[1.0l mk3] spalanie prawie 10l i biedna mieszanka...
-
miernik podczas jednej sekundy pokazuje 3-4pomiary, jak silnik jest nagrzany i jest na biegu
jalowym to wskazyje zazwyczaj tak: ze 3 pomiary z przedzialu 0.7V-0.78V i jeden pomiar z
przedzialu 0.14V-0.22V i tak w kolkoodkrecam korek to mam pssssssssss... wiec dziury nie powinien miec
Tez miałem psss a dziur abyła;ppo dluzszym czasie musze pare razy zakrecic i wydaje mi sie ze moze mi sie paliwo wlasnie cofa
Moze paliwo mmzoze rpzewody moze swiece - ot jak to w swiftach;p ALBO NIEWYREGULOWANY SILNIKa dokladniej co mechanik mial by wyregulowac?-mozesz okreslic??
Ja mechanikiem nie ejstem i moj robi to zamnie ale genralnie sutawia sie na sroboskipie kat wyprzedzenia zapłonu, do teg mozna pokombinowac ze wtryskiem i takie tam
Dobry mechanik porpostu wie co ma robicsilnik sie niegrzeje, nieudalo mi sie go jeszcze doprowadzic do takiego stanu zeby wentylator
sie wlaczyl,
Od keidy amsz auto? Rozumiem ze zima sie nie nagrzeje ale latem?
Moze rzeczywiscie powietrze ejst brane lewe i zima tego nie widac
A mzoe wystrczy wszystko dorbze wyregulowac Aha i lepiej zmien filtr paliwa to nie bedziesz syfu spalał. -
a może paliwo niezadobre <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> ?? sprubój zmienić stacje <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
-
Tez miałem psss a dziur abyła;p
Moze paliwo mmzoze rpzewody moze swiece - ot jak to w swiftach;p ALBO NIEWYREGULOWANY SILNIK
Ja mechanikiem nie ejstem i moj robi to zamnie ale genralnie sutawia sie na sroboskipie kat
wyprzedzenia zapłonu, do teg mozna pokombinowac ze wtryskiem i takie tam
Dobry mechanik porpostu wie co ma robicmialem sprawdzany kat wyprzedzenia zaplonu i wszystko jest ok
Od keidy amsz auto? Rozumiem ze zima sie nie nagrzeje ale latem?
auto mam od 99roku
Moze rzeczywiscie powietrze ejst brane lewe i zima tego nie widac
A mzoe wystrczy wszystko dorbze wyregulowac Aha i lepiej zmien filtr paliwa to nie bedziesz syfu
spalał.filtr paliwa byl wymianiany, wogole porazka gdzie ci japonce umiescili ten filtr, zato powinni dawac jednego japonczyka gratis to odkrecania filtra.
-
a może paliwo niezadobre ?? sprubój zmienić stacje
zatankowalem na jet'cie i paliwo zeszlo jeszcze szybciej, pamietam ze jak tankowalem na auchanie to wogole szlo jak woda, od kulku miesiecy tankuje tylko na statoilu, BP i AB(najczesciej na statoilu) i spalanie 10L
-
zatankowalem na jet'cie i paliwo zeszlo jeszcze szybciej, pamietam ze jak tankowalem na auchanie
to wogole szlo jak woda, od kulku miesiecy tankuje tylko na statoilu, BP i AB(najczesciej
na statoilu) i spalanie 10LSkoro masz regilowany silnik to nie ejst to... Sadziłem ze od 99 nic z nim nie było robione
Z tego co mowisz to odpadaja- swiece i filtry
- regulacja silnika
- lambda
Ja bym jeszcze wyciekow z baku poszukał i zorientował sie przy pomocy np takiego czujniczka jaki był opisany na swiftclub.pl lub mozna za10zł na allegro kupic jaka tak naprawde masz mieszanke.
Mi to wyglada na dziure w układzie lub lewe powietrze z dolotu ale skoro mowisz ze nie cieknie ani sie nei grzeje to sie upierac nie bede <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
-
Skoro masz regilowany silnik to nie ejst to... Sadziłem ze od 99 nic z nim nie było robione
Z tego co mowisz to odpadaja- swiece i filtry
- regulacja silnika
- lambda
Ja bym jeszcze wyciekow z baku poszukał i zorientował sie przy pomocy np takiego czujniczka jaki
był opisany na swiftclub.pl lub mozna za10zł na allegro kupic jaka tak naprawde masz
mieszanke.
Mi to wyglada na dziure w układzie lub lewe powietrze z dolotu ale skoro mowisz ze nie cieknie
ani sie nei grzeje to sie upierac nie bede
hm regulacja polegala na tym ze koles podszedl z lampa sprawdzil kat zaplonu i powiedzial ze wszystko jest dobrze z nim, wiec niebyl ruszany, mysle gdzies jeszcze jechac i sprawdzic ....
-
Zgaduj zgadula. A w jakim stanie jest układ wydechowy. Może jeden z tłumików zamienił się w cegłę?
-
Zgaduj zgadula. A w jakim stanie jest układ wydechowy. Może jeden z tłumików zamienił się w
cegłę?hm caly uklad wydechowy wraz z portkami byl wymieniany z rok temu, zostal tylko kat ale z nim niema problemow, pozatym jak by byl zapchany to bym odczul spadek mocy
-
hm caly uklad wydechowy wraz z portkami byl wymieniany z rok temu, zostal tylko kat ale z nim
niema problemow, pozatym jak by byl zapchany to bym odczul spadek mocya któregoś koła/kół nie masz szczególnie gorącego po jeździe ?
i ogólnie na jakich dystansach jeździsz? silnik ma w ogóle szansę się rozgrzać ? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> -
a któregoś koła/kół nie masz szczególnie gorącego po jeździe ?
kola sie tocza bez oporow, nie sa gorace
i ogólnie na jakich dystansach jeździsz? silnik ma w ogóle szansę się rozgrzać ?
nom ma nawet jak jeszcze po 25km(zg-sulechow) jednorazowo to spalanie takie wychodzi mi;/
-
hm caly uklad wydechowy wraz z portkami byl wymieniany z rok temu, zostal tylko kat ale z nim
niema problemow, pozatym jak by byl zapchany to bym odczul spadek mocyOdczułbyś jakbyś nagle zmienił kata nowego na zapchanego... przez tyle lat to jest nie możliwe do odczucia...
-
kola sie tocza bez oporow, nie sa gorace
hmm więc zapieczone hamulce odpadają
nom ma nawet jak jeszcze po 25km(zg-sulechow) jednorazowo to spalanie takie wychodzi mi;/
omg... ja jestem z sulechowa i tą samą trasą jeżdżę... tyle że u mnie średnio wychodzi 6.5l/100 przy silniku 1.3.
sprawdź (po odpaleniu auta!) czy nie wycieka benzyna gdzieś przy filtrze paliwa, moja suzi zaraz jak kupiona paliła 10/100 przy kapeluszniczej jeździe i okazało się, że wężyk przy filtrze był pęknięty. W garażu nie było plamy, bo ciekło dopiero jak robiło się ciśnienie po uruchomieniu silnika.
Może przydałoby się zrobić analizę spalin, wyszło by czy kat Ci jednak nie padł...
Pozdro!
-
Odczułbyś jakbyś nagle zmienił kata nowego na zapchanego... przez tyle lat to jest nie możliwe
do odczucia...a wydlubywal ktos bebechy z kata? moze wydlubac go i zobaczyc? jak sadzicie bedzie lepiej czy gorzej??
-
hmm więc zapieczone hamulce odpadają
omg... ja jestem z sulechowa i tą samą trasą jeżdżę... tyle że u mnie średnio wychodzi 6.5l/100
przy silniku 1.3.
sprawdź (po odpaleniu auta!) czy nie wycieka benzyna gdzieś przy filtrze paliwa, moja suzi zaraz
jak kupiona paliła 10/100 przy kapeluszniczej jeździe i okazało się, że wężyk przy filtrze
był pęknięty. W garażu nie było plamy, bo ciekło dopiero jak robiło się ciśnienie po
uruchomieniu silnika.
Może przydałoby się zrobić analizę spalin, wyszło by czy kat Ci jednak nie padł...
Pozdro!hm zobacze z tym filtrem czy nie bylo by przy nim wycieku po odpaleniu auta.
-
a wydlubywal ktos bebechy z kata? moze wydlubac go i
zobaczyc? jak sadzicie bedzie lepiej czy gorzej??Po kilkunastu latach ten kat i tak nic nie wart, także pewnie nie zaszkodzi, a może nawet pomóc.
-
Po kilkunastu latach ten kat i tak nic nie wart, także pewnie nie zaszkodzi, a może nawet pomóc.
zawsze zostaje opcja: montaż nowego katalizatora uniwersalnego (dobierany do pojemności silnika)
-
Wydłubywanie katów nie jest dobrym pomysłem.
Nic Ci nie brzęczy pod autem, popukaj w niego jak możesz i jak będzie dzwonić coś to znaczy ze się posypał cały i jest do wymiany.
Najlepiej wstawić rurkę w to miejsce o średnicy całego wdechu i będzie gites.
Ale sam kat raczej takiego wzrostu spalania by nie spowodował.
Nie śledziłem wątku od początku, ale spytam... a kompresja?Pozdro
-
A moze sonda jest OK a gdzieś kabel od niej się przetarł i sygnał nie dochodzi do komputera <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> Komp widzi np masę i zalewa silnik ... <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
A moze sonda jest OK a gdzieś kabel od niej się przetarł i sygnał nie dochodzi do komputera
Komp widzi np masę i zalewa silnik ...to by kod błędu wyskoczył..
-
to by kod błędu wyskoczył..
przy walniętej sondzie lambda też nie zawsze wyskakuje błąd... więc jest to jakaś możliwość