Wysokie spalanie w swifcie gti

koli

sonda w kazdym swifcie jest taka sama- nie ma znaczenia czy to zwykły 1.3 czy GTi, ważne żeby
była jednoprzewodowa np. jak TU
a co do twojego swifta, to nie wiem skąd tak zadbany egzemplarz wytrzasnąłeś można spytać ile
dałeś za te cacko

1800. Tylko ze jest wciaz do zrobienia maglownica (niestety nie wyczulem luzów przy jezdzie testowej po idealnie rownym torze poznan hehe) opony juz do wymiany no i tarcze do przetoczenia bo bija. ale silniczek igielka.

koli

na allegro nie ma wymienionego silnika g13b wie roznica jest miedzy 1.3 a 1.3 gti. Napisalem do nich maila i sie to potwierdzilo:
WITAM
TA SONDA PASOWALABY GDYBY MIALA 45 CM DLUGOSCI
NIESTETY NASZA MA TYLKO 32 CM...
WIEC POLECAM UNIWERSALNA 1 KABLOWA:
http://www.allegro.pl/item616603820_nowa_uniwersalna_sonda_lambda_1_przewodowa_ngk_ntk.html
POZDRAWIAM

sonda w kazdym swifcie jest taka sama- nie ma znaczenia czy to zwykły 1.3 czy GTi, ważne żeby
była jednoprzewodowa np. jak TU
a co do twojego swifta, to nie wiem skąd tak zadbany egzemplarz wytrzasnąłeś można spytać ile
dałeś za te cacko

mlodyboruch

1800. Tylko ze jest wciaz do zrobienia maglownica (niestety nie wyczulem luzów przy jezdzie
testowej po idealnie rownym torze poznan hehe) opony juz do wymiany no i tarcze do
przetoczenia bo bija. ale silniczek igielka.

jak to jest naprawde ten swift kórego widziałem, to zrobiłes niezły interes <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
maglownice dostaniesz na allegro za 100zł używke w dobrym stanie, regenerować sie nie opłaca.

Dajmos

maglownice dostaniesz na allegro za 100zł używke w dobrym stanie, regenerować sie nie opłaca.

pogadaj na ten temat z aMONIAk <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> kupiła niby dobrą maglownice i co?stan taki sam jak jej poprzedniej <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> dlatego ja wole dać 100 zeta za regeneracje i wiedzieć co mam <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

koli

a gdzie w okolicach poznania zregeneruja mi maglownice i w jakiej cenie? Orientuje sie ktos?

pogadaj na ten temat z aMONIAk kupiła niby dobrą maglownice i co?stan taki sam jak jej
poprzedniej dlatego ja wole dać 100 zeta za regeneracje i wiedzieć co mam

daaarekkk

pogadaj na ten temat z aMONIAk kupiła niby dobrą maglownice i co?stan taki sam jak jej
poprzedniej dlatego ja wole dać 100 zeta za regeneracje i wiedzieć co mam

co ma maglownica do spalania <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

koli

co ma maglownica do spalania
To samo co piernik do wiatraka xD, ale jak ktos wie niech napisze :D:D:D:

marek

To samo co piernik do wiatraka xD, ale jak ktos wie
niech napisze :D:D:D:

Czyli wracamy do tematu <img src="/images/graemlins/zolta.gif" alt="" />

toxim

Parę dni temu w moim GTi podłączyłem poprawnie sondę lambda - i naprawdę nie poznaję tego auta po prostu <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Jedna sprawa, że silnik zaczął przepięknie, równo pracować, nie szarpie itp itd. Ale spalanie pięknie spadło - przy normalnej jeździe wygląda na to, że pali niewiele więcej niż wcześnejsze 1.0 (co oczywiste - litrówkę musiałem ostro kręcić po obrotach, żeby sprawnie jeździć - w GTi po obrotach kręcę tylko jak chcę mieć frajdę/ktoś się chce ścignąć) <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

Pozdr.

Hellsin

przy normalnej jeździe wygląda na to, że
pali niewiele więcej niż wcześnejsze 1.0

bez przesady <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
na 4,5l w życiu Ci nie zejdzie <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

koli

Parę dni temu w moim GTi podłączyłem poprawnie sondę lambda - i naprawdę nie poznaję tego auta
po prostu Jedna sprawa, że silnik zaczął przepięknie, równo pracować, nie szarpie itp itd.
Ale spalanie pięknie spadło - przy normalnej jeździe wygląda na to, że pali niewiele więcej
niż wcześnejsze 1.0 (co oczywiste - litrówkę musiałem ostro kręcić po obrotach, żeby
sprawnie jeździć - w GTi po obrotach kręcę tylko jak chcę mieć frajdę/ktoś się chce
ścignąć)
Pozdr.

Zamowilem juz sonde i filtr powietrza przy okzaji. we wtorek montuje, tankuje i sprawdzam ile moje smoczysko pali <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

mlodyboruch

Zamowilem juz sonde i filtr powietrza przy okzaji. we wtorek montuje, tankuje i sprawdzam ile
moje smoczysko pali

jaką sonde zamówileś? ntk?? zdaj potem relacje jak sie sprawuje auto po jej założeniu <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

koli

jaką sonde zamówileś? ntk?? zdaj potem relacje jak sie sprawuje auto po jej założeniu

tak ntk. mam nadzieje ze stara (sonda <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />:):) pusci bo z nia zawsze problemy

r_lukas

tak ntk. mam nadzieje ze stara (sonda <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />:) pusci bo z nia zawsze problemy

Jakieś dwa tyg temu, też to przerabiałem. Masakra - bez dobrego klucza nasadowego albo oczkowego nie podchodź nawet - płaskim tylko sobie zaszkodzisz. W 1.0 zdjąłem tę osłonę przy chłodnicy, żeby mieć podejście i jakoś kluczem oczkowym poszło (już prawie się poddałem).

toxim

bez przesady
na 4,5l w życiu Ci nie zejdzie

Mi 1.0 palił po ok 7l/100km <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> Taki już jestem, że lubię sobie depnąć jako tako <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> A żeby w miarę sprawnie jechać 1.0, trzeba go było naprawdę wysoko kręcić na trójce <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Pozdr.

adamo81

tak ntk. mam nadzieje ze stara (sonda <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />:) pusci bo z nia zawsze problemy

ak będziesz się brał za odkręcanie to poczekaj aż wydech trochę ostygnie, psiknij dobrym odrdzewiaczem (na letni wydech - jak psikniesz na gorący, to możesz opalić sobie brwi albo inne owłosienie <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />), poczekaj z 10 minut, aż odrdzewiacz zadziała i wtedy dobrym kluczem musi pójść. Ale jak będziesz miał kiepski klucz i śruba Ci się omknie, to będzie problem <img src="/images/graemlins/032.gif" alt="" />

koli

Kupilem filtr powietrza i sonde i mam mała zagwozdke..... gdzie w gti znajduje się filtr powietrza? :D:D:D

Jakieś dwa tyg temu, też to przerabiałem. Masakra - bez dobrego klucza nasadowego albo oczkowego
nie podchodź nawet - płaskim tylko sobie zaszkodzisz. W 1.0 zdjąłem tę osłonę przy
chłodnicy, żeby mieć podejście i jakoś kluczem oczkowym poszło (już prawie się poddałem).

fetorman

Kupilem filtr powietrza i sonde i mam mała zagwozdke..... gdzie w gti znajduje się filtr
powietrza? :D:D:D

jest takie cos jak ksiazka serwisowa, moze warto sciagnac i poczytac? <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />

Hellsin

Kupilem filtr powietrza i sonde i mam mała
zagwozdke..... gdzie w gti znajduje się filtr
powietrza? :D:D:D

w czarnej puszce po lewej stronie <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

fetorman

bez przesady
na 4,5l w życiu Ci nie zejdzie

wlasnie wrocilem z gor, wyszlo 5,45l/100km <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" />

tankowane na tej samej stacji i dystrybutorze, do i z powrotnej trasy <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />

i wcale nie oszczedzalem <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> zreszta w gorach sie nie da, trza pilowac na serpentynach <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />