Zbiornik z włókna szklanego
-
Witam. Czy słyszeliście o zbiorniku paliwa z włókna szklanego do naszych bolidów???
Nie słyszałem <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
-
Witam. Czy słyszeliście o zbiorniku paliwa z włókna
szklanego do naszych bolidów???Gdzieś chyba widziałem kiedyś na Allegro albo w sklepie nawet jakieś "niemetalowe" zbiorniki... ale tyle tylko wiem, że są <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
-
Witam. Czy słyszeliście o zbiorniku paliwa z włókna szklanego do naszych bolidów???
Wymieniałem u siebie bak.Pytałem w sklepie o zbiornik z włókna szklanego.Są niby takie-robione przez prywaciaży metodą chałupniczą,ale pękaja przy byle udeżeniu na najechaniu na coś wystającego.Srzedawczyni nie chciała mi takiego nawet sprowadzić,bo będę go i tak reklamował jak mi pęknie,a ona już nie ma siły aby się szarpać z tymi reklamacjami baków plastikowych.Wziąłem więc blaszany za 260zł. -
Wziąłem więc blaszany za 260zł.
No i pewnie a po cholere komu plastikowy. zeby auto odciążyć? i zeby Tauto mialo wtedy o 0.001s szybciej do setki?. Głupota
-
Wymieniałem u siebie bak.Pytałem w sklepie o zbiornik z włókna szklanego.Są niby takie-robione
przez prywaciaży metodą chałupniczą,ale pękaja przy byle udeżeniu na najechaniu na coś
wystającego.Srzedawczyni nie chciała mi takiego nawet sprowadzić,bo będę go i tak
reklamował jak mi pęknie,a ona już nie ma siły aby się szarpać z tymi reklamacjami baków
plastikowych.Wziąłem więc blaszany za 260zł.Tak też myślałem, że ich odporność na uszkodzenia mechaniczne jest kiepska. Tylko, że nie rdzewieją
<img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> -
Wymieniałem u siebie bak.Pytałem w sklepie o zbiornik z włókna szklanego.Są niby takie-robione
przez prywaciaży metodą chałupniczą,ale pękaja przy byle udeżeniu na najechaniu na coś
wystającego.Srzedawczyni nie chciała mi takiego nawet sprowadzić,bo będę go i tak
reklamował jak mi pęknie,a ona już nie ma siły aby się szarpać z tymi reklamacjami baków
plastikowych.Wziąłem więc blaszany za 260zł.Witam
A może warto kupić żywicę oraz matę i metalowy zbiornik ładnie wykleić. Mysle iż starczył by na długo <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Pozdrawiam -
No i pewnie a po cholere komu plastikowy. zeby auto odciążyć? i zeby Tauto mialo wtedy o 0.001s szybciej do setki?.
Głupota.... a może chodzi o to, aby zbiornik nie rdzewiał, więc nie jest to głupota <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
.... a może chodzi o to, aby zbiornik nie rdzewiał, więc nie jest to głupota
Z wilekim szacunkiem dla ciebie Sharky, stwierdzam ze lepiej zeby mi zbiornik po 100kkm zardzewial, jak mialbym zachaczyć jakimś kamieniem albo czymś wystającym z drogi na naszych polskich ""autostradach"" po 10kkm i znowu go wymieniać.
pozdrawaim
-
Zbiornik metalowy można spryskać tzw. barankiem. Podobno nieźle konserwuje i jest lepszy jak np. Bitex, który jest rozpuszczany przez paliwo.
-
Zbiornik metalowy można spryskać tzw. barankiem. Podobno
nieźle konserwuje i jest lepszy jak np. Bitex,
który jest rozpuszczany przez paliwo.Tylko, że pod takim barankiem nie widać w jakim stanie jest zbiornik i czy np. nie został już tylko sam baranek <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
W zbiorniku zabezpieczonym cieniutko łatwiej zauważyć później rdzę i ją zawczasu likwidować... -
Z wilekim szacunkiem dla ciebie Sharky, stwierdzam ze lepiej zeby mi zbiornik po 100kkm zardzewial, jak mialbym
zachaczyć jakimś kamieniem albo czymś wystającym z drogi na naszych polskich ""autostradach"" po 10kkm i znowu
go wymieniać.Moim zdaniem błednie założyłeś, że zbiornik z tworzywa sztucznego jest beznadziejnie słaby i ulega uszkodzeniu po byle uderzeniu. Może oczywiście tak się zdarzyć, że na pierwszej lepszej drodze leśnej zahaczy się o ostry kamień i będzie rozszczelnienie zbiornika, lecz śmiem przypuszczać, że ocieranie o zbiornik to jednak wielka rzadkość.
Kolejna sprawa, to materiał z jakiego jest wykonany bak paliwa. Jeżeli tylko został wykonany z odpowiedniego wytrzymałego i plastycznego materiału, to spodziewam się, że jego trwałość może przewyższyć "puszkę blaszaną". Największym jednak atutem jest odporność na korozję <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> -
A może warto kupić żywicę oraz matę i metalowy zbiornik ładnie wykleić. Mysle iż starczył by na
....Nie radzę kleić baku metalowego.jeśli zaczął rdzewieć to rdza wyjdzie w innym miejcu.prubowałem kleić,to zaczął przeciekać gdzie indziej.Bak rdzewieje także od środka,jeśli nie jeździmy cały czas z pełnym bakiem paliwa.Przy wymianie baku radzę kupić czujnik paliwa z wyprowadzeniem kabla do kontrolki rezerwy.Sharky taki kupił i zamontował. -
Cześć a słyszeliście o zbiornikach z włókna węglowego koloru chyba czarnego
oglądałem kiedyś testy na Discovery rewelacja
nie wybuchajom gdy sie zapalom paliwo wycieka i pali sie ale nie fruwajom odłamki
i nie pękajom jak z włukna szklanego -
Zbiornik metalowy można spryskać tzw. barankiem. Podobno nieźle konserwuje i jest lepszy jak np.
Bitex, który jest rozpuszczany przez paliwo.Muszę Cie rozczarować "baranek" też jest rozpuszczany przez paliwo, jednak jak masz dobrze pozakładane przewody i opaski, i paliwo nie ucieka - sposób z barankiem jest ok. Sam tak mam.
pzd. -
Moim zdaniem błednie założyłeś, że zbiornik z tworzywa
sztucznego jest beznadziejnie słaby i ulega
uszkodzeniu po byle uderzeniu. Może oczywiście tak
się zdarzyć, że na pierwszej lepszej drodze leśnej
zahaczy się o ostry kamień i będzie rozszczelnienie
zbiornika, lecz śmiem przypuszczać, że ocieranie o
zbiornik to jednak wielka rzadkość.
Kolejna sprawa, to materiał z jakiego jest wykonany bak
paliwa. Jeżeli tylko został wykonany z
odpowiedniego wytrzymałego i plastycznego
materiału, to spodziewam się, że jego trwałość może
przewyższyć "puszkę blaszaną". Największym jednak
atutem jest odporność na korozjęMatiz ma zbiornik plastikowy <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> Wytrzymał jak na razie 260 kkm i nie ma śladów, aby planował w najbliższym czasie się popsuć <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
Prawie wszystkie nowe samochody mają zbiorniki z tworzywa
