Wpływ ilości paliwa w baku na żywotność pompy pali

[misiekpokemon]

Większość współczesnych samochodów ma pompę paliwa
umieszczoną w baku i to właśnie benzyna jest
chłodziwem dla niej.

Ale poco ją chłodzić jeśli ona nie pracuje gdy jeździ się na gazie. Przecież w większości samochodów które mają pompkę w baku odcinane jest zasilanie do pompki gdy nastąpi przełączenie na gaz (pompka elektryczna)
Mam rację?

[Sharky]

Ale poco ją chłodzić jeśli ona nie pracuje gdy jeździ się na gazie. Przecież w większości samochodów które mają
pompkę w baku odcinane jest zasilanie do pompki gdy nastąpi przełączenie na gaz (pompka elektryczna)
Mam rację?

Nie wiem, jak to jest z instalacjami LPG, ale wiem że są zalecenia, aby przy jeździe "normalnej" nie mieć w baku minimalnej ilości paliwa i właśnie chodzi o chłodzenie pompy paliwa.

[chriss]

Ale poco ją chłodzić jeśli ona nie pracuje gdy jeździ się na gazie. Przecież w większości
samochodów które mają pompkę w baku odcinane jest zasilanie do pompki gdy nastąpi
przełączenie na gaz (pompka elektryczna)
Mam rację?

Zdaje się że nie bardzo.
Od pompki paliwa nie jest odcinane zasilanie. Wiem, że w warsztatach zakładających gaz można poprosić o założenie dodatkowego "układu" odcinającego energię od pompki.
Brat ma zagazowane espero 1.5 16v (pompka w baku). Zapala na benzynie i po podniesieniu się temperatury w układzie chłodzenia, przy ok. 2500 obr/min silnik przechodzi na gaz.
Kiedyś mój chytry brat tak wypompował benzynę, że rano ledwo zapalił. Po przejechaniu ok. 10 km pompka się przegrzała topiąc plastikową konstrukcję doprowadzając do zwarcia. Wywalił bezpiecznik, dobrze, że nie opary benzyny w baku!!!!
Nowa pompka kosztowała 300,00 PLN (oryginał) - teraz wozi właśnie nie mniej niż pół baku paliwa.
Także uwagi o połowie baku paliwa są skierowane do kierowców , których samochody mają pompkę w baku.

[Artu]

Tylko że w Tico jest pompka mechaniczna a nie elektryczna, i nie da się jej "odciąć" od napędu <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

[ticacz]

Czyli nie muszę mieć cały czas ponad połowę baku... ??

[pszemeg]

Tylko że w Tico jest pompka mechaniczna a nie elektryczna, i nie da się jej "odciąć" od napędu

Da sie. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Na liscie mailowej jeden z klubowiczow ma odciecie MECHANICZNEJ pompki paliwa w tico.
Dorobil sobie w jej miejsce zaslepke z blachy, a sama pompke wozi "jakby co" w bagazniku.

[zipek]

Witam
Ostatnio jak tankowałem gaz usłyszałem opinię, że żeby pompa paliwa się nie psuła w bak powinien
być zatankowany conajmniej do połowy...
Co o tym myślicie ??
Wiem, że powinno być trochę benzyny żeby nie zaciagać brudu z baku ale czy az tyle...
Jak sprawują się pompy osobom, które cały czas odpalają tylko na LPG ??
Dodam, że sam zawsze po nocy odpalam na beznynie i zużywam około 0,5 litra na 100 km na
rozruchy.
Dzięki za odpowiedzi

jezeli o mnie chodzi mam pelny zbiornik caly czas
to ponad pol baku odnosi sie do instalacji z elektryczna pompka paliwa gdzie po przejsci na paliwo zaworki "robia" tak sprytnie ,ze paliwko kreci sie od zbiornika do komory silnika i wraca
iteraz to pol baku potrzebne jest po to zeby krazyla benzyna a nie syf z dna zbiornika

co do tiktaka to mysle ze 10 litrow w zupelnosci wystarczy

[Artu]

Da sie. Na liscie mailowej jeden z klubowiczow ma
odciecie MECHANICZNEJ pompki paliwa w tico.
Dorobil sobie w jej miejsce zaslepke z blachy, a sama
pompke wozi "jakby co" w bagazniku.

Nooooo fajne odcięcie <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
I przełącznik w postaci klucza 13mm <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />
Czas przełączania LPG/PB w okolicach 20min (jak się ma wprawę) <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />

[pszemeg]

Nooooo fajne odcięcie
I przełącznik w postaci klucza 13mm
Czas przełączania LPG/PB w okolicach 20min (jak się ma wprawę)

Klucza 12 nie 13. Przy dobrej wprawie w 10 min. da rade. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

[grubyperez]

Witam
Ostatnio jak tankowałem gaz usłyszałem opinię, że żeby
pompa paliwa się nie psuła w bak powinien być
zatankowany conajmniej do połowy...
Co o tym myślicie ??
Wiem, że powinno być trochę benzyny żeby nie zaciagać
brudu z baku ale czy az tyle...
Jak sprawują się pompy osobom, które cały czas odpalają
tylko na LPG ??
Dodam, że sam zawsze po nocy odpalam na beznynie i
zużywam około 0,5 litra na 100 km na rozruchy.
Dzięki za odpowiedzi

Co do pompy w tico to nie ma to znaczenia na pomope, ja zawsze staram sie nie wyjezdzać paliwa do czerwonej kreski na wskazniku, bo wtedy sciąga cały brud ze zbiornika, natomiast wiem ze ilosc paliwa w zbiorniku na pompe paliwa ma wpływ wtedy gdy jest ona zamontowana w zbiorniku paliwa(np. matiz)

[ticacz]

Dzięki za odpowiedź. No ja też staram się mieć przynajmniej z 10 litrów bo to też dobrze zbiornik przed rdzą konserwuje. Juz wiem ze nie musze miec ponad połowę

[leo]

Dzięki za odpowiedź. No ja też staram się mieć przynajmniej z 10 litrów bo
to też dobrze zbiornik przed rdzą konserwuje. Juz wiem ze nie musze
miec ponad połowę

Mimo wszystko polecam zatankowanie paliwa pod korek, szczególnie teraz, w okresie zimowym - zapobiegnie to kondensacji pary wodnej w pustej przestrzeni zbiornika, czego efektem może być obecność wody w paliwie. Sam dziś zatankowałem pełen bak (zgroza - ponad stówę zostawiłem jednorazowo na stacji Orlenu <img src="/images/graemlins/wsciekly1.gif" alt="" />), bo od pół roku jeździłem z kilkoma litrami benzyny... Ale teraz zaczną się spore wahania temperatury, więc warto "zapchać" bak.
Swoją drogą, wożenie przez cały czas pełnego zbiornika ma też swoje minusy - auto musi targać te parę kilogramów więcej... <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />