wsiadł i sie przejechał to mówił co ty masz z tą kierownicą... Chyba, że rzeczywiście coś jest nie tak... Się okaże na wiosnę. -
Ja cały czas jako letnie będe polecał te:
Fulda DIADEM DIRIGO 145/70R12 69 TJesli tylko masz kase dołozyc, to jazda na nich to zupełnie inna bajka - jedyny minus szybciej sie zuzywają, no ale dzienki temu własciwosci jezdne nie porównywalnie lepsze. Szczególnie na mokrym, widac róznice.
-
Ja cały czas jako letnie będe polecał te:
Fulda DIADEM DIRIGO 145/70R12 69 T
Jesli tylko masz kase dołozyc, to jazda na nich to zupełnie inna bajka - jedyny minus szybciej
sie zuzywają, no ale dzienki temu własciwosci jezdne nie porównywalnie lepsze. Szczególnie
na mokrym, widac róznice.
Szersze sa trochę więc i lepiej się prowadzi.
Niestety jakie bym nie szukał narazie stany magazynowe są zerowe albo góra 2szt. Musze poczekać jak zaczną sprowadzać po 1 lutym. -
Przepraszam za może głupie pytanie...
Czy opony o rozmiarze 145/70 r12 można nałożyć na standardowe felgi(opona 120/80)
czy nowe opony będą za szerokie ? -
Czy opony o rozmiarze 145/70 r12 można nałożyć na standardowe felgi(opona 120/80)
czy nowe opony będą za szerokie ?Odpowiadając, zapytam skąd się u Ciebie wzięły opony 120/80 ?? W standardzie były 135/80, chyba że o czymś nie wiem.
Więc jeżeli chodzi o standard - czyli oryginalne felgi i opony 135/80 - to według mnie 145/80 spokojnie powinny wejść na tą samą felgę.
Natomiast jeśli chodzi o ten rozmiar co podałeś, to nie mam pojęcia to masz za felgi <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />. Tak więc tu nie mam zdania.
-
Natomiast jeśli chodzi o ten rozmiar co podałeś, to nie mam pojęcia to masz za felgi . Tak więc
tu nie mam zdania.12 w tico miały tylko jeden rozmiar
-
Ja w końcu zakupiłem Sava Effecta+ 135/80 . wczoraj wymienione i jak na przejechane prawie 200km akurat to nie mam zastrzeżeń. Co najwyżej do felg bo trochę już oklepane mam.
PS. Nie odczułem by ciężej się kręciło kierownicą także jestem zadowolny. Wcześniej padły takie stwierdzenia że na zimówkach lżej chodzi kierownica. -
Więc jeżeli chodzi o standard - czyli oryginalne felgi i opony 135/80 - to według mnie 145/80
spokojnie powinny wejść na tą samą felgę.A jak to się ma do 155/80?
-
12 w tico miały tylko jeden rozmiar
Fabrycznie montowano do Tico szerokości 135, 145 i nawet 155. <img src="/images/graemlins/lizulizu.gif" alt="" />
-
Ja w końcu zakupiłem Sava Effecta+ 135/80 . wczoraj wymienione i jak na przejechane prawie 200km
akurat to nie mam zastrzeżeń. Co najwyżej do felg bo trochę już oklepane mam.
PS. Nie odczułem by ciężej się kręciło kierownicą także jestem zadowolny. Wcześniej padły takie
stwierdzenia że na zimówkach lżej chodzi kierownica.pewnie ze lecej chodzi bo na sliskiej nawierzchni typu lód kierownica ci bedzie chodzic jak na wspomaganiu, a letnia guma + suchy sfalt to wiadomo ze różnica.
A jesli chodzi o szersze opony niż 135 to:
+fajny wygląd
+lepsza przyczepność
+dłuższe uzytkowanie
naomiast
-ciezko chodzic bedzie kierownica
-wrazenie słabszego auta( bo bedzie przymulony)
-wieksze spalanie o kilka %odradzam, tico delikatne, skzoda go mordowac na takich laciach, zarówno silnik jak i zawieszenie,układ kierowniczy.