Prędkość max

Mjecio

moze za bardzo przestawiles zaplon??? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> skoro napisales ze do konca to raczej nie za bardzo moim zdaniem, chociaz tak posrodku go ustaw <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

r_lukas

mam niemal podobny tylko ze GL tez 1.0 do tego 81tys przebieg 2002 rocznik a zeby bylo
"smieszniej" na gazie:D i probowalem ostatnio na a4 , oczywiscie na 4 biegu i poszlo w dwie
osoby rowno 170 ( na liczniku) jak kiedys sprawdzalem porownanie predkosci z gpsem to byly
roznice moze 2-3 km\h przy 100km/h, wiec mi sie wydaje ze albo masz cos nie tak , ale
probowales go rozpedzic pod gorke? moze masz jakies graty ktore go mocno obciazaja? 140 to
troche malo i tyle to 1.0 leci bez problemow

170 na czwórce w 1.0?! to jakie miałeś obroty?? ja ostatnio swojego litra bujnąłem do 140 na czwórce i było ok 5500obr i dalej nie chciał iść (lepiej już było na piątce) - muszę ustawić zapłon lampą bo na oko jest do du** <img src="/images/graemlins/zolta.gif" alt="" />

Bogdan19

Witam
Ostatnio próbowałem swojego swifta na trasie i max co może wyciągnąć to 140km/h. Dane Swifta to
: rocznik 2001 GLX silnik 1.0 przebieg 80.000km. Dodam iż wcześniej samochód wyciągał tylko
125km/h ale przestawiłem mu zapłon- teraz kopółka jest przestawiona na max zakres. Co
wymieniłem w Swifcie: świece, filtry, kopółka i palec rozdz. Dodatkowo reset kompa.
Samochód nie bieże oleju, płynnie przyspiesza i wkręca się sprawnie na obroty. Czy te
140km/h to normalka i co jeszcze musiałbym zrobić aby polepszyć prędkość max.? Za wszelką
pomoc z góry dziękuję.

swift 1.0 idzie 160km/h. ale trzeba to robić na 4 biegu. jezeli wrzucisz 5 to ciężka sprawa samochód sie zamula i zwalnia <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" /> z tym zapłonem jedz lepiej do mechanika niech ustawi ci zapłon na lampe <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

vnv_nation

Witam
Ostatnio próbowałem swojego swifta na trasie i max co może wyciągnąć to 140km/h. Dane Swifta to
: rocznik 2001 GLX silnik 1.0 przebieg 80.000km.

Takie lekko smieszne to dla mnie troche... kupowac auto z malym silnikiem a potem plakac ze ma slabe osiagi <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> ekonomia nie idzie w parze z osiagami, albo jedno albo drugie <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />

boloo

170 na czwórce w 1.0?! to jakie miałeś obroty?? ja ostatnio swojego litra bujnąłem do 140 na
czwórce i było ok 5500obr i dalej nie chciał iść (lepiej już było na piątce) - muszę
ustawić zapłon lampą bo na oko jest do du**

dokladnie tak zrobilem przy jako 163-164 bo mial juz obroty chyba z 6,5 tys;]) jak nie ciut wiecej:) wrzucilem mu 5 zeby sie nie zajechal ale pociagnal dalej do 170, bylo to z lekkiej gorki , jesli ktos kojarzy jak sie wraca z Gliwic do Katowic (A4)i zaraz przed zjazdem na Katowice <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> ta gorka nie jest jakas stroma ani duza:) ale przy rozbujaniu sluzy dobrze:)

Takie lekko smieszne to dla mnie troche... kupowac auto z malym silnikiem a potem plakac ze ma > slabe osiagi ekonomia nie idzie w parze z osiagami, albo jedno albo drugie

ja tam jestem zdania ze 1.0 do miasta i na lekkie wypady jest wystarczajacy:) jakby nie autostrada ktora sie jedzie 125 to juz sie wszytskich wymija, wiec wiekszego sensu nie maja w sumie duze silniki , ale jak juz ktos ma dluzsze trasy to o 1.0 niech zapomni:P Chyba ze ma sporo czasu:P

stanley123

A jaka prędkość by Cię satysfakcjonowała?

Pewnie cos bliżej 200 <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> a tak swoją droga to ja swoim 1,3 8v na gazie jeszcze na mixeże też nie mogłem więcej jak 140 w 3 osoby, ale po przerobieniu gazu udało się docisnąć, do 160 ale w takim aucie z tymi hamulcami to strach, bo jak kiedyś miałem awaryjne hamowanie ze 130 prawie do 0 to się zląkłem i to całkiem powaznie <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" />

