[mk3 1.0 ] Parę pytań technicznych - silnik , sprzęgło itd.

[bendzji]

przed jazdą obejrzałem z przodu i z tyłu i wyglądają dobrze - na pierwszy rzut oka sprawdzę dokładniej na podnośniku

[Xsystoff]

Sprawdz srubokretem na podnosniku, bo moze sie okazac, ze zamiast inwestycji bedzie ostatnia wycieczka na szrot.

[adamo81]

przed jazdą
obejrzałem z przodu i z tyłu i wyglądają dobrze - na pierwszy rzut oka
sprawdzę dokładniej na podnośniku

U mnie ściągało, bo wahacz był do wymiany

[bendzji]

Sprawdz srubokretem
na podnosniku, bo moze sie okazac, ze zamiast inwestycji bedzie ostatnia wycieczka
na szrot.

Podłoga wygląda bardzo dobrze , jedyne miejsca podejrzane to właśnie mocowanie tylnych wahaczy próba śrubokręta wypadła pozytywnie w sensie nie byłem w stanie wbić go w blachę natomiast początki korozji są

[adamo81]

Podłoga wygląda
bardzo dobrze , jedyne miejsca podejrzane to właśnie mocowanie tylnych wahaczy próba
śrubokręta wypadła pozytywnie w sensie nie byłem w stanie wbić go w blachę natomiast
początki korozji są

Jeśli ściąga przy przyspieszaniu i hamowaniu silnikiem na dwie różne strony, to jak Ci wcześniej napisałem wyrobiła się przednia guma na którymś przednim wahaczu

U mnie tak było i auta zachowywało się jak opisujesz - po wymianie wahacza (budżetowy Deckermann za 70 pln) jak ręką odjął

[bendzji]

No dobra ale jaki teraz wlać olej 5W-40 czy bezpieczniej 10W-40 - nie mam zielonego pojęcia jaki jest wlany i kiedy był ostatnio wymieniany

[plastekk]

lej śmialo 10w40 , to taki "uniwersalny" dla swifta i wiekszość smiga na nim

[bendzji]

lej śmialo 10w40 ,
to taki "uniwersalny" dla swifta i wiekszość smiga na nim

ekspresowa odpowiedź dzięki za info

[bendzji]

Podłoga wygląda
bardzo dobrze , jedyne miejsca podejrzane to właśnie mocowanie tylnych wahaczy próba
śrubokręta wypadła pozytywnie w sensie nie byłem w stanie wbić go w blachę natomiast
początki korozji są

Mała poprawką - progi miały strukturę wafla do lodów czyli rozsypały się pozostawiając dodatkowe odpływy i przewietrzanie profili - po 1 listopada Swift jedzie do znajomego blacharza na rewitalizację progów no i jeszcze sprawdzi jak reszta wygląda

Hałas który opisywałem z okolić rozrządu i pasków na 99% pochodzi z rozsypanego katalizatora

Zrobiłem tez fotkę dołu silnika bo jest cały w oleju - przy wymianie oleju planuje odkręcić miskę i na nowo ją uszczelnić - tam jest jakaś uszczelka czy po po prost zrobić ja na silikon? Wygląda na to że cieknie też z simeringu wału od strony skrzyni

[Artur59681]

Miska uszczelniana jest na silikon.
Przy dokręcaniu michy trzeba tylko uważać, aby nie przedobrzyć ,a o to dosyć łatwo.

[bendzji]

a ściągnę ją bez odkręcania wydechu od kolektora?

[Artur59681]

W silnikach 1.0 oraz 1.3 spokojnie wyciągniesz miskę bez ruszania wydechu

Inaczej ma się sprawa odnośnie GTi, ale przy tym silniku nie miałem okazji się bawić.

[adamo81]

a ściągnę ją bez
odkręcania wydechu od kolektora?

Ściągniesz, ale jak odkręcisz wydech od kolektora to będziesz miał więcej miejsca przy zakładaniu michy posmarowanej płynnym silikonem...

Mój silnik też prawie był tak zarzygany - też na wiosnę wymieniałem uszczelniacz na wale od strony skrzyni - cena uszczelniacza ok. 16-18 zł, robocizna moja - inaczej kilka stów by poszło

Jeśli będziesz to komuś zlecał + te progi u blacharza to chyba lepiej oddać padlinę na złom

[bendzji]

progi blacharz zrobi mi za 200 zł więc nie jest źle

co do miski to sam zrobię a ten uszczelniacz wału - hm...zawieszenie u siebie Audi sam robiłem , skrzyni nigdy nie wyciągałem ale myślę że dam radę.

Jeszcze osłona przegubu od strony kierowcy wymaga wymiany

[adamo81]

Tak na to zdjęcie patrzę to ciekawe ile lat ma filtr oleju

Może oleju dolewano, bo silnik ciekł i nie trzeba było wymieniać

[bendzji]

Tak na to zdjęcie
patrzę to ciekawe ile lat ma filtr oleju
Może oleju
dolewano, bo silnik ciekł i nie trzeba było wymieniać

Muszę ci powiedzieć że mam dokładnie te same myśli może będę w stanie odczytać co jest na nim napisane i może datę produkcji - aha oleju na bagnecie w połowie miarki

Sam bije się z myślami co dalej zrobić - drugie autko się przyda , dostałem je jak za darmo więc nawet jak miałbym włożyć w nie jakieś pieniądze to chyba i tak warto

[bendzji]

Aha w katalogach części wuystępuje Swift 1.0 53KM i 54KM - który to mój , można to jakoś sprawdzić?

[macq]

Masz 53km, cuda w katalogach wypisują.

Apropo filtra, mała ciekawostka. Pasuje z tico, jest 6zł tańszy, aniżeli swiftowy

[alek_wwa]

Apropo filtra, mała
ciekawostka. Pasuje z tico, jest 6zł tańszy, aniżeli swiftowy

Pasuje też od daihatsu charade albo cuore już dokładnie nie pamiętam, też jest tańszy o parę złotych

[bendzji]

Okej autko już z grubsza ogarnięte:

• progi zrobione i przedni błotnik też + małe zaprawki i konserwacja przed zimą - mocowania wahaczy są ok
• w poniedziałek wyleci pucha katalizatora bo ona tak hałasuje
• w zawieszeniu w wahaczach wymienione 4 tuleje sworznie ok - mechanik rzucał mięsem aż miło , wiadomo wszystko zapieczone w cholerę
• osłona przegubu prawego wymieniona
• olej w silniku wymieniony + płukanka - olej który był wyglądał jak czarne gluty i miał konsystencję jak tawot
• cały wyciek pochodził ze skrzyni biegów ( tak na 99%) - bo było w niej 100 ml oleju po dolaniu i wyczyszczeniu dołu przez 4 dni brak wycieków zobaczymy jak dalej
• przegląd zrobiony - wszytko na plus bez znajomości

Pozostał do wymiany rozrząd i ogarnięcie wnętrza ale to już po przerejestrowaniu