Grzeje się silnik 1.0
-
mam pyt za milion
czy przy wymianie pompy wody trzeba ingerować w rozrząd?
bo ja mam podobne objawy ale przy wymianie rozrządu koło rok temu 8tys km pompa była OK
teraz jak zbiorniczek wyrównawczy mam pełny to lekko cieknie pompa a gdy jest między min w zbiorniczku to pompa nie cieknie. Odziwo w chłodnicy jest zawsze Full.
pozdro -
Nie trzeba.
-
to ciekawe jak zdejmiesz pompe wody bez ruszania napinacza
-
przecież pompa napędzana jest paskiem klinowym, a nie rozrządu
-
Jest coś jeszcze - może przy
wyższych obrotach pasek ślizga się i nie daje odpowiedniego napędu pompie -no właśnie przy wyższych obrotach nie słychać żadnego piszczenia
jeśli piszczy to
znak że jest za luźny.No właśnie sprawdzałem już klika razy i wg instrukcji z forum (można go przekręcić o 90stopni, ale stawia przy tym opór) jest ok.
-
Sciągnij pasek, chwyć ręką za koło pompy i poruszaj nim na boki. Jeśli luz
będzie dobrze wyczuwalny, to wiesz co z nią zrobić.o tym właśnie myślałem
-
przecież pompa napędzana jest
paskiem klinowym, a nie rozrząduno tak, ale napinacz rozrzadu jest przykrecany do niej.
-
no tak, ale napinacz rozrzadu
jest przykrecany do niej.Poszedłem na chłopski rozum, że skoro jest napędzana paskiem klinowym to nie trzeba.... przepraszam za wprowadzanie w błąd
-
ja bym sprawdził czy aby termostat nie nawalił, to że jest nowy nie oznacza że np nie zabrudził się na tyle że nie otwiera się do końca..
stawiam 4ro pak bronków dla tego co zmieni pompę bez zdejmowania rozrządu
-
ok fajnie ze się wyjaśniło co i jak
ile może kosztować wymiana sama robota tak pi razy drzwi
pozdro -
Ja za pompke dałem 114 zł (Kapitan) Wymieniałem razem z rozrządem więc nie powiem ile(nawet już nie pamiętam )
-
ok fajnie ze się wyjaśniło co
i jak
ile może kosztować wymiana
sama robota tak pi razy drzwi
pozdroRozrząd (tym samym także pompa) w litrze to żadna filozofia - więc pewnie 100-150zł
Pozdr.
-
ok fajnie ze się wyjaśniło co
i jak
ile może kosztować wymiana
sama robota tak pi razy drzwi
pozdroza nową pompę GMB wraz z wymianą zapłaciłem 250zł
-
to kiepsko.... Trzeba będzie się męczyć.
-
ja bym sprawdził czy aby
termostat nie nawalił, to że jest nowy nie oznacza że np nie zabrudził się na tyle że nie
otwiera się do końca..termostat na 90% nie. Płyn w chłodnicy wygląda jak nowy (kolor i klarowność), więc nie miał się od czego zabrudzić. Auto temp uzyskuje w miarę szybko i utrzymuje ją. Tylko na autostradzie 2 razy się przygrzał. O dziwo na początku roku jeździł prawie bez płynu i z połową chłodnicy i było OK, a teraz wszystko nowe i grymasi.