Dajmos

ja tam jestem zdania ze 1.0 do miasta i na lekkie wypady jest wystarczajacy:) jakby nie
autostrada ktora sie jedzie 125 to juz sie wszytskich wymija, wiec wiekszego sensu nie maja
w sumie duze silniki , ale jak juz ktos ma dluzsze trasy to o 1.0 niech zapomni:P

jestem podobnego zdania <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> co nie zmienia faktu,że mnie kusi 1.3 8v <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> ale najpierw trzeba się zaopiekować tym co jest do zrobienia <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

stanley123

jestem podobnego zdania co nie zmienia faktu,że mnie kusi 1.3 8v

a jak pośmigasz tym 13 8v to zacznie cię kusić 1,3 16v bo ciągle mało mocy <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Dajmos

a jak pośmigasz tym 13 8v to zacznie cię kusić 1,3 16v bo ciągle mało mocy

swap na silnik z GTi to już nie na moją kieszeń <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> a kupno GTi'ka hmm w dobrym stanie kosztuje,a padliny szkoda kupować <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

szr

Witam ponownie
Dziękuję za zainteresowanie moim postem. Kompletnie zgadzam się z Forumowiczami któży napisali, że 140km/h to pr. wystarczająca, co przy większej prędkości hamulce mogą nie dać rady. Pytałem tylko z ciekawości, faktycznie autkiem porusza się w większości moja żona i to jeszcze tylko po mieście (ja mam swojego Civica). Fakt jest taki, że przed przestawieniem zapłonu autko jechało tylko 125km/h- trochę to mało. Pozdrawiam

boloo

swap na silnik z GTi to już nie na moją kieszeń a kupno GTi'ka hmm w dobrym stanie kosztuje,a
padliny szkoda kupować

ja juz wolalbym sprawic sobie motorek:P zreszta moj studencki budzet jest mocno ograniczony i jakby nie gaz to bym kompletnie nie wyrobil z dojazdami kolo 70-80km;/
a dla zabawy to wlasnie motor wydaje sie najlepszym rozwiazaniem <img src="/images/graemlins/serduszka.gif" alt="" />

Dajmos

ja juz wolalbym sprawic sobie motorek:P zreszta moj studencki budzet jest mocno ograniczony i
jakby nie gaz to bym kompletnie nie wyrobil z dojazdami kolo 70-80km;/
a dla zabawy to wlasnie motor wydaje sie najlepszym rozwiazaniem

tylko,że motorkiem ciężko w zimie śmigać <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

boloo

tylko,że motorkiem ciężko w zimie śmigać
w zime ciezko tez szalec autem:) wiec w sumie 1.0 na dojazdy i na zabawe po sniegu styka:P

siwy04eg

Mój niedlugo dostanie dowód osobisty ale te 170 poleciał. może było w któryms momencie lekko z górki, nie wydaje mi sie, ale asfalt spoko więc nie było tak zle w srodku <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Xsystoff

Ile miales obrotow przy tych 170 ?

Hellsin

Mój niedlugo dostanie dowód osobisty ale te 170
poleciał.

tia ...
licznikowo to może jeszcze jako tako uwierzę ... choć i tak jest to mało prawdopodobne ...
Mój licznikowo poleciał kiedyś 185 km/h ...
Ostatnio jadąc do ŁDZ poleciał z navi 175 km/h i nie starczyło miejsca na więcej ... lecz nie sądzę, żeby było więcej ... bo mimo że pod butem było jeszcze coś, to auto widać jak już się męczyło z każdym km/h ...

jartechnology

Witam
Ostatnio próbowałem swojego swifta na trasie i max co może wyciągnąć to 140km/h. Dane Swifta to
: rocznik 2001 GLX silnik 1.0 przebieg 80.000km. Dodam iż wcześniej samochód wyciągał tylko
125km/h ale przestawiłem mu zapłon- teraz kopółka jest przestawiona na max zakres. Co
wymieniłem w Swifcie: świece, filtry, kopółka i palec rozdz. Dodatkowo reset kompa.
Samochód nie bieże oleju, płynnie przyspiesza i wkręca się sprawnie na obroty. Czy te
140km/h to normalka i co jeszcze musiałbym zrobić aby polepszyć prędkość max.? Za wszelką
pomoc z góry dziękuję.

To cos cienko, ja normalnym 1.0 rok 1993 szedłem do 160 km/h na autostradzie

adamo81

a jak pośmigasz tym 13 8v to zacznie cię kusić 1,3 16v bo ciągle mało mocy

Jak ja się przesiadłem z Poldka na Swifta 1,3 8V to też dla mnie był kosmos jeżeli chodzi o osiągi... A po kilku miesiącach jak przywykłem to zacząłem się zastanawiać jakby się pomykało wersją 1,6 16V albo GTI-kiem <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

fetorman

Jak ja się przesiadłem z Poldka na Swifta 1,3 8V to też dla mnie był kosmos jeżeli chodzi o
osiągi... A po kilku miesiącach jak przywykłem to zacząłem się zastanawiać jakby się
pomykało wersją 1,6 16V albo GTI-kiem

mocy bedzie ciagle brakowalo <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

mi tez juz brakuje <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" /> i szukam jej <img src="/images/graemlins/food.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" />

adamo81

To cos cienko, ja normalnym 1.0 rok 1993 szedłem do 160 km/h na autostradzie

Jeszcze znaczenie ma rozmiar i profil opon, przyjmując że każdy z Was ma w swojej litróweczce koła 13 calowe... Jak ktoś ma oponki 155/70R13, a ktoś inny np. 165/70R13 to już licznik pokazuje inaczej, bo obwód koła jest inny <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />
Gdzieś wyczytałem, że seryjnie były kółka 155/65R13? Zaiste prawda to? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />